Audi B4

Уважаеми Ауди Фенове,
моля за съвет.
Наумил съм си да си вземам втора кола. Към момент акарам Деу Нексия от 95 та. Доволен съм, но отесня, а и трудно я поделяме вече с моето момиче.
Предпочитанията ми се въртят около 2- 3 вида машини:
- Форд Мондео
- Рено (Сафран или Лагуна)
- Ауди B4

Знам, че не са пряко съпоставими тези автомобили, но това съм си харесал.
Става дума за коли около 93- 95 година разбира се.
Вече разпитах Феновете и специалистите от Форд и посъбрах мнения за Мондеото.
Женския фактор, обаче натиска новата машина да е Ауди.

Бихте ли споделили персонални впечатления. Изчел съм какво сте говорили по темата. Има много полезни детайли. Знам и всички технически характеристики на колата, но бих ви бил блъгодарен ако ми разкажете на база собствен опит и задълбочени познания що за автомобил при ползването е Б4.

Предпочитам да е с климатик и 2.0 двигател. Вероятно ще я газифицирам (Свикнал съм с газчицата от Нексията и с предимствата и недостатъците и).
Как е като персонално усещане тази кола. Като конфорт, надежност и возия.
Като подръжка? Като разход на газ?

Вие какво бихте ми препоръчали?
Някакви ориентири каква е нормалната цена за подобна машина?
Уточнявам, че не държа на глезотии като супер уредба, спортни аксесоари, кожи, дърво и т.н. Само климатик може би и ЕЛПАК.
Наблюдавам ужасна разлика в цените. За автомобил с претенцията да е в добро състояние от подобен тип могат да поискат от 5000 до 9000 лв.

Благодаря ви предварително за съветите и мненията. Извинявам се, ако задавам вече дъвкани въпроси.
Поздрави!

Като клас от тези коли, Сафрана е най-висок клас, мондеото е след него а накрая е Б4.
ОБАЧЕ!
Ако си забелязал Аудито и Форда са съпоставими като размери, аз лично не съм фен на тази американо-английско-немска марка и предпочитам да не изброявам недостатъците които виждам аз защото за някои хора може би те не са такива.. но мога да ти разкажа за преимуществата на Ауди.

Първо - марката - това е автомобил в челната тройка на Европа - Ауди, Мерцедес, БМВ.
Автомобилът сам по себе си предоставя на собственика му всичко от което един шофьор има нужда - аз лично съм 110кг и отпред в Б3 се чуствам чудесно. Б4 е малко тесен за пътниците отзад, но в крайна сметка ти я купуваш да се возиш отпред, багажника е голям за разлика от този на Ауди 80, колата като цяло, като дете на концерна Фолксваген е доста здрава, което неможе да се каже за конкурентите му в твойта класация, едните от тях могат да се оплачат от слаба предница а другите от недомислени носачи и лагери на главина!
Климатиците на Б4, са доста сполучливи, особено ако не е слаган допълнително в Италия, предимство е и поцинкованото купе, което ти гарантира липсата на ръжда по колата, освен ако не е удряна и некачествено ремонтирана след това.
От гледна точка на покупка на такъв автомобил имаш проблем с цената му, защото е доста търсен, а знаеш всичко търсено отива в небесата, но ти няма да го караш вечно така че може да го изтъргуваш без голяма загуба, лесно се крадат халогени, решетки и брони, така че е добре да му намериш охраняем паркинг защото рискуваш колата ти да остане без туй онуй...
Частите на тези автомобили са приятно евтини, гледат се малко по-скъпо от Голф, но все пак това е Ауди. Не са претенциозни като автомобили а и има доста части втора употреба, ако случайно се наложи...

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

ако си зимш ауди б4
по добре да е авант ако не е авант по добре си вземи по читаво б3
за мотора 2000 кубика пален инжекцион поне да е --иначе голям маитап разни кадети, голф 2 , рено 19 apak i nqkoq lada 1,6 po zdrava moje da ti se opane imaiki na predvid po niskoto im teglo a i tova che se kanish da q katras na gaz + klimatika zadaljitelno e prosto da e pone 2000 i

Мда, 2000 е оптимален вариант, защото са най-често срещани и повечето майстори вече ги правят със затворени очи

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

Благодаря за съветите!
Има ли някой типични слаби страни такова Аудир т.е. да им обръщам внимание като си търся.
Другите двигатели (1.6 и 1.8) освен- по- малката мощност предполагат ли други проблеми (подръжка и др.)

Каква е разумната цена за Ауди Б4 Аван + клима 93 или 94?
В добро състояние става дума.

Не се сещам за типични слаби старни на тези автомобили. Аз карам една такава B4-ка от 3 години - взех я на 150 000 км - сега е на 214 000 и не съм имал кой-знае какви проблеми. Относно цената - не мога да ти кажа какво значи "разумна цена". Когато си купувах моята платих около 14 000 ЛВ (Авант, 2.6), а в същия момент ми предлагаха подобна на 8 500 (Авант 2,3 Quattro), кято се оказа че е преживяла страхотен челен удар и съвсем случайно разбрах за това малко преди да я купя. Така че каква е "разумната цена" трудно може да се определи. Наскоро се поинтересувах за какви пари мога да продам моята и чух за цени от 8500 до 12 000 лв (доста широк диапазон). А когато си купуваш кола на старо си е малко лотария - същото важи и за нова кола мужду другото.

