460 vs 850

Нямам намерение да ви питам коя е по добра...
Някой има ли ясна представа, и ако я има да каже колко по скъпе е подръжката на 850 от 460 (мисля да я сменям догодина, ако има чалъм де). Някаква съпоставака ако може да ми кажете.

Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.

Ми трудно е да се каже. Осебенно като незнам нищо за цените на чарковете на 460. ето какво съм правил аз за една година па дано съм ти полезан:
1. Масло - 6 л (събира около 5.3) - 38лв
2. Маслен филтър 7 лв (clean)
3. Ангренажен ремък 80 лв (143 съба има и с по 144 които са по-ефтини, зависи от серииния номер на мотора)
4. другия ремък ~ 30 лв
5. Къс накрайник на кормилната рейка - 42 лв
6. FPR (Fuel Pressure Regulator) 230лв на BOSCH - това си е скъпо за всички коли с инжекцион. Защо моя се беше скапал - така и не разбрах
7. Радиатор Nissens - 320 лв
8. Предно стъкло - 130 лв (турско) 260 лв (европейско)
9. Въздушен филтър ~ 24лв Champion
10. Горивен вилтър ~ 34 лв
11. Свещи - 5 бр. ~ 25 лв (БОШ) или 50 лв Волво (от Мото-Пфое)
12. Кабели за свещи - 75лв на БОШ, 150 лв (не разбрах точно какви). На мен ми излясоха 20лв защото си купих някакви испански и си ги пригодих за моята, за сега съм доволен.
13. дистрибуторна капачка - 75 лв на БОШ и 35 лв (някаква италианска) за сега не съм сменял но имам желание.
Като изключим ненормално скъпия регулатор на налягането и радиатора, смятам, че за сега Волвото се справя прилично. За съжаление имам проблем с климатика (нямам фреон). Миналата година го напълних за 80 лв и духа студено цяло лято, след зимата обаче... няма никой. Ще ходя да го гледам и ще пиша ако искаш какво съм направил.
Разхода за 2.0l, 20V e окло 13/100 градско и около 8 на извънгратско. (аз съм с газова+ламбда контрол)

Тъй както гледам няма голяма разлика в цените. Но пък кой знае ко ще се счупи да го е...
При 460 маслото е около 5,5 л
масления дори го взех за 11 лева (казаха, че бил оригинален за Рено)
ремъка ми бе 32, другия 25
накрайник на кормилната рейка е 18
съединител го взех за 225
каре 100
дистрибуторна капачка е 35 (някаква френска)
билетки по 36 лева
селенови стулки по около 40 кинта...
Аз съм с 1,7 турбо и разхода ми е около 11 градско и 7-8 междуградски като зависи от настъпването на педала. Нямам газова, но съм с ламбда, а за ко служи все пак тая ламбда щот всеки казва различно. А на теб този разход на газ ли е или на бензин?

Enter the dark world of Mike LeRoi.
Voodoo hero. Dead man, ShadowMan.

Ламбдата или така наречения О2 (oxygene) сензор отчита нивото на кислород в изгорелите газове и така познава дали сместа е бедна или богата. В следсвие на непрекъснатото следене на показанията на ламбдата, компютъра прави настройки и се постига по-добро изграряне. Малко хора знаят но ламбда сензорите са въведени от Вовло с екологочни цели (+ по-нисък разход). Сега това си е стандартно оборудване.
По-"модерните" газови инсталации имат отделен компютър и четат показанията на ламбда сензора, позицията на педала на газста и показанията на дебитомера за въздух. Вместо обикновенните тройници или "врътки" тези газови инсталации имат стъпково електромоторче. В следствие на показанията на споменатите датчици, компютъра на газовата изпраща сигнали към моторчето колко да пуска. Така се постига по-нисък разход на гориво и по-малка загуба на мощност + намаляване риска от обратни детонации и по-добра работа на двигателя.
Общо взето някаква прелюдия към газов инжекцион но определено е по-близко до обикновенните газови.
Разхода на газ тая зима ми стигна до 15/100 а лятото е около 13.5.

Като пишеш за разхода............нормално ли е за 440 1,8 разхода на газ да е 10 междуградско?????Според вас де.....

Ми знам ли? Трябва да каже някои дето кара с подобен двигател. Както казах аз съм с малко по-"специална" газова та знам ли. Тая година ходих до морето и ми даде разгод от около 11/100! което ме притесни. Беше си време за смяна на масло та смених
1. Въздушния филтър
2. Маслото и филтъра
3. Бензиновия филтър (може да карам на газ ама помпата върти а не ми се иска да я прецакам заради един филтър)
4. Свещи (купих оригинални Волво от Мото-Пфое)
Сега стискам палци отново да постигна миналогодишния разход (написания в предишните постове)

Разходът на газ става 10 на междуградско ако караш със средна скорост 140 поне. Иначе е 8-8,5. Вярно, че уредбата е фабрична ама при слагана допълнително разликата не трябва да е повече от -5 до 1 л. Става дума за 460

Ремъка и на мене ми излезна 80 кинта, но с обтегателните ролки (2 бр.) дойде около 250 лв. - малко заболя

Не знам какво масло си сложил, но 6 л. добро, лятно полусинтетично (не помня марката в момента) ми излезна 70 лв.

Рамо за чистачка на предно стъкло 1 бр. - 90 лв (само мото пфое доставят)

Спирачни маркучи предни 2 бр. - 14 лв всеки

Тия дни ще ми преслушват ходовата част и ще пиша от каква цифра съм излензал там....

Volvo for life