ВНИМАНИЕ - ДО ВСИЧКИ.....МЕНТЕТА

..........най вече живущите от гр. Бургас и околностите му...........Скапах мотора заради масло менте............
Маслото е МОТУЛ Техносинтетика 6100 / 10W40 Купено е от Бургас в района на кв. Комлука около или под моста...........
В резултат на това "марково" масло сега чакам да ми доставят двата разпределителни вала, кобилиците и повдигачите.........Маслото (или нещо като него, не се знае точно )е станало много гъсто и мръсно, все едно че карате с диференциално минерално масло 80W90 но и много мръсно или поне черно..............Но в никакъв случай не е полусинтетика или синтетика......................сменено е от "специалисти" пак в раиона..........В резултат на "хубавото" маслоса се запушили маслените магистрали които хвърлят масло по гърбиците и кобилиците на разпределителните валове и ..............е станало мазано......
Сега събирам бригадата и ако някой от "специалистите" които са го сменяли чете в момента това, да се покрива докато е време........

DJ,
Поне можеше да се обадиш като минаваш през Бургас, и нямаше да имаш проблем ....иначе тука ментета колкото щеш.
Пазари се само от проверени магазини.

Доста хора се оплакват че са изгоряли от MOTUL в Бургас, сигурно го "произвеждат" в някой местен гараж.
Кажи къде точно са омазали нещата ....

Mda ,i az samo da dobavq che sys ochite si videh gorktie valove - NIKOGA NE SI KUPUVAITE MASLA ot NEPROVENI MESTA. Ako ne ste 101% sigurni ,Diona Super ot benzinostanciata e mnoogooo po-dobre i ot nai-kachestvenite menteta!

Ако аз бях на мястото на бащата, сигурно щях да го усетя това масло, но лошото е че аз не съм бил там и белята е станала...........тука от три дни го хокам да се сети каде точно го сменял, но уви все още точна информация нямам, но ак осе сетиииии........................лелееее, какво ги чака тия, не ми се мисли, направо действам............Лошото е и още нещо, тъй като тази кола той я кара, а аз от време на време и то за малко,аз не мога да преценя дали има нещо странно или нередно, а той никога няма да го усети(когато му казах че има шум в мотора той ми вика че е бил от помпата на хидравликата, дори и други виках атака, само аз бях на друго мнение, очаквах че ще бъде верига, но честно казано не очаквах да видя такова чудо..... Лорда ми е свидетел, той видя всичко.......)той дори не поглежда нивото на маслото или водата, водата в чистачките не ги гледа даже.............
Ако знаех че маслото е за смяна ,щях още в София да го сменя, но той се сетил много късно и решил да реши проблема............ето как го е решил..........
Ако знаех че си от Бургас и аз бях на негово място, щях да ти звънна, ма ти не се появяваш често тук..............
Я сега да те питам малко професионални въпроси:На Нисан Примера с 2.0 литровия мотор, SR20DE , датчика на детонациите който е на блока,каде са го завряли на..........................колко нанофарада капацитет трябва да дава ако през него пусна от 5V-12V / 1KHz...........???Всъщност той ще закове една стойност ( капацитивна) и като го чукна и тази стойност почва да шава нагоре надолу..............е тази стойност ме интересува.........или пък как се проверява този датчик........че нещо не ще да ми се мести аванса............

Ее, шефе, ама не му позволявай на баща ти да пипа нищо. Според мене ония са го видяли, че не разбира нищо и айдеее - юруш на маслините.
А пък аванса не се мести току-така, трябва да има детонации за да има реакция на ЕКУ-то. Пък и детонации не се гасят само с аванс, може да се пуска по-богата смес.

EKU-to reagira samo ako mu raboti Knock Sensora - pri DJ-eiskiq toz microfon ne backase:)

Ама вие от де сте сигурни, че има детонации, чухте ли ги?

Знам аз как се гасят детонации, но този датчик не работи, но за да съм 101% сигурен искам да го замеря все пак по "нашия" си начин........ти знаеш по кой..........( с тази разлика че няма да оставям оголени жици......)
А вчера бащата каза че им оставил колата и отишъл да пие кафе......Значи кажи ми сега как да не отидя и да им покажа на какво е способен човек притежаващ черен колан 3 дан........по Тае кулондо фулл контакт.Кажи ми сега аа,..........без майтап скоро отивам на море и ще ги потърся тия копалета...........

Мии чухме го, чухме го.........Лорда кат отвори тия радио локаторите - тип "паленгатори" и каза "тук 3 цил. има детонации , на 1-ви има при 2500об./мин. " и т.н.Пич, не ми е много до майтапи сега, като се оправи и вкарам някой в Многопрофилирана областна болница - Бургас тогава вече може..........

