Гориво

Господа
Аз карам Вектра 1,6i '89.Двигател - c16nz.
С 98 ми харчи 6-6,2 извънградско и около 8,5 градско.Не съм пробвал с 95 ама си го мисля, щото тоз 98 много бие в джоба.Някои хора казват че като караш с 98 харчила по-малко от колкото с 95 и по-добре било да харчиш повече пари ,но да минаваш повече километри (демек 98 го гори по-бавно).Какво милсите по въпроса?Вие какъв бензин слагате?Дали си струва да се кара с 98?
А относно газта?Тя пази или съсипва двигателя?

Siguren sym che s 95 shte ti izliza po-evtino. Do kolkoto si spomnjam razlikata w cenata na 95 i 98 e nejde kym 25-30% - Mojata (C20NE avtomatik) s 95H harchi 7-7.5 izwyn grada, koeto ne e 30% poveche ot 6-6.2, pri towa motorq mi e po-goljam ot twoja che i avtomatik na wsichkoto otgore

Първо не ми е ясно защо караш двигател C16NZ с бензин 98, като октан селектора е за 95 и 91. Ако някой ти е казал, че двигателя работи по-добре ако му сипеш бензин с по-високо октаново число (без да се правят други промени в настройките на инжекциона), това е абсолютно погрешно. Дори можеш да си прецакаш двигателя защото бензина с по-високо октаново число има по-дълъг период на задържане на възпламеняването и фазата на горенето се разтегля, при което температурата на газовете при отваряне на изпускателните клапани е доста по-висока. В следствие на това прегарят клапаните.
А разликата в разхода на гориво ако караш с 95 или 91 е никаква. Само че с 91 двигателя има по-малка динамика. Ако искаш да караш като Шумахер или да товариш яко колата и да катериш баири с голям товар (тогава е необходимо по-голямо изпреварване на запалването и се създават условия за детонация), тогава сипвай 95.
Аз лично, понеже карам в града спокойно и то сам си карам с 91. Така съм спестил доста парички.
Ех, завиждам на колите които имат датчик за детонации (knock sensor) на инжекциона. Каквото и да сипеш, двигателя работи в най-оптималния режим на ръба на появата на детонации.

По отношение на карането на колата с газ. На теория и на практика, когато двигателя се кара на газ, междуремонтния му пробег се увеличава около 1.5 (много често и повече) пъти. Намаленото износване на цилиндрите се дължи на липсата на отмиване на масления слой от тях от бензиновъздушната смес.
Освен това газта има много високо октаново число и на практика няма никакви проблеми с детонационното горене.

Вектра 89ти набор с 98 :) трябва да се види тая кола. Аз карам Астра със същия двигател. 98 не е помирисвала, а и няма. 95 и е нормално. За 92 и 95 мога да ти кажа да слагаш 95. Цената е с 10ст разлика така че няма значение с какво толкова караш. За газ - ако нямаш газова уредба трябва да чакаш около 20Ккм за да я избиеш. Сметни си колко време ще ти отнеме.
Къв е тоя бензин 95 спорт дето Темпо го рекламират? Аз бях редовен клиент на Темпо, но тук колегите казаха че имат ядове от техните бензиностанции и сега минах на ОМВ. Цената е еднаква, вървенето е едно и също. Май само от ЛукОйл се впечатлих един път, но за жалост не ми е удобен:(. Вие кво ше кажете? Къде е най-добрия Бензинец

Мерси за отговорите.
Аз слагам бензин на Лукойл, не твърдя че са най-добрите.Ама като се замисля на какво и на кого да имаш доверие в България.Във Варна преди време бяха хванали ОМВ да лъжат в октана.Тъй че за какво си говорим...да слагаме 95 и да си свиркаме.
По принцип по-голямо доверие имам на по-големите вериги бензиностанции.Много съмнителни ми са виждат алфа, тера и джи-биджи ойл.Не знам...аз разсъждавам така:Платил някой си на друг за да си направи собствена бензиностанция(а знаем че те са едва ли не повече от колите в България) удря в октана, после в количеството продаден бензин и си мисли, че прави бизнес.Не на малките бензиностанцийки!

Kolata ti e rodena za gaz. Ako izkash po-burzo da spestish za druga ili prosto da se vozish po-evtino GAZta e verniat izbor

Аз зареждам от Лукойл, ОMV или Shell.
От Лукойл, защото това е извора. Не продават ментета.
От Shell, защото слагат специални добавки, които подобряват горенето и почистват горивната уредба. Това е проверено и го знам от личен опит, защото работех преди време там.
От ОMV, защото имат най доброто обслужване. Направо не ме пускат да си отида без да ми измият стъклата и да ми проверят гумите.
Иначе разликите в цените са символични.

Bah mama mu!Kolkoto hora i da pitam edin kazva "karai na gaz", drug vika "gaz v nikyv slu4ai".
Az gazovo na kolata nqmam , ama imam vypros:
Koe iznosva pove4e dvigatelq-gazta ili benzina?
4uval sym 4e gazta imala po-dobri maje6ti ka4estva ot benzina, 4uval sym i obratno 4e benzina e po-dobre.Edin "ekspert" mi kaza 4e ediniq hod na butaloto v cilindyra pri benzin e vinagi suh, tyi kato gorivnata smes e smes ot benzin i vyzduh.
Drug "ekspert" mi kaza pyk 4e pri karaneto na gaz kolata bila spynata.E kak sled kato gazta ima po-golqmo oktanovo 4islo.
Edin kazva edno, drug drugo...ako nqkoi znae ne6to i moje da go dokaje nau4no i s primer neka da dade mnenie po vyprosa s gazta.

Въпреки,че въпроса е за клуб "АГУ",ето какво мога да ти кажа:
Газта няма по-добри смазващи качества от бензина,но защо да търсим такива качества,след като автомобила си има мазилна уредба?Както колегата Rosko е обяснил по-горе,газта отмива много по-малко масления филм от стените на цилиндъра,а от там съответно и по-добро мазане на двигателя.Казаното за междуремонтния пробег също е абсолютно вярно,като мога да добавя,че се намалява отлагането на нагар по челото на буталото и клапаните,увеличава се експлоатационния срок на маслото,на свещите,...
За това дали колата ще бъде спъната или не,мога само да ти кажа,че всичко зависи от настройката.По принцип има нещо вярно-губи се до 7% от мощността на двигателя(по данни от литература на тази тематика),но това е някаква почти неосезаема разлика,която на фона на предимствата и икономията от карането на газ е пренебрежима.

Преди две седмици заредих газ в Кърджали от Петрол. Аз обикновено си питам каква е газта и ми казаха, че е Италианска и била много хубава. Действително колата вървеше супер. Като се върнах в Софето пак заредих от петрол и проблеми не се наблюдаваха. Казах си "ето я моята газостанция". Обаче като заредих за втори път колата започна да върви по зле, а като я изгасям има по няколко секунди детонации. Предполагам, че октановото число е някакво си ....

Който ти каже че бензина има "смазващи качества" е абсолютен невежа...

Какво смазващо има в бензина след като можеш спокойно да го ползваш за ОБЕЗМАСЛЯВАНЕ ?!!?!?

Пропан-бутанът напротив - не обезмаслява, т.е. не отмива масления филм от стените на цилиндъра. Съответно намалява износването. Няма нагар, намаляват се вредните емисии.

Аз карам тоз кадет вече 100 000 км на газ. Още върви.

Икономията е около 2,50 лв./100 км. Сметни си колко караш и колко струва уредбата. Ако ще я избиваш за 2 г. и нагоре - не ти трябва. Освен това ако караш по 5-10 км градско всеки ден пак не ти трябва - ще палиш на бензин и докато стигнеш колата няма да е загряла...

Dvigatelja go pazjat redovnata smjana na maslo i kolkoto e vuzmojno po-malko rabota nad 7000 oborota ;))
Kolkoto do gazta, ako iska6 da ti har4i umereno ste ima6 po-malka mostnost, predimno pri visoki oboroti se usesta. No si napravi edna elementarna smetka za ikonomiata za 100000 km naprimer i njama da te interesuva pazi li dvigatelja ili ne..... /ste si kupi6 4isto nov ako e neobhodimo/