Спирачна проблематика

За спирачките на Трабито - големи ядове ми създадоха последния месец. Никога не съм се оплаквал, но сега... Значи карам си и след няколко натискания на спирачките педала се втвърди и спирачките бяха задържали. Стоповете също светеха. Изпуснах малко спирачна течност от клапата за обезвъздушаване на предното ляво колело и така. След около седмица пак същия проблем. Майстора ми каза, че спирачните маркучета вече не връщат течност в казанчето. Сменихме ги, но проблемът не изчезна напълно. Спирачките вече не задържат, но отвреме на време чувам как леко са стиснали и накладките скърцат в барабаните. Предното ляво колело ми загрява много заради спирачките. Направо не знам вече какво може да им има.

Сигнатурата ще ми е 601Sport
Пък може и без нея

Предполагам си проверил саморегулиращите пластинки на накладките - те са единствения проблем за който се сещам - трябва да са много добре изчистени и лесноподвижни.

Ако не е от тях може да е от свършили гумички на спирачната помпа- ако го прави на всички колела.

Ако ти светят стоповете значи нещо помпата се е преебала

...светят като забиваше педала. Като престои една вечер обаче се отпуска и пак си работят докато не се напомпят. След като смених маркучетата не съм стигал до такива крайности, но пак усещам, че се напомпва отреме на време.

Сигнатурата ще ми е 601Sport
Пък може и без нея

Lqtoto imah apsolutno sy6tiq problem.Pri men bqha kleqsali butalcata i ne se vry6taha i pritiskaha nakladkite ot tam se nagrqva6e i po4va6e da mi vri spira4nata te4nost i nakraq ostavah bez spira4ki

Sled kato go opravih tova pak prodyljiha da dyrjat ma po-malko.Otpusnah i malko tlaska4a na glavniq sp.cilindur i problema iz4ezna.Ot kak e napravena kolata ne e pipan no qvno ne6to se be6e razmestilo.Probvai i ti da ostavi6 1-2mm hlabina m/u tlaska4a i sp.cilindyr.Na men ot togava pedala mi e po-tvyrd ot normalnoto i spira4kite se zadeistvat o6te pri 1-2sm propadane na pedala no......

Stariq 353W be

...трябва да е всичко. Няма от какво друго да е. Аз постоянно попадам на гумички менте за спирачните цилиндърчета и ги сменям постоянно. И тъй като на помпата не са сменяни досега на знам на какви ще попадна. Може да стане така, че да почна да сменям и гумички на помпата всяка година.

Сигнатурата ще ми е 601Sport
Пък може и без нея

Na hansa taq pompa mai ne se razglobqva ili pone az ne mojah da q razgobq no gumi4ki ima Ungarski i bylgarski i az v momenta na diskovete sa mi Ungarskite a na barabanite BG i nqmam nikakvi oplakvaniq ot tqh.Taka ve4e godina. A moje6 i da otide6 v universalen magazin za takiva gumi4ki i da pita6 za trabanta dali imat

Stariq 353W be

Gemar, ако ти загрява само едно колело, може пък и да не е от спирачната помпа, а там да имаш блокирало цилиндърче. Ако си сигурен, че нямаш тогава вероятно гумичките в помпата са се раздули и буталата не могат да се върнат. Тогава помпата задържа налягане и все едно си караш на спирачки. Свали помпата, разглоби я и смени гумичките. Аз сменях гумичките на спирачната помпа преди една година (на мен бавно ми пропадаше педала при задържане) и да чукна на дърво засега нямам ядове. Взех унгарски, комплекта беше 3лв и има по 2 гумички за всяко бутало и две малки гумички за двете клапанчета.
Но преди да разглобиш помпата провери дали имаш свободен ход на педала. Измерено на педала трябва да имаш най-малко 1мм свободен ход, защото иначе при връщане на буталото, то опира в тласкача на спирачния педал и пак не се връща, следователно пак остава налягане. Регулирай първо свободния ход и тогава пипай помпата. Разгобяването й е елементарно.
Успех!

'87 601S

Забравих да напиша какъв беше проблемът. След смяна на маркучетата се оказа, че проблема си остана същия. Само предното ляво колело блокираше и така цялата спирачна система се втвърдяваше. Проверихме цилиндърчетата и устройствата за регулиране на хлабината, но бяха добре. Оказа се, че с износването на барабана се образува ръб и така, при леко отклонение на накладките, те се захващат за ръба и колелото блокира. В такъв случай изходът е смяна на барабан, но на мен майсторът ми изпили ръба на шмиргел и се всичко е нормално.

Сигнатурата ще ми е 601Sport
Пък може и без нея

Zdrasti, Gemar nachi vyprosa mi e shoto sigurno si go prouchil toq problem vuzmojno li e ot prekaleno golqmo zatqgane da se poluchi zagrqvane na koleloto ? shoto az imam nqkuf takuf problem s dqsnoto kolelo

... да ти загрява барабана от няколко неща. Ако си сменял накладките, трябва да се разшири отвора на накладките, в които влизат регулаторите за хлабината и ако не е разширен достатъчно, може да не връщат до край. Друго, ако не са раздвижени тези устройства за регулиране на хлабината също може да загрява или ако буталцата в цилиндърчетата не са раздвижени. С други думи трябва да провериш доколко накладките се прибират свободно и ако нещо им пречи трябва да го отстраниш.

Друго за което се сещам е ако барабана е износен и вътрешния му профил вече е станал елипсовиден (не може да се види на око), но признаците за това са: като натиснеш спирачки при висока скорост и даденото колело почва да вибрира и да тресе цялата кола или пък като натиснеш по-силно направо да блокира. В такъв случай барабана трябва да се мине на струг или да се смени.

Сигнатурата ще ми е 601Sport
Пък може и без нея

abe pi4 vij na pompata imash dva klapana koito ako ne e vurnat pedala (butalata) do krai ne izpuskat naliaganeto vuv sistemata i tia ostava pod naliagane, butalata vuv pompata ne mogat da ti kleiasat zashtoto sa v spira4na te4nost. triabva da proverish svobodnia hod na pedala triabva da ti e okolo 1sm, a dolu pri pompata 1mm. Sushto taka e dobre da smuknesh pompata i da si smenish gumi4kite kakto na butalata taka i na klapanite. Gumi4ki koito stavat mojesh da namerish na ne sum siguren dali tazi ulica se kazvashe Antim1 i Kiril i metodi. Kato trugnesh po simeon nadolu kum Hristo botev se pada predposlednata priaka v diasno, mojesh da pitash v niakoi magazin te tam go znaiat toz maistor na gumi4ki. Ne se zanimavai s marku4i, nakladki, regulatori i drugi gluposti.