Леко присвирване

Отдавна не съм ви занимавал с мойте проблеми. От извесно време сутрин като запеля се чува леко присвирване отдясно, което изчезва след 5-10 сек. Ходих в Полмо-сервиз и ми казаха да карам докато не избуши нещо и тогава ще го оправят. На мен някъкси не ми харесва този вариант. Преди 7000км. смених ангр. ремъци, но без ролките (прегледаха ги и казаха, че са супер). Може ли да е от тях. Изказаха съмнение за водна помпа??? Ако някой се е сблъсквал с подобен проблем да даде съвет.

Ford eskort 1.8D combi

Натегни си ремъка на алтернатора за временно решение. Най-добре иди си купи нов ( около 6 лв ) и го смени.

Zarhi
Ескорт 1.4 '86 - ABS + XR3 injection
Ескорт 1.6i XR3 - '89
Ескорт 1.8 16V '95

Абсолютно същото - само сутрин на студен двигател и докато стигна до майстор изчезва. Накрая просвири яко и смениха паразитна ролка за 45лв.+15лв. труд.

Да ама тишината трая само две седмици и отново същото, а кутииката на ментак ролката беше с емблемата на Форд.

Казаха ми, ами ако искаш пак ще я сменим (с плащане) ама и следващата може да е така. На един му сменяхме (забравих какво) пет пъти докато попадна на здраво.

Сега си я слушам до загряване и не бързам за нова смяна, поне знам че не е нещо фатално.

Ford Fiesta Si 16V - 1.6 SEFI DOHC

Винаги съм си мислел, че всичко дето има връзка с ангренажен ремък е фатално И даже знам един фатален случай със същия мотор като твоя

..все пак паразитната ролка си е паразитна.

Ford Fiesta Si 16V - 1.6 SEFI DOHC

И друг въпрос - сега в жегите колко често ви включва перката в градско? На мен от Орландовци до Драгалевци през ТВ кула 5-6 пъти и интересното е че оборотите падат с около 50 (2мм на оборотомера) и колата губи малко мощност. При вас така ли е?

Ford eskort 1.8D combi

ти си дизел, колата е правена от един господ знае кой, и т.н. не можеш да очакваш да е същото, моята не правя разлика при никакви обстоятелства, даже бензина от повечето бензиностанции ми е еднакъв, предполагам ако я пооправя и сменя някои неща ще тръгне да работи по-добре!

Напълно нормално е като ти включи перката да ти падат малко оборотите - все пак това си е доста голям консуматор. Същото е и ако като си спрял си пуснеш нагревателите на задното стъкло или друг по-голям консуматор.
А това, че ти губи мощност, според мене си въобразяваш


[линк]

Наистина е нормално. При мен се усеща даже като отварям прозорците но компютъра веднага ги връща на нормално ниво.
На мен колата ми също губи мошнст като загрее над средата на нормала, като не е свързано с перката защото се усеща и преди да се включила.

[линк]

Днес реших да легна под "Москвича" и свалих пистовия ремък за алтернатор и хидравлика. Свиренето спря. Оказва се, че тия главанаци от Полмо не са сложили читав ремък ( явно е по широк понеже има износване отстрани). Опънах го и няма музика при палене.

Ford eskort 1.8D combi

ба си до кога ще оправяме след "майсторите"....
безаварийно лято от тук насетне