Дребен проблем 21412
6 отговора
137 прегледа
Дребен проблем 21412
Вчера ме спира един полицай на пл.Батенберг и ми вика: "Бе аз по принцип не спирам москвичи ама на теб нещо ти тече."
Врътнах наоколо да намеря място за паркиране и когато вдигнах капака видях бензинопровода между помпата и карбуратора да ми цвърка бензин като я барна.
Та тая тръбичка я бях сменял с една с текстилно покритие и така не се виждат пукнатините по нея.
Добре че имах резервна - въпреки че пак е от плетените. Ще я сменя с прозрачна при първа възможност
Врътнах наоколо да намеря място за паркиране и когато вдигнах капака видях бензинопровода между помпата и карбуратора да ми цвърка бензин като я барна.
Та тая тръбичка я бях сменял с една с текстилно покритие и така не се виждат пукнатините по нея.
Добре че имах резервна - въпреки че пак е от плетените. Ще я сменя с прозрачна при първа възможност
Re: Дребен проблем 21412
ей внимавайте момчета
тия работи са опасни.една искрица и.....
оф топик-какво стана със събора?на 23 нали?колко души мислите че ще сте?
да правите снимки ей

оф топик-какво стана със събора?на 23 нали?колко души мислите че ще сте?
да правите снимки ей
Re: Дребен проблем 21412
Бе мани бе, това си е бомба със закъснител.
Ама аз съм си виновен че сложих такава тръбичка, то и изведнъж е избило де.
За срещата, не знам, питай някой който ще ходи, аз ще съм на работа тогава.
Кофти, ама кво да се прави
Ама аз съм си виновен че сложих такава тръбичка, то и изведнъж е избило де.
За срещата, не знам, питай някой който ще ходи, аз ще съм на работа тогава.
Кофти, ама кво да се прави
Re: Дребен проблем 21412
Ей това си е много опасно.
Преди време ми се случи същото и на мен, само че аз нямах резервен маркуч и за целта използвах маркуча от помпата за гумите. Имах притеснения относно това, дали няма да се раздуе, понеже не е маслоустойчив, но той за мое учудване издържа. Бях на около 150 км от Ботевград и се прибрах с този маркуч без никакви ядове. Поне за нещо да ми послужи и помпата
. След като се прибрах си купих маркуч с текстилно покритие и за сега нямам проблем. Гумените маркучи (прозрачните с оплетка вътре) са здрави, но имат проблем зимно време. Като замръзнат стават на солети и се чупат. Тогава може и да нямаш късмет
.
Айде и умната.
Преди време ми се случи същото и на мен, само че аз нямах резервен маркуч и за целта използвах маркуча от помпата за гумите. Имах притеснения относно това, дали няма да се раздуе, понеже не е маслоустойчив, но той за мое учудване издържа. Бях на около 150 км от Ботевград и се прибрах с този маркуч без никакви ядове. Поне за нещо да ми послужи и помпата
Айде и умната.
Re: Дребен проблем 21412
абе късмет си имал.въобще не стават за бенц.на един картинг му сложихме един такъв да го пакараме малко че неделя всичко затворено и караме яко и по едно време се сцепи на карбуратора дето влиза .рекохме да го срежем да сложим здраво накъса се целия.слагайте хубави маркучи че едно бум и край.
!!!!!
П.П:отивам да снимам Моско
малко съм зле с технологиите.проблем ли ще е след като са готови пик-овете да ги изпратя на някой да ги качи и да ми каже де са да поствам??????
П.П:отивам да снимам Моско
Re: Дребен проблем 21412
Както се казваше в един сайт...Москвич няма да е Москвич,ако не те изненада с нещо...
Например първите първите официални тестове на 21414 са пропадали на два пъти-road тест-а е пропаднал заради дефект в охладителната система на цялата предоставена партида-всичките са били с блокирали термостати....
На следващата седмица по същия начин е пропаднал и crash тест-а..предоставеният автомобил е бил с лошо закрепени колани...Авторът на статията обясняваше как започнали подготовката за теста,всичко било готово и изведнъж от някъде се появил един болт...оказало се че е от механизма,с който колана на водача се фиксира за купето...трябвало да върнат колата и да вземат друга,защото за тест автомобила е взима такъв,какъвто излиза от завода...
Например първите първите официални тестове на 21414 са пропадали на два пъти-road тест-а е пропаднал заради дефект в охладителната система на цялата предоставена партида-всичките са били с блокирали термостати....
На следващата седмица по същия начин е пропаднал и crash тест-а..предоставеният автомобил е бил с лошо закрепени колани...Авторът на статията обясняваше как започнали подготовката за теста,всичко било готово и изведнъж от някъде се появил един болт...оказало се че е от механизма,с който колана на водача се фиксира за купето...трябвало да върнат колата и да вземат друга,защото за тест автомобила е взима такъв,какъвто излиза от завода...