Акумулатор?

Колеги,
Вчера ме остави стария (Монбат на 21 месеца) акумулатор, който е още в гаранция. Днес като отидох да направя рекламация ме уведомиха, че колата ми е виновна за дефекта на батерията защото алтернаторът зареждал много "слабо" и батерията "живеела" нито заредена, нито разредена?!?!?! Което за мен е чисто бягане от отговорност от тяхна страна, щото за период на експлоатация не съм имал какъвто и да е проблем и нямаше никакви симптоми за умиране на батерията, да е отслабнала напр. или друго...

Можете ли да ми кажете следното:
1. на колко трябва да зарежда алтернатора с/без фарове (на него не пише нищо, релето му е сменено преди 21 месеца!) - показанията бяха 13.4
2. Колко Ач трябва да е за ЗетХ, 1991г., Авантаге (щото в моята книжка не пише) а пък аз сложих колкото беше и предишния 12В 44Ач?

Ходих разбира се и при едни познати, които продават акумулатори. Оплюха и мен, и Монбат, и казаха, че колата е чук (в което аз не се съмнявам)... а анези дето били отговорни за гаранцията винаги с това се оправдавали и ако не си по-нахакан няма да ти сменят батерията!

Мерси предварително!

лека и полека!

В ганционната карта на СТАРТ-Добрич пише че зареждащото напрежение трябва да е в границите 13,8-14,5 V . Би трябвало същото да важи и за Монбат. Да не би обаче уреда да е манипулиран от тях с цел да прекарват клиентите.

13.5 е правилното зарядно ... звънни на Пепи за консултация но тои ми го е казвал ...
45 Ah е правилния акумолатор ...
тези те правят на маймун

Половин час са ме убеждавали, че колата не ми е в ред и аз съм кръгъл идиот, заради факта, че зарежда на 13.4-5, с пуснати фарове 13.3...

знам, че е така, защото преди 21 месеца смених здраво реле регулатор, защото "майстора" в Плевен (когато предишната ми батерия "умря", но на нея си й беше и време) МИСЛЕШЕ, че трябва да е както при другите, да зарежда на 14.1 (поне), но ПСА имат друго виждане... и със сигурност: ако зарежда по-слабо не можеш да "кипнеш" електролита, и да презаредиш батерията! (да намалее течността в клетките: най-честата причина да умориш акумулатор!)

Но ония кенефи не можаха да го разберат! дори искаха да ми дадат оборотна батерия до установяване на причината за дефект на настоящата!!!?!?!?! ей майката си тракат!

Мерси за инфото.

лека и полека!

в гаранционна на МОНБАТ пише същите глупости!

ако беше така за 1.5г. нямаше ли да подне до край заряда на моята батерия? ДА, ама НЕ!

мултицета, ако го пипнеш в този ред на мисли, после за какво ти е? + че го мерят с още 100 джаджи, ама той като е умрял и дишане уста в уста да му приложат няма да мръдне!

лека и полека!

аз също съм от Плевен и аз имах Монбат само 4е 65 и бе6е се прецакал и го смениха но бе6е само на 6 месеца някъде и за тва не съм доволен от Монбат. преди6ният ми бе6е Топла 44 изкара 3 години от както съм зел ХМ-а и не знам колко преди тва е бил с него.Но се пак си взех Топла 75 за6тото по принцип тря да съм с такъв.Препоръ4вам ти да си вземе6 Топла ако иска6 по ве4е инфо кажи,на ли сме се пак съграждани

бибасс кво на цвят ти е ЗХ-а и кво му е двигателчето,колко врати 6тот може да съм го скивал по улиците.Може6 да каже6 и рег.номер:))))

Може ли аз, може ли аз...
Отговора е на [линк] No.24

Veni, vidi, vici!

С 6010 РС, но в Плевен ми се случи случката и трябваше да избирам м/у Варта 145лв и Монбат 50лв (както вече казах), а нямах и много пари щото се връщах от Русе (но и от Русе не съм)... и все пак взех най скъпия Монбат, щото имаше и по-смешни...

за Топла и аз така съм решил, като умре тоя дето сега ми го дадоха чисто нов да взема един такъв.. най-малко има гаранция 3г. ...

П.П. като дойдеш в Сф ще се уговорим да я видиш - щом ти е мерак!

лека и полека!

Не АМК е проблема ...
а самите ние ... българска семка ...
м да това е човече ...

На следващата среща да донесеш фотото да си нащракам колата :-) .. новата ... плс

Тези са пълни дрисни да ти говорят,че не зарежда колата, ясно е,че нашите батерии толкова си могат Вярния ампераж е 44 ah и зареждането ти е в ред. Предлагам ти да погледнеш и мзарката "DELCO" - 44 АН струва около 75 лв. ,без никакво обслужване и с индикатор на зареждане. Аз с моето инцидентно каране/заради служебен автомобил/ от време на време го измъчвам две години и съм сигурен,че постоянно е недозареден не показва никаква умора - може да е късмет,но по-добро нещо не съм ползвал досега. За Топла също съм чувал само добри неща, Варта имам чувството,че е с непостоянно качество/май има ментета/

по гаранцията ми го замениха с 3-ста мъки с НОВ! нямам намерение да купувам, докато не се скапе...

а като се скапе, пак там ще отида, да им го предам - да го рециклират и този! в гаранционната карта пише да не се хвърла батерията (знаете защо), а да се предаде в Център за преработка на ак. батерии - Монбат (въпросните вторични суровини съвпадат по местонахождение с търговския представител за нашия град)... хаахахаха... рециклажи!

за АЦ-Делко само хубави неща мога да кажа...

лека и полека!