ескорт - спирачки

здравейте,

имам следния проблем със спирачките на моя ескорт (93г. 1.8Д). педалът става от половината на хода си много твърд и ако искам да спра по-рязко трябва доста силно да натискам. така е бил винаги откакто имам колата - 4 години, и общо взето сам му свикнал. карах обаче друг ескорт и при него не е така, педалът е мек и спира много по-добре от моя. сменил съм досега дискове, накладки, челюстите отзад, спирачната течност винаги с оригинални (Motorcraft), но ефектът е 0. Задните барабани мисля че са добре, имат съвсем малък ръб. Сервото мисля че също е добре, като изгася двигателя имам вакуум за две-три натискания, дори и на следващия ден. Това което ми прави впечатление е на изгасен двигател (след като натисна няколко пъти педала) педалът е страшно твърд и ако съм на наклон трябва да натискам спирачката с двата крака за да не тръгне колата. за сравнение ръчната хваща на втория зъб без проблеми. бях скоро на преглед и стойностите на спирачките са добре: 200 на предните 150 на задните. някой има ли идея ок какво мове да е толкова твард този педал.

ще съм благодарен за всеки съвет и мнение

и по-точно самият вакуум се получава по друг начин за разлика от бензиновият двигател. Имаш специално помпа за вакуум за спирачките. Ако не се лъжа на твоят двигател е закрепена на главата, от дясно, леко наклонена надолу и предполагам работи на принципа на обикновена механична бензинова помпа. Проблема може да е в нея или пък в маркуча който свързва помпата със спирачният цилиндър. На същият този маркуч има и възвратен калапан мисля че. По проблемите с помпата - потърси налко по назад във форума, може би от преди 1 седмица. Друг вариант който ми се струва възможен - това е онази джаджа която определя какво да е разпределението на спирачното усилие за предните и задните спирачни кръгове, не го знам на български как се казва. Tова:



Успех!

Orion CLX '91 1,4 CFI