прав си...
2.6
знам че е страхотен двигател - 6так...
мисля си, че ще ми е голям на мен...
откъм разход на гориво най- вече

Ами не може хем душата в рая, хем ....
Или върви колата - или не харчи гориво

Спор нямаме.
НО да кажем считам 2.0Е
за добър компромис...
между динамика и разход на гориво....
2.6 е двигател за дълъг път
с висока скорост
с голям въртящ момент...страхотия...
но да кажем 2.0 ме устройва... : ))))

Моето мнение е че 2.3 Е е оптимален като разход / възможности, но трудно се намират

вярно, че не съм виждал много такива.
Това същия двигател, който се слага често на 90 ката ли е?

2.3 е класика в жанра, този който е като вариант на Б4 е същия но има разлика в катализатора, за да покрие евро 2 и за това колата е 133 а не 136к.с.

От сега да ти кажа, Б4 1.8 няма, ако някой ти пробутва такова да знаеш че колата нещо не е в час!

Иначе 2.3 мога да ти намеря в момента има едно 92-а година с климатик на цена 6200

=====

Правилният избор - Ауди Куатро

А мослил ли си за дизел?

Мислил съм разбира се.
Чувал съм хубави работи за 1.9 TDI.
Лошото е, че не съм виждал такава машина с климатик.
Може би има, но се срещат рядко.

Това което казвате за 2.3 двигателя звучи много хубаво....този двигател нали не е 16 V или.....
за какъв разход говорим?
1.6 двигателя има ли друг недостатък, освен малката мощност?

всъщност ще пазарувам около средата на август
ако имаш нещо добро ще се обадя.
Това, което казваш звучи разумно. Стига да е в прилично състояние колата : )))

малката мощност малък недостатък ли е? 2,3 е 5 цил. редови - много хубаво нещо и не е с 16 вентила, защото 16 не се дели на 5

Малката мощност си е проблем...макар, че зависи от гледната точка.
Т.е. човек каква нагласа има за очаквана мощност.
Сега карам кола със 75 к.с. И по- скоро ме удовлетворява. Вярно, че е малка колата де : ) НЕ бих имал нищо против от 10- 15 коня отгоре...но и така се справям.
Относително пенсионерски ми е стила на каране. Т.е. държа висока средна скорост, но не се увличам в рискови изправарвания например.
Така, да кажа, че има различни визии за мощността. С удоволствие бих карал по- здрава машина. Доколкото знам, по- мощния двигател (+по- голям въртящ момент) позволява двигателя да е в по оптимални обороти.
А за 2.3 мотора да преформулирам върпроса.
с 10 или 20 вентила е : )

И аз 6 месеца се канех да си купя Ауди и прочетох де що има като мнения за Б4 конкретно.
След като го купих установих че .... много добре съм направил:)))))
Солиден автомобил, като пример ти давам това че на Кадета имах само пластмасови щипки навсякъде, а на Ауди всичко е с болтове:)
Двигатели - Избрах 2.0 115 коня защото е достатъчен за купето и е най-разумната според мен комплектовка за това купе.Мойто гори 11.5 градско, извън 7,4 при 90-100. 2.3 е много добър и мнооогоо здрав но гори около 13-15 градско и частите за него са доста по скъпи. С 2.0 115к на светофарите не е проблем да изрежеш някого, не е проблем да дъжиш 160 по магистрала, не ме е страх да изпреварвам (с кадет 60 коня усещането не е от най приятните)
Е не е и изтребител..но в тази кола и не се чувствам като изтребител, просто внушава спокойствие и ... НАДМЕННОСТ:)))))))).
Не чувствам липса на мощност, но това е много субективно. Не знам с какви гуми трябва да караш 2.3 двигател но при 2.0 при повечко газ гумите (195/65/15) почват да се пилят.
С Кадета се юрках повече, сега просто си карам с удоволствие.
В момента съм на газ и гори 13.2-14 градско с климатик.
Като тегло определено е тежка кола, много добре обезшумена, много солидна и здрава. Като ходова част отзивите не са от най добрите за предницата.. но за момента не съм ремонтирал нищо (4 месеца).
И все пак може да се поспори за САФРАН.. това е кралския клас на Рено и изобщо не е за подценяване, мисля че като автомобил на старо изобщо не е лош избор, може само да е малко по скъп за поддръжка но за комфорта който предлага мисля че е по напред от Б4. И като цена при купуването би трябвало да е по скъп от Б4.

"2.3 е много добър и мнооогоо здрав но гори около 13-15 градско" - въх колега недей така бе - аз съм с 2.6 и нямам такъв разход на градско, а карам доста неикономично.

Много ми е интересно защо някои хора приемат нещата които всеки ама всеки си признава за нещо което при тях не е така щото имат най добрия двигател и са с най яката кола и.т.н
Не може кола която тежи 1290кг с 2.0 двигател и с около 50кг повече при 2.6 двигател да харчи 11 на сто, просто не може ако не е дизел, няма такова животно и никога не е имало. И сега ще кажеш че гори 10.8 градско с климатроник...
Айде сега да видим кой до къде ще стигне в хвалбите. Мога да ти кажа само нещо за двигател 2.2 без турбо ..който е бащата на 2.3 .. гори точно.. ама точно 16/100 градско и изобщо не му дреме как го натискаш.
И в крайна сметка [линк] хората са го написали, и като сложиш 1,5 кила отгоре са стаж и качество на бензина, виж какво се получава.
Пичове .. тука няма ли някой с 2.3 да си каже мнението?????