Сега така и така съм я вкарал в бокса за смяна на двигател барем сега да оправя и този скапан микрофон............Ще взема на Лили Иванова микрофона че е по голям, така със сигурност ще улавя и най малките вибрации........
А ти ела тук да бутнеш едно рамо............

Леле, ти си бил страшен нинджа бе. Хехехе.
За датчика си намери осцилоскоп. Намери си и датчик, за който си сигурен, че работи. И просто сравни чисто визуално двата сигнала.

abe DJ taka kato vi cheta che vie ste golemi specialisti sto ne si otvorite edin serviz che vie razbirate mnogo poveche ot taka narechenite maistori

Абе чак пък толкова не разбирам, има си тънкости.....Ма ако намеря спонсори, що да не отворим врати на сервиз "Клуб NISSAN & Co."та да ги издухаме ония селяци от така нар. официален сервиз Нисан БГ

napalno vazmojno e da stane tova i niama da triabvat koi znae kolko mnogo pari loshoto e che vsichki si imame niakakva deinost inache i na men bi mi bilo priatno da se zanimavam s podobna deinost rabota koiato obichash

Ами нинджа съм я, само дет има 1-2 мадами каде ме въргалят постоянно на тренировките......
За датчика, да, знам - имам си вече осцилоскоп,но проблема е че аз му пускам на датчика синусуидално напрежение примерно 5в. на 1000 херца и той дава 1785 нанофарада, като го чукна леко и той си изменя капацитета....колкото по силно го чукаш толкова с по голяма амплитуда се изменя............И по това разбирам че работи(този който имам , но той не е за тази кола)Това е само тестова постановка, но реално (на мотора като се сложи) мисля че работи по друг начин.........ЕКУ-то подава постоянно 5 или там някакво друго напрежение, когато се получат детонации, вибрациите го променят това напрежение като се получава пад на напрежението( според мен някаде по веригата трябва да има съпротивление Р=?....) и от там този сигнал постъпва в или ОУ или някакъв повторител.........(който най вероятно е неразделна част от ЕКУ-то.....) Абе аз мога да го разгадая, но ми трябва малко повечко време...........Пък и сега не съм опрял до него, а до ВАЛОВЕЕЕЕЕ.........

Ами сензора е нейде на блока отзад, не съм го търсил никога ....
Ако от тез може да се разбере нещо:


[линк]

[линк]

[линк]

Най-добре е да се гледа с Consult дали работи или не,
има и опростена процедура "DTC034" (с мигането на "оназ" лампа) но там може да се разбере само дали е закачен или не - дали имаш проблеми нейде по кабелажа до там.

Ще разпитам допълнително как се хващат дефекти по пиезоелементите ..

Вече няма "Ниссан България", стана само "Ниссан София", то не че имаше някаква полза като беше "БГ".
Особено по-тънкостите никога не са били в час - само дето разполагат с апаратура.

До седмица ще имам работещ Conzult/SrTalk, така че ще може да си ровим и из ECU-тата.

DJ, обади се като идваш насам ... да ги биеме заедно!

i az ste doida ot 26tozi mesec sam v raiona

Я, ти се отзова бе.......Ами нейде отзад е на блока еей там по нагоре, каде трябва да си счупя ръцете на три места за да стигна до него......... бпа камо ли да го отвия,щото само с гаечен ключ става,никакви лули или звезди,щото няма как да влезе там........Да не говорим че и гаечния ключ трябва да е изпилен на шмиргела,че там има една тъпа тръба за водата (не маркуч...) и на никаде.........И така кат се мъчих един път да го отвия и явно на винчето са му турили боя на резбата и то запекло............и няма развиване.....а аз си мислех че е затегнат на 15-20 нютона.........
Мисля че с опростената процедура няма да стане( с оная лампа.....)щото верига има......няма проблем.........а с Консулт-а ми казва чче не работи............
Мисълта ми е друга, аз имам същия тоя сензор, (конструктивно, визуално и т.н.) но е от друга кола, не е за SR20DE мотор а за Хюндай Соната пак 2.0 литровия мотор,но дали са еднакви капацитивно ????
Я кажи там в тоя кв. Комлука кви ги вършат............Има ли нейде сервиз за смяна на масла...........

Само ако имаш черен колан 3 или по висок дан......Тогава ще ти се обадя...........
Искам да снимам валовете и кобилиците и да ги посна тук да видите за какво става дума..........макар че има хора каде твърдят че са виждали и по тежки случаи.........Инак ще се обадя кат идвам другия месец натам...........само че остави някакви координати..........