oboroti pasat 94 mi

imam pasat 1.8 mi 94 g pravi mi varteli s oborotite.kato pusna klimatika i oborotitr zna4itelno padat.kakav moge da e problema?????

зависи колко значително, при пуснат климатик се включва още една ролка с ремък и е нормално да паднат примерно с 100-150

При мен също падат с около 100

Ne sam siguren, che e normalno da padat oborotite pri wkljuchwane na klimatika. Nali zatowa e ECU-to da sledi i za promenite w natowarwaneto na dwigatelja i da korigira goriwoto za podarjane na rabotnite parametri na dwigatelja. Imam Passat '95 s 1.6 MPI. Pri wkljuchvane na klimatika se chuwa che dwigatelja dopalnitelno se natowarwa,no oborotite ostawat postojanni.
Pri men njama nikakwa wazmojnost za regulirane na oborotite. Wsichko e programirano w komputara na dwigatelja.

оборотите падат, ако е сложен допълнително климатик и не направен добре, няма кой да укаже на моторния компютър че трябва да компенсира този допълнителен консуматор

Mnogo to4no izkazvane na gospodin 6tastliveca.Ogledai dobre "vakuuma"Vij gumenite suedineniq za puknatini!

Pichove pri mene napravo si gasne ot vreme na vreme. Avtomobila e palen inzhektzion i ne znam dali mozhe neshto da se regulira. Klimatika e slagan dopalnitelno i kogato vklucha klimatika se chuva che dvigatelia se natovarva. Oborotite pochvat da se dvizhat na gore na dolu v malki grantizi. Kogato spiram na svetofar pri goliama skorost pochti vinagi gasne i sashto taka ako go vklucha v zadrastvane sled 1-2 pak gasne.

Niakakvi saveti?

neveroqtni ne6ta stavat kogato ECU-to zapo4va da gre6i:kolata mi e s RP1.8i. Polzvah klimatika i na drugiq den kogato zagrq ne bkliu4i ventilatora.Digna se temperaturata.Panika. Zamislih se. Kogato vkliu4ih klimatika ventilatorite zavurtqha. Izkliu4ih buksata na akumulatora i se opravi.Pri4inata.Obrazuvalata se vuzdu6na "vuzglavnica"v s-mata na ohlajdane kara siniq i 4erveniq dat4ik za temperaturata na ohl.te4nost da davat neverni pokazaniq kum ECU-to.
Za da raboti dobre dvigatelq trqbva:Izpraven sin dat4ik za temp.na ohl.te4nost,lambda sonda i zdravi/bez puknatini/gumeni suedineniq za vakuuma.Mnogo e vajno da e izpravno"motor4eto za prazen hod,po4istvaneto naa 4eloto mu koeto natiska paleca za gasta

Тук[линк], човека пише как си е сложил рлиматик.Говири за една верига, чрез която се вдигат оборотите с 50 когато се включи климатика. Прегледах схемите, в някои я има в някои я няма.
Моя климатик също има този проблем. Обопотите падат но незначително, немога да кажа колко и аз така го карам. Някой ден може и да я потърся тази верига.

Приятели гледам, че водите дискусия относно климатиците та реших да се възползвам и да ви попитам за съвет относно проблема, който имам, а той е:
Колата ми е VW Golf III за пускане на климатика има две копчета, едното е norm, а другото max. Когато натисна norm не става почти нищо, а когато натисна max шайбата се залепва, компресора се завърта и почва да духа студено. Та въпроса ми е за какво е този бутон norm и трябва ли да се пуска копресора когато е натиснато, а да не забравя да отбележа, че бутоните са си наред (проверил съм ги), климатика е пълен до горе с фреон.

Благодаря ви предварително..