Турбо...

Някой от вас знае ли дали може да се пригоди турбо компресор на Xantia 2.0 16V, от каде може да се намери и колко ще струва и с колко коня ще вдигне...

незнам дали може да се добави турбо.. но за технически данни отиди на:
предполагам че колата ти е от 93-94 ето тука е описано какви са ти параметрите..мощност и т.н.:
[линк]

а тук ще намериш за турбото което е от 95-2000
[линк]

подражката на турбото е по скапа от това което имаш единствено че ще дарпа повече иначе макс скорост е една и съща:)) както и достигането до 100км/ч разлика 0.2 сек ? :))

Мам ти малко бъркаш. Човека иска на 2.0-16в да слага, защото стандартното турбо е 8 клапана, та ми се струва че разликата ще е по-голяма, не че това според мен може стане в БГ, ама при достатъчно желание....

Проблема е че ако просто прибавиш турбо на този мотор едва ли ще издържи много дълго . Обикновенно дори и при идентични на пръв поглед двигатели със и без турбо , са различни буталата ,сегментите, разпред. вал , електрониката и тн. Според мен е по добре ако искаш по бърза кола да си купиш друга , или да тунинговаш тази не толкова радикално.

2.0 16v е спортен мотор на Пежо ползван през годините в ралитата ... може да се тунингова секакси ... той е проектиран да държи на големи натоварвания ... а Пежо имат такъв мотор 2.0 16v Turbo в малка серия който е нещо страшно щото турбото те хваща на 2500 об и те изстрелва до 5000 оттам те подхваща 16v-то и те изстрелва до 7500 ... освен това конете и въртящия момент отиват към 200 кс на 250 нм ... абе това е мотор един път

аз ти препоръчвам да ти го монтират във сервиза на Unitech във Варна ... тука в София не съм чувал да правят свестно турбо макар че има секви тунинг фирми ... освен това ще трябва да ти се монтира интеркулер, ще трябва да си смениш изпускателните тръби щото на турбото са малко по дебели ... абе те в Unitech ще ти кажат кво точно сичко си трябва

ще трябва да се бръкнеш по 2000-2500 лв ако искаш да стане всичко както си му е реда ... ако някой ти каже че ще ти сложи турбо за 1000 лв (има такива) по добре си фърли мотора още от сега

и имай предвид че колкото и добре да го монтираш все пак двигателя ще се амортизира малко по бързо ама не чак толко бързо колкото всички биха те заплашили

това е сервиза: [линк]


XM TurboCT .. where comfort meets power

Човече, ти разбира се говориш за Peugeot Ti-16

[линк]

Xantia 16v