Интериор
4 отговора
200 прегледа
Интериор
Здравейте !!!!!!!!
Айде да подскажете, кое е най-походящото за жигула. Става въпрос за барчето за касетофона - трябва да сложа някакво, ама какво - от дървените ли или друго(чух, че ставали от 2104/05/ - ама дали не трябва да се пригажда нещо)? Също така, ако някой има идея за някакво на което да има масто и за някой уред, ще ми се да сложа оборотомер ........ макар, че ладовия (разбирай аналоговия) е големичък
. Накой ако има и други идеи .....
Айде да подскажете, кое е най-походящото за жигула. Става въпрос за барчето за касетофона - трябва да сложа някакво, ама какво - от дървените ли или друго(чух, че ставали от 2104/05/ - ама дали не трябва да се пригажда нещо)? Също така, ако някой има идея за някакво на което да има масто и за някой уред, ще ми се да сложа оборотомер ........ макар, че ладовия (разбирай аналоговия) е големичък
Re: Интериор
Барчето на 2107 има дупка за часовник.Ако си сръчен можеш да я разшириш и да монтираш там оборотомера, обаче изобщо не ми се струва умно там да се монтира.Иначе от таблото на жигулата най не ме кефи скоростомера.Много е грозен и се бях наканил да изработя едно малко табълце с кръгли уроди.
Проф.Лаиков-не разбирам от нищо, но качествено го правя.
Проф.Лаиков-не разбирам от нищо, но качествено го правя.
Re: Интериор
Ето един съмишленик!:) И аз съм на тоя хал. Мисля, че това е най-вече въпрос на разбиране - трябва да видиш различни варианти и да решиш кой ти харесва повече. При мен:
1. Оборотомация:)
1.1. Аналогов - от 1500/1600 оборотомерите според мен са доста смешни. Стрелката не е добре демпферирана което я прави доста "нервна" и подскача при рязка смяна на оборотите. Карал съм Рено19 и Волво240 и там оборотомерите доставят удоволствие. В същото време с формата си по-трудни за монтаж и естетично оформление.
1.2. Цифрво - губи се визуалния ефект от ускорението, там червени зони и др. такива, имат голяма стъпка на дискретизация (50 или 100 об/мин) което предизвиква "прескачане" през няколко стотин оборота при БЪРЗО ускоряване/намаляване на оборотите. При нормално каране всичко е тоци. С правоъгълната си форма са много удобни за монтаж - могат да се лепят с двойно лепщи под и над таблото, връзват се с правоъгълната форма на километража, обикновено и зад дисплея имат вид за монтаж. Сложил съм цифров. Този не съм го купувал, преди време някой предлагаше цифрови със стъпка на дискретизация през 50 об/мин за 50лв., но със сигурност ще се намерят и по-евтини.
2. Барче - от петица пасва идеално. Недостатък е, че е малко и на него има място само за радио и отгоре етажерка. Иначе седи добре. От седмица са доста големи - почти сигурно ще трябват реформи. Има предимството, че има места за бутони по него, а до дупката за часовника (ако добре си спомням) има възможност да се насадят доста елегантно още "часовници". Аз съм с петицово - беше 7 лв цената.
3. "Часовници":
При мен съм наслагал засега:
3.1. Уред за налягането на маслото - купуваш си циферблатчето за 12лв., за още толкова някъде си купуваш тройник и датчик. Тройника се навива в блока на мястото на датчика за маслото (за лампата) и после дете се навиват там и го свързваш.
3.2. Волтметър - пак си го купуваш, може да го свържеш на 1ви бушон и да показва само като работи двиг. или другаде за да показва постоянно.
3.3. Уред за нивото на бензина - пак така, ако имаш на газовата уредба жица за нивомер (аз имам) може да го свържеш да ти показва газта ако вече не си прекарал жицата към таблото. Недостатък е, четрябва да си го тарираш със добавяне на съпротивление. Пълниш до горе и после променяш съпротивлението докато покаже от нула до пълно.
Последните три имат осветление. Това е готино вечер, НО ако монтираш уредите с лепене няма да стане. От крушките се загряват много (направо парят) и се самодемонтират ако висят. А, и друшките често ми горят, не знам дали това си е така по принцип.
При мен оборотомера и първите два уреда съм ги монтирал върху плоскост върху етажерката на барчето. Стана доста елегантно.
4. Пода - оригиналните гуми са "голем смех". Абсолютно водонепропускливи са! - имам предвид, че като влезе отдолу вода и няма излизане
. При мен сложих мокет - избрах един черен по 4.80 лв/кв.м от Бриколаж - тънък е и добре се огъва. Дава на ламарината да изсъхва, обезшумява малко. Може да обезшумява и много ако отдолу сложиш топлоизолация, но тя пък пречи на съхненето - аз избрах засега първото. Тия дни ще пусна тук размерите на перчетата. В общи линии би трябвало с 1.5х4м мокет да облечеш всичко вкл. багажника.
5. Седалки - до тук не съм стигнал още. Мисля, че от седмица ще е най-лесно и доколкото чух от alex_matrix от Nissan Cherry Turbo обаче таквива няма да намериш - виж, че нямат живи роднини
6. Двигател - и до тук не съм стигнал. Мисля, да купя топлоизолация за тръби - представлява нещо като неопрен, от едната страна има фолио под което има лепило (като лепенка). Много е здраво, негоримо. Ще я налепя по целия преден капак отдолу, по стените на двигателя между другите неща (ще изрязвам) и дори отдолу по предпазната кора (ако не си я разкарал). Не знам колко ще излезе.
7. Странични прозорчета (триъгълните) - ако не са ти изметнати - добре. Тогава според младежа може да се омажат гумите със вазелин и ставало перфектно. При мен ги бяха разбивали и имаше даже фуги през които валеше сняг зимата при много силен вятър
. Пристъпих към брутални мерки - залепих ги внимателно с прозрачен силикон - изобщо не личи, резултата е възможно най-добрия. Е, трябва да ги облепиш с ТИКСО (не бояджийска лента) преди да межеш, за да стане тъничко. Тиско, защото силикона засъхва бързо, лентата не е здрава и се куса, тиксото не.
Абе трябва да видиш тук-таме да си решиш какъв стил ще ти хареса
1. Оборотомация:)
1.1. Аналогов - от 1500/1600 оборотомерите според мен са доста смешни. Стрелката не е добре демпферирана което я прави доста "нервна" и подскача при рязка смяна на оборотите. Карал съм Рено19 и Волво240 и там оборотомерите доставят удоволствие. В същото време с формата си по-трудни за монтаж и естетично оформление.
1.2. Цифрво - губи се визуалния ефект от ускорението, там червени зони и др. такива, имат голяма стъпка на дискретизация (50 или 100 об/мин) което предизвиква "прескачане" през няколко стотин оборота при БЪРЗО ускоряване/намаляване на оборотите. При нормално каране всичко е тоци. С правоъгълната си форма са много удобни за монтаж - могат да се лепят с двойно лепщи под и над таблото, връзват се с правоъгълната форма на километража, обикновено и зад дисплея имат вид за монтаж. Сложил съм цифров. Този не съм го купувал, преди време някой предлагаше цифрови със стъпка на дискретизация през 50 об/мин за 50лв., но със сигурност ще се намерят и по-евтини.
2. Барче - от петица пасва идеално. Недостатък е, че е малко и на него има място само за радио и отгоре етажерка. Иначе седи добре. От седмица са доста големи - почти сигурно ще трябват реформи. Има предимството, че има места за бутони по него, а до дупката за часовника (ако добре си спомням) има възможност да се насадят доста елегантно още "часовници". Аз съм с петицово - беше 7 лв цената.
3. "Часовници":
При мен съм наслагал засега:
3.1. Уред за налягането на маслото - купуваш си циферблатчето за 12лв., за още толкова някъде си купуваш тройник и датчик. Тройника се навива в блока на мястото на датчика за маслото (за лампата) и после дете се навиват там и го свързваш.
3.2. Волтметър - пак си го купуваш, може да го свържеш на 1ви бушон и да показва само като работи двиг. или другаде за да показва постоянно.
3.3. Уред за нивото на бензина - пак така, ако имаш на газовата уредба жица за нивомер (аз имам) може да го свържеш да ти показва газта ако вече не си прекарал жицата към таблото. Недостатък е, четрябва да си го тарираш със добавяне на съпротивление. Пълниш до горе и после променяш съпротивлението докато покаже от нула до пълно.
Последните три имат осветление. Това е готино вечер, НО ако монтираш уредите с лепене няма да стане. От крушките се загряват много (направо парят) и се самодемонтират ако висят. А, и друшките често ми горят, не знам дали това си е така по принцип.
При мен оборотомера и първите два уреда съм ги монтирал върху плоскост върху етажерката на барчето. Стана доста елегантно.
4. Пода - оригиналните гуми са "голем смех". Абсолютно водонепропускливи са! - имам предвид, че като влезе отдолу вода и няма излизане
5. Седалки - до тук не съм стигнал още. Мисля, че от седмица ще е най-лесно и доколкото чух от alex_matrix от Nissan Cherry Turbo обаче таквива няма да намериш - виж, че нямат живи роднини
6. Двигател - и до тук не съм стигнал. Мисля, да купя топлоизолация за тръби - представлява нещо като неопрен, от едната страна има фолио под което има лепило (като лепенка). Много е здраво, негоримо. Ще я налепя по целия преден капак отдолу, по стените на двигателя между другите неща (ще изрязвам) и дори отдолу по предпазната кора (ако не си я разкарал). Не знам колко ще излезе.
7. Странични прозорчета (триъгълните) - ако не са ти изметнати - добре. Тогава според младежа може да се омажат гумите със вазелин и ставало перфектно. При мен ги бяха разбивали и имаше даже фуги през които валеше сняг зимата при много силен вятър
Абе трябва да видиш тук-таме да си решиш какъв стил ще ти хареса
Re: Интериор
Ам аз навремето взех едно старо барче от седмица,свалих му размерите и си направиш същото,но от дърво.Е,не от дъски де :))) Не знам как му е името на тоя материал-нещо като талашит,но е много тънко,здраво и много лесно се изрязва.Една огромна плоскост струва 2-3 лева.С кръгла ножовка се изрязва идеално,като хубавото е,че можеш предварително да си разчертаеш всичко и да му оставиш толкова място,колкото е необходимо...при тоя вариант ще имаш място и за часовник,и за осветление,и за бутони,и за каквото ти дойде на акъла.За скоростния лост съм направил нещо като калъф...от кожа е-прави се от парче от най-евтината,гадна и дебела гюдерия,дето можеш да намериш на пазара.Трябва да се обработи,за да омекне,но това почти всеки обущар може да направи.После се боядисва с боя за кожа и става перфектно.Ако те мързи да се занимаваш,може да ползваш и парче изкуствена кожа-същото е.
От всички тия неща най-трудно ще ти е изработката на барчето-отнема половин ден приблизително.Вярно,може и да се купи готово,но мен ако питаш,удоволствието е по-голямо ако си го изработиш сам...
От всички тия неща най-трудно ще ти е изработката на барчето-отнема половин ден приблизително.Вярно,може и да се купи готово,но мен ако питаш,удоволствието е по-голямо ако си го изработиш сам...