Vapros?!

Takaaa! Opraviha mi C20XEto! Zalepiha glavata i sega varvi, kakto predi! No ne6to zapo4naha da 4ukat klapanite ili povdiga4i (ne razbiram mnogo), abe ba4ka kato dizel!!! 4ukat, kakto kogato ia zapali6 prez zimata, no postoianno! Kakvo se pravi v takav slu4ai?! Reglaj na klapani li? Opasno li e da se kara taka, za6toto na men ne mi pre4i, pri polojenie, 4e si varvi OK? Ot serviza mi vikat da si ia karam, 6toto mi bili smenili vsi4ko i si e OK, no tova ne go 4uvam za parvi pat! Ve4e ne gubi nito voda, nito maslo, varvi normalno i naistina vsi4ko e OK s izkliu4enie na tova, 4e DVGto e mnogo 6umno!!!

NO PAIN-NO GAIN!!!

Reglazh na klapani na twoia motor ne se prawi. Ili si s nepodhodiashto maslo, ili sa ti smenili glavata s niakoia iznosena wtora raka i ne mozhe da razpompa powdigachite. Pri wsichki sluchai neshto ne e nared shtom chuka i triabwa da go oprawish.

glavata si e sa6tata-moiata! Lepiha ia mahaha i prepilvaha legla na klapani, piliha i glavata 1/10ta! Interesnoto, 4e si varvi perfektno i har4i, to4no kolkoto triabva, ne gubi maslo, nito voda! Masloto e Motul 15W40!
Ni6to ne rabiram!

NO PAIN-NO GAIN!!!

При мен като е по-малко маслото чукат, само на студено, повдигачите. И предполагам, че не се отварят достатъчно клапаните, защото върви мъчно и глъхне когато чукат повдигачите и и дам газ.

ne trakaha!!! Ni6to ne razbiram! Dano i utre da e taka i vse da e taka...

NO PAIN-NO GAIN!!!

Приятелю , на Вектрите може всичко да им е "скапано" , но системата на хидравличните клапани за мене е най - удачната , нищо че не се наложи масово и при останалите марки Я иди и питай майсторите дали не им е хартисало нещо като са събирали ДВГ то
Провери и сутринта преди да запалиш маслото , да не би да са сипали , да са запалили и после да не са доляли и да е под минимума

Ни мъ глей че съм кат фафла в раминиете знам фатки

na 1.8 8V i 2.0 8V za drugite neznam ima regulirash klapan na povdiga4ite koito pri dostigane na nqkakvo nalqgane na masloto pri povdiga4ite i zapo4va da go ispuska masloto i drugata mu rolq kato ogasih i vysprepqtstva masloto da padne dolu i da po4nat da lopat klapanite, pri mene kato zapalq se polu4ava tozi efekt no e za 1-2 sekundi. sega kato sglobih glavata i q slojih povdiga4ite bqha prazni i rukashe losho no kato poraboti izvestno vreme se opravi.

za c20xe kato gledam glavata nego vijdam no pri moia motor predstavlqvva edin kanal v koito ima edna sy4ma i prujina . prujinata kato omekne stava tozi efekt

За това като палиш колата след такъв ремонт първо развърташ двигателя без кабел на бобината докато изгасне лампата за маслото и после палиш

Ни мъ глей че съм кат фафла в раминиете знам фатки

da ama ne s mahnata kabel a s mahnati sveshti zashtoto taka nepravi kompresiq mnogo po malko natovarva starte i vdiga na starter okolo 300 oborota. no v moia slu4ai sveshtite gi bqh zavil predi da sloja glavata zaradi rezbata prosto ako nebqha stegnali nqmashe da slagam tazi glava a pyk as pak razvyrtah no s mahnati kabeli no pak nemu stigna razvyrtaneto zatova kato pripali i digna masloto.

Interesno, no ot onia den sama spria da traka! Smahnata rabota! Masloto si e OK! I dokato traka6e be6e OK! Napravo imam 4ustvoto, 4e ne6to "si se e namestilo" vatre!

NO PAIN-NO GAIN!!!

Реглаж не се прави.
Трака защото са пипани гнездата на клапаните и/или клапаните сега не лягат идеално клапаните в гнездата. Както вече си усетил, тракането изчезва след няколко (стотен) километра в зависимост от това колко добре са ги припаснали. Майсторите не ти ли казаха за това ?
Постепенно ще изчезне шума и мощността и разхода ще се подобрят защото клапаните ще се напаснат с главата. Добре е да смениш и маслото по-рано.

E tva se kazva otgovor! Maistorite iavno ne sa namerili energia da mi obiasniavat tova! Kogato im se oplakah za problema, te mi kazaha samo: abe karai spokoino, vsi4ko e OK!
Da te pitam - kakvo ima6 predvid pod smiana na masloto? Nali e smeneno?! Pak li da go smeniam, kogato pritegiat glavata li?!

NO PAIN-NO GAIN!!!

Не като притегнат главата. Смени го малко по-рано, на 5-6хил. км с примерно OPEL 10W40. Това ще пощади двиг.

За смяната на маслото - след такива операции износването е повишено, докато се припаснат нещата. Също така са вкарали и мръсотия при ремонта и т.н.т. Някои слагат евтино масло и след 2-3к км. го махат.

po princip povdiga4i ne bi triabvalo da ti trakat imash problem v motora
tezi maistori neznam kakvi sa i shtom kazvat ,4e vsi4ko e perfektno mi e iasno,4e neshto ne sa v 4as