Проблем със спирачна машинка

Трябваше да сменя накладките ама се оказа, че едното бутало на дясната машинка нещо немога да го върна назад за да сложа новата накладка.
Някой може ли да ми каже как да го върна в прибрано положение за да сложа накладката без да ми се налага да свалям машинката.

Сваляш гумения маншон който пази цилиндърчето.Най вероятно е запекло от нечистотиите.Та със спрей някакъв дето ги продават напръскваш буталото колкото може.Може да изчакаш малко след това взимаш щангата и ползваш като опорна точка спирачния диск и натискаш цилиндърчето към прибиране.Много е гадно ама и аз имах тоя проблем.А може би със спирачна течност ще е по добре да напръскаш че да не вземе да се прецака някое от уплътненията на буталото.Ама ако не става пръскаш със спрея.Доста усилия иска за да тръгне поне при мен бе така.След като си го прибрал подлагаш нещо най добре накладката и натискаш отново педала трябва да се раздвижи буталото щото в последствие може пак да остане така.
А и извади спирачна течност от казанчето че ще прелее най вероятно.

Което не става с кубатура става с обороти

Мерси за съвета ще пробвам дали щ естане или ще се наложи да свалям машинката

ако въобще неще да се върне с натискане, пробвай да го изкараш малко като натиснеш педала на спирачката, но внимаваи да не изкочи цялото бутало.
Така поне ще го раздвижиш, и след това е по вероятно да се прибере с натискане чрез щанга.

Свалянето на спирачния апарат е гадна операция.Гледай да не стигаш до там.

Което не става с кубатура става с обороти

имам обилно течност между спирачната помпа и сервото-отивам да купувам спирачна помпа-дано сервото не е пълно...!!!

какво правя аз

1 свалям накладките
2 отварям гумичките леко и впръсквам със спрея /офф как беше ВД40/
3 напъвам с щанги и се опитвам да върна цилиндърчетата назад
4 пъхвам 2 щанги между цилиндърчетата и диска
5 помпам на спирачката
6 двете щанги са защипани вече между диска
7 пръскам още със спрея
8 напъвам с щангите и връщам цилиндърчетата назад

повтарям няколко пъти операциите

при пъхнати щанги

5 помпам на спирачката
6 двете щанги са защипани вече между диска
7 пръскам още със спрея
8 напъвам с щангите и връщам цилиндърчетата назад

така щангите не позволяват на цилиндърчетата да излязат повече от колкото трябва а после лесно защото щангите са ти готови и само напъваш с тях

става доста бързо и безболезнено

но всяка година си правя това упражнение при смяна на накладките и досега запекло цилиндърче нямам

спирачна течност вместо спрея не препоръчвам да се ползва защото разяжда
в началото може да помогне да развижиш но след време може да направи повече проблеми отколкото е помогнала /например да ти разяде гумичките и да влиза мръсотия /

това е от мен като съвет

Предположението ми бе че тия гумички спират теча на спирачна течност щото това има вътре и поради тази причина не могат да се повредят.Докато спрейчетата обикновенно имат някакви съставки които незнайно как биха се отнесли към гумичките.
Но щом при теб действа без проблеми.
Аз също пръсках със спрей без да се замисля.До сега не е протекло.

Което не става с кубатура става с обороти

Сега и аз да ти разкажа за моя опит в тая област.
Значи няма как да не може да се прибере цилиндърчето, явно щангата не е била подходяща. Ама подложи нещо зад диска от другата страна че ако е изтънял да не се счупи. И трябва със хубаво усилие да се прибере. После трябва да ги раздвижиш. Напомпваш докато се покаже наполовина. И аз вместо спирачна течност използвах веро или свинска мас. Маста е по добре според мен, щото се запазва за по-дълго. Спирачната течност и верото се измиват при първия дъжд. Та слагаш малко върху него и пак го прибираш. Така ще направиш и с другото, докато постигнеш ефекта- като прибираш едното цилиндърче, другото да излиза навън. Тогава ще си сигурен че си свършил работа.