до тук, а нататък

Привет на всички симпатяги!!!

Благодря на всички които се отзоваха на вика ми за help (пък знае ли се утре аз за нещо мога да помагам)

сега си осигурих правото на инвалид (I група с придружител) за освобождаване от плащане на данък

остава да изтегля потребителски лредит и да поръчам на някой (който знае къде да отиде и как да избира) да внесе точно каквото искам

има ли нещо особено при подписване на пълномощното с инвалида, те нотариусите си знаят работата но все пак

и ако някой има опит с такива кредити, приемам съвети

на този етап има сигурно куп тънкости и особености, които ще ми убегнат, не че мога всичко да обхвана, но все пак , колкото мога

днес разгледах и постваните снимки горе, е дай боже след тези моите , с постнатия линк в предната тема, да има и продължение с "бъдещия ми боен другар" Mr Ford, китарата и аз, направо ми звучи жестоко в неделя рано сутринта



танцувай по ръба на острието

Понеже имах възможност да купя автомобил който вече беше регистриран на инвалид мисля за уместно да те предудпредя за следното:
Инвалида трябва да е лично твой човек, за да не се наложи да си търсиш колата по съдебен път, знай, че ще загубиш каквото и да е дело по темата. Колата която щях да взимам бе регистрирана на жена която не познавам, но ми давах пълна гаранция, че нямам да имам проблеми с нея, но когато видях в пълномощното ЕГН-то на жената направо се улаших - 29ХХХХХХХХ. Та тази жена беше на почти 90 години и не се знае кога ще "замине за вечните ловни полета", а тя имаше 2 деца и 5-ма внуци ... и някои са преки наследници на въпросната жена и ако с нея нямах проблем, то не се знаеше за в бъдеще какви ще са взимоотношенията ни с наследниците й... Колата бе регистрирана наскоро и оставаха още 2 години и 8 месеца докато изтече възбраната за продажба - много време за жена на 90 години. Колата беше хубава, евтина, но се отказах само заради ЕГН-то.
Следващото нещо с което трябва да внимаваш е човека който ще ти внася/купува колата. той също трябва да е доверен човек по следните причини:
Колата която си избрала като марка и модел се купува в чужбина от твоя човек на името на инвалида. Инвалида предоставя пълномощно на купувача да закупи за негова (на инвалида) сметка намереният автомобил. След транспортиране колата се внася и регистрира в България на името на инвалида. Той ти дава генерално пълномощно за да: управляваш автомобила, да го представяш (инвалида) пред органите на КАТ, да плащаш всякакви нужни суми и такси както и да получаваш такива, а ако е наистина генерално пълномощно също така и да продаваш/подаряваш колата на трети лица, включително и на себе си. Това е постановката, но какво се получава на практика - един приятел искаше да си внесе на инвалид (майка му) Пасат с климатик и др. екстри. Поръча колата на познат търговец на коли и чака 1 месец за нея. При него процедурата протече като съм я описал по-горе. Когато колата дойде и я огледахме, не беше китка за мирисане - имаше ожулена боя тук-там и тавана беше отлепен!!! А търговеца уж познат човек. Ех имаше и климатик естествено, плюшен салон, ел. стъкла, ел. люк и т.н. но отлепения таван просто ти пада на главата цели 200 км. докато се приберем (аз съм от провинцията). В този случай купуваш колата каквато и да е, защото тя е внесена на името на инвалида и няма на къде. Вариант е да се остави колата да се продава в някоя къща но докато не се продаде колата, неможе да се внесе друга на името на инвалида а и на вече внесената кола трябва да се плати митото за да се продаде нормално.
Та тиква са перипетиите около покупката на кола на инвалид. Дано съм бил полезен, защото със сигурност съм изчерпателен. Не си чела постовете ми досега и незнаеш, че съм многословен, но ако вземеш Форд ще се увериш в това.
Успех в покупката на автомобила ти!

Orion CLX '91 1,4 CFI

Здравей. Понеже питаше и за потребителски кредит, та аз изтеглих 1500лв. от ОББ. Заема ми е за 3 години. Искат ти да си на безсрочен трудов договор. 1 поръчител който също работи на безсрочен договор. Служебна бележка от фирмата в която работиш за доходите които получаваш (а не копие от трудовия договор, който в моя случай е на по ниска сума от действителното). Също такава бележка и от поръчителя. След 3-4 дена ми звъннаха да отидем с поръчителя да се подпишем и на следващия ден парите ми бяха отпуснати по сметка която ми откриха в тяхната банка. Понеже още не бях си намерил кола - парите си стояха в сметката около седмица и когато ми потрябваха тогава ги изтеглих. Провериавах и в други банки за кредит, но тук най-лесно ми разрешиха кредит и най ме устройваха условията.

Ford Fiesta 1,1i, 91г.

оооооооо, много обичам изчерпателните отговори

и оценям отзивчивостта,

най-малко си загубил време да четеш и отговаряш

жената инвалид е възрастна , но е сестра на баба и няма никакви деца , мъж и т.н. и само ние се занимаваме с нея, и е привързана към нас

виж, плаши ме перспективата да ми докарат нещо , което няма да ми хареса

все още намислям как да стане

благодаря много все пак

танцувай по ръба на острието

благодаря за вниманието

аз мисля да изтегля до 3500, но наистина ОББ са най-потребителски ориентираната банка

рових се из нета и сайтовете на банките, за да им проуча условията

повечето дори искат да работиш на последното си работно място поне от 1 година , а аз смених работа юни и това може да е пречка, но ще го измислим

танцувай по ръба на острието

ли4но аз карам така регистриран автомобил (от 5 месеца).
Трябва да се знае, че не е достатъчно инвалида да е първа група,
т.е. за времето когато я регистрирах групана беше без значение.
Сега, ако не се е променило нещо ве4е, в медицинското (ТЕЛК-а) трябва
да пише, че човека има право да вкара кола без ДДС.
Има някъде списък с болестите за които мозхе да се вкара кола (те са основно проблеми с опорно-двигателната система).
Ако в ТЕЛК-а не пише изрично това - не става .
Провери тази МАЛКА подробност за да не стане така че хем караш чужда кола, хем си плащаш като за своя.

Виж ТАЗИ тема заедно с всички отговори към нея.

_____________________________
naphtha makes the world go around

Можеш да помислиш вариант за кола която вече е внесена, но не е регистрирана. Така ще можеш да си я огледаш, вкараш в сервиз и т.н. преди да извадиш парите.
Нашя съклубник Дизел Пауа е написал много обстойно мнение как е внесъл и регистрирал неговата фиеста, само че го е поснал в клуб "Авто Мото" някъде на първите 2-3 страници има тема за кола на инвалид. Съветвам те да го прочетеш.

[линк]

Не знам за какво говориш. Аз карам кола от ноември м.г. на инвалид - баба ми. Тя е инвалид заради очите.

_____________________________
naphtha makes the world go around

Не изключвам и такива заболявания да влизат в категория 'кола-без-ддс':),
но не вси4ки инвалиди първа или втора група могат да ползват привилегията. Това е за да се ограничат злоупотребите (които за съжаление за налице).
Преди време критерий беше - процент загубена трудоспособност, но ве4е не е.
Най-сигурно е да се ходи да се пита на митницата и за предпочитане в някоя фирма за митнически услуги.

Прочетох какво са отговорили колегите до тук и имам следния съвет към теб:

Имайки предвид отговорите, взимаш решението от ТЕЛК-а и отиваш на Горубляне, ако си от София, или в някоя голяма автокъща наблизо. Казваш си болката там и питаш за съдействие. Тъй като си потенциален "пациент" ще се отнесат любезно и ще ти обяснят цялата процедура.

Също така по автокъщите има достатъчен брой автомобили на временен внос, които могат да се регистрират на инвалид, така че ще можеш да избираш "на живо". Поръчката от чужбина е "котка в чувал" и вероятността да получиш не каквото си очаквала е голяма.

И накрая, преди време и аз исках да внасям на инвалид - тъст ми. По една или друга причина не го направих. Шест месеца след като купих колата, човека се отърва от земните си мъки. Сега идва "най-интересното" : ако колата бешена негово име, освен спестеното ДДС, щях да дължа и данък наследство.

Това е от мен и успех!

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

Има и вариянт с целева помощ (1200лв.)ако имаш време и отговаряш на 7-8 изисквания

ПОСТАНОВЛЕНИЕ No 2
от 8 януари 1993 г.
за облагане вноса на автомобили

(обн.,ДВ,бр.4 от 1993 г.; изм. и доп., бр.90 от 1993 г., бр.105 от 1994 г., бр.55, 109 от 1995 г., бр.24, 101, 106 от 1996 г., бр.62 от 1997 г.; изм., бр.4 от 2001 г.; изм. и доп.,бр.46 от 7 май 2002 г., изм. бр.11 от 10 февруари 2004 г.)

МИНИСТЕРСКИЯТ СЪВЕТ ПОСТАНОВИ:

Чл. 1. (Изм., ДВ, бр. 105 от 1994 г.) Внасяните автомобили са под митнически контрол до заплащане на дължимите митни сборове.
Чл. 2. (1) (Изм., ДВ, бр. 109/95 г.) При внос на автомобили се заплащат вносни мита в размери, определени в Митническата тарифа на Република България.
(2) (Отм. - ДВ, бр. 106 от 1996 г.).
Чл. 3. (1) (Изм., ДВ, бр. 24 от 1996 г., бр. 46 от 2002 г.) Митническата стойност на новите, както и на отнетите или изоставените в полза на държавата автомобили, се определя по реда на Закона за митниците.
(2) (Доп., ДВ, бр. 55 от 1995 г.; изм., бр. 46 от 2002 г.) Митническата стойност на употребяваните автомобили с изключение на тези, посочени в ал. 2а определя на база мощността на двигателите им, както следва:
1. (изм., ДВ, бр. 105 от 1994 г., бр. 46 от 2002 г., бр. 11 от 2004 г.) когато мощността е посочена в конски сили, митническата стойност е равна на броя на конските сили, определен по DIN, умножен по 300 лв. или на броя на конските сили по SAE, умножен по 285 лв.;
2. (изм., ДВ, бр. 105 от 1994 г., бр. 46 от 2002 г., бр. 11 от 2004 г.) когато мощността е посочена в киловати, митническата стойност е равна на броя на киловатите, определен по DIN, умножен по 408 лв., или на броя на киловатите по SAE, умножен по 388 лв.
(2а) (Нова, ДВ, бр. 55 от 1995 г.; изм., бр. 46 от 2002 г.) Митническата стойност на употребяваните автомобили, които се класират в митническа тарифна позиция 8703, се определя на база мощността на двигателите им, както следва:
1. (изм., ДВ, бр. 46 от 2002 г., бр. 11 от 2004 г.) когато мощността е посочена в конски сили, митническата стойност е равна на броя на конските сили, определен по DIN, умножен по 180 лв., или на броя на конските сили по SAE, умножен по 171 лв.;
2. (изм., ДВ, бр. 46 от 2002 г., бр. 11 от 2004 г.) когато мощността е посочена в киловати, митническата стойност е равна на броя на киловатите, определен по DIN, умножен по 245 лв., или на броя на киловатите по SAE, умножен по 233 лв..
(3) (Изм., ДВ, бр. 55 от 1995 г., бр. 46 от 2002 г.) Митническата стойност, изчислена по ал. 2 или ал. 2а, се намалява със степента на износване според продължителността на употреба до датата на преминаване на държавната граница на Република България, както следва:
1. през първата година считано от датата на първоначалната пътна (полицейска) регистрация - не се намалява;
2. през втората година с 20 на сто;
3. през всяка следваща година до 5-ата включително - с по още 10 на сто, като общото намаление не може да превиша ва 50 на сто независимо от годините.
(4) (Изм. и доп., ДВ, бр. 55 от 1995 г.; изм., бр. 46 от 2002 г.) Митническата стойност на купе за автомобил е равна на 80 на сто от митническата стойност на този автомобил, изчислена съгласно ал. 2 или ал. 2а, без признаване на износеност.
(5) (Доп., ДВ, бр. 55 от 1995 г.; изм., бр. 46 от 2002 г.) Митническата стойност на двигателите за автомобили е равна на 20 на сто от стойността, която би трябвало да се определи съгласно ал. 2 или ал. 2а,за автомобил с двигател, равен по мощност на внесения, без признаване на износеност.
(6) (Нова - ДВ, бр. 105 от 1994 г.; отм., бр. 46 от 2002 г.).
Чл. 4. (Изм., ДВ, бр. 46 от 2002 г.) (1) Освобождават се от митни сборове до размера на левовата равностойност на 900 щатски долара автомобили от тарифна позиция 8703 с обем на двигателя до 1800 куб. см и с мощност на двигателя до 100 конски сили, определена по DIN, внасяни от:
1. лица с над 90 на сто трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация;
2. лица на 6 и повече години с до 90 на сто включително трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация, които имат заболяване или увреждане, включено в списък съгласно приложението.
(2) Освобождаването по ал. 1 се разрешава след представяне в определените за целта митнически учреждения на следните документи:
1. декларация по образец, одобрен от директора на Агенция "Митