Писна ми

Колеги, вече обмислям премахването на газовата уредба, защото ми дойде до гуша. Карам Рено 19 1.8и със 107 кончета. Изпарителят ми е Емме, преди 1000 км му смених мембраните. Винаги разходът е бил висок, но вече не се търпи. Нямам никакви ламбда контроли или емулатори, само един емулатор Реникс се мъдри отпред при двигателя. Разходът ми при последното зарежане беше 15/100 газ. Точно. Градско с климатика. Ужасно много е за тази кола, а пък и върви едвам едвам... От ходене по майстори ми писна, след всеки газ анализатор колата гори по 20/100, а празния ход го има от време на време. Налага се сам да си човъркам винтовете, за да вкарам вървенето и горенето в по-нормални граници. По магистралата всяка скорост по-висока от 100 км/ч имам чувството, че изсмуква цялата газ от бутилката! Какво да правя? Да сменям изпарителя? Да инвестирам на сляпо в разни електронни джиджавки? Кажете ми... нали това не е нормален разход...? Кажете ми, че може да се направи нещо, ако отида при компетентен майстор :) Защото финансово много ми допада карането на газ:)

И внимателно ....

A kolko ti xar4i na benzin???

Ха така...незнам. Не съм карал много ..но мисля, че около 8,5 средно ми е разхода на бенц.

Трябва да се провери колко ти е разхода на бензин,за да може да се правят по-нататъшни изводи и да се търси проблема.Определено 15/100 е голям разход за 1.8 двг.(освен ако нямаш теч на газ отнякаде)Провери си клапана за зареждане на газ

Ако питаш мен електроните джиджавки не са сляпа инвестиция. Колата ти е пълен инжекцион, ( съвременна горивна уредба) а ти с този изпарител я връщаш във времето на москвичите.Никой не знае колко гориво влиза в цилиндрите, нищо по никакъв начин не се контролира.
На твое място ще си проверя механиката на двигателя .Компресия, плътност на клапани, дали е правилно зацепен ремъка. Един зъб на бензин трудно се усеща, но на газ е от голямо значение. После ще си сложа ламбда контролер, и ако имам възможност ще си монтирам тайминг процесор. Всички казват че на газ не е задължителен, но то и карането на газ не е задължително.
Направи го всичко това, и ако колата ти не смъкне 3-4 литра от разхода ме заплюй.

Теч на газ няма, или поне не мирише никога. Не съм усетил. Газ от бутилката не липсва..
Абе на 90 % съм сигурен, че всичките тези 15/100 са си изгоряли с кеф :)

Защо ми е смешно само не разбирам :(

Заек, никога не съм имал проблем с двигателя..на бенц си работи супер. Имаше по едно време една аномалия, но от както я купих колата /2001/ до сега не съм правил диагностика на двигателя. Само като я взех... и майстора каза : екстра. Затова не съм задълбавал в тази насока. Но ще помисля.

Относно ламбда контрола четох много противоречиви мнения тука, затова не съм се навил напълно. Не мога да преценя дали си струва инвестицията в тая барака вече. Но ако нищо друго не може да се фиксне, ще сложа контолер.

Благодаря

Едва ли проблема ти е от двигателя.Намини към клуба [линк] и попитай дали някой кара на газ със двигател като твоя и ако има такъв и разхода му е в норми, вземете се срещнете да видиш как е изпълнена неговата газовата.Особено къде и как е подадена газта. Смесителя и монтажа му е мноооого важно нещо за разхода и вървенето, за мен лично много по важно от това дали си с Ловато, БРЦ или каквото и да е.

Най-вероятно има грешка при монтажа или настройката на газовата. Разхода е твърде голям. Как се държи ако я запалиш студена направо на газ? Дави ли се?
Как е въздушния филтър - на колко км е?

Колега имаи в предвид че климатика качва доста разхода . при мен на ДЕУ РЕЙСЪР го качва с 3/100 в СОФИЯ.

колега прежали 12 лева и я покарай 100км в градски условия на бензин виж как се държи как набира каква пластичност има двг то и тогава кажи от газта е това и това ако както разбирам нямаш разни " електронни джиджавки"трябва да харчиш с околу 15% повече от бензина и да губиш още толкова мошност ако нещата не стоят така и от самото начало не е работила колата добре виж изпарителя да не е станал просто тенджера под налягане тоест да няма мембрани и виж каква е плочката ти дали не е нещо за зил или тико че и в двата случая ефекта е гаден всъшност точно такъв какъвто го описваш

Така съм си настроил изпарителя, че да си ми добре оборотите на загрял мотор. На студен са малко по зле, но това в предвид горещото време е много кратко.

Филтърът си го сменям редовно. Сега е някъде може би към 3-4000 км.

Да, така ще направя. Ще видя как се държи и колко гори на бенц. А за изпарителя: пред 1000 км му смених мембраните. И очаквах нещата да се подобрят. А те като че ли се влошиха. Плочката си я гледам, изглежда си ок. Но ще видим на бенц как са нещата и тогава ще си прявя изводи.

Mojesh da napravish neshto savsem elemntarno, za koeto mi e stranno, che ne si se setil dosega:) Ami vzemi go izkliuchi toia klimatik i togava si zasechi razhoda na gaz. Ako ti padne dokam 11l/100km gaz znachi vsichko e OK. Dopalnitelnia razhod pri vkliuchen klimatik pri vsiaka edna marka kola e razlichen. Obshtoto e, che se tovari motora, a na gaz kato imash po-malko moshtnost dvigatelia iska oshte i oshte gaz za da ti e hladnichko na tebe, a na nego ne tolkova I naistina vij na benzin kolko lapa, che toia razhod za stotina koncheta deto go davash (8.5) kato che li e leko zanijen Spored men realniat ti e 10l/100 gradsko na benzin Ama pod gradsko razbiram ne Orlov most - Pliska, a Stochna gara - Popa primerno, i to po obiad

Да, това ми е идеята в момента. Ще проверя разхода на бенц и тогава ще си правя изводи.

Но сутринта дойдох на газ от Пловдив до София, беше рано сутринта и нямаше нужда от климатик. При скорост от около 110 км/ч ми изгоря доста. Незнам колко, че засека. Но първо да видим бензина..:)

Моят двигател е същия като твоя - 1.8i пак 107 коня. Предполагам, че е абсолютно същия. На бензин ми даваше 10/100 градско, а сега съм на метан и ми гори 4.5 лв на 100 км в града, извън града пада под 3. Само че не съм икономисвал нищо от уредбата - има си всички електронни закачки. Климатика ми качва около 0.3 лв/100 км, но това е в града. Извън града няма разлика. Между другото - има начин климатика да се настрои така, че двигателят почти да не го усеща. Аз с моя си играх около половин ден, и сега почти не ми вдига разхода, има само един неприятен момент, че като включа климатик, и не започва веднага студеното, а след около 3-4 мин. Тук някой беше казал, че климатика му качва 3 литра в града. Ако е така значи климатика не е наред и в скоро време ще изгърми компресора. Трябва да му се направи диагностика и да се види защо толкова тормози двигатела

Сега пък ново 20. Както си карах снощи, намалих, колата се задави и изгасна. И до там беше с газта. Нямаше обороти на празен ход, не могат да се регулират и така нататъка... ако я остава на място запалена се нормализират, но докато подкарам. После гасне и е неприятно. Същите симптоми както преди да сменя мембраните!! може ли за 2000 км да отидат на кино? или да се пробият?

Някой знае ли къде могат да ремонтират ЕммеГаз електронен изпарител?

Pri mene klimatika kachva s 1 litar otgore na benzin v grada. Tova predpolaga ne poveche ot 1.5 litra ako beshe na gaz. I na mene 3 litra otgore zarad klimata mi se vidat mnojko, no moje bi zavisi ot kolata. Mislia, che kolegata deto mu galta tolkova e s Daewoo Racer

Колеги вкарвате ме в притеснения. Значи тази разлика я отдавам на малката кубатура на мотора. все пак 1.5 моно и 71 коня по каталог ги затруднява климата. все пак посъветваите ме къде да го закарам да го погледнат.
10х