Да се оплача

Баси ... голяма суша бе ...
от 1 месец се опитвам да си намерия свестна Xantia след 1998 турбо дизел с клима и нема и нема ...

да не говорим че една ми я отмъкнаха под носа

Няма страшно ти през това време събирай парички , пък може да решиш да си купиш и С5 , те от 2000 са били вече на пазара

Парички съм събрал ... но не и за C5 ...
Ще взема да мина на 406 че поне ги има

И аз така минах от Ксантия на Ксара, но не е същото, нали се сещаш... возията
Пък и 406 го спряха от производство, цената му тепърва ще пада...

М да ... и все пак търся кола на 5 години ... за да я карам 3 ...
пък после C4 ... то май ще е с хидроактив нал тъи?

Не съм много сигурен, С4 би трябвало да сменява Ксарата, така че нищо чудно да е с обикновено окачване. Това е сегмента на Ситроен където са малко по-ефтините коли, те са ефтини защото нямат хидроактив. Изглежда самото производство на хидравличното окачване излиза доста скъпо, защото го произвеждат единствено за себеси, като изключим , че го продават за някои супер скъпи лимозини на известни автомобилни фирми

Лошо ... щото ако трябва да бъда честен C5 ми е german look like car ...
не ме кефи много модела ... е може би хидроактив 3 е супер но ... ще чакам да видя лифтинга на C5

к'о ста'а със Зетя?

"валят" ли обаждания? ше праим ли измами? (аморт., гуми и т.н.)

ако не го искат цял дай го на части...

лека и полека!

Никъв интерес ...
но махнах всички екстри които ще продам отделно ...
и му свалих цената ...
ще дойде и неговия ред

ако вземеш 97-98 г. на доста по-ниска цена,намират се чудесни автомобили

Много просто ... 6-7 годишна кола за срока за които ще я използвам ще стане на 10 ... и минава в друга категория за продаване ...
5 годишна ще стане на 8 ...
а и годините имат значение .. да не говорим че новия вид след 1998 е по готин и вътре и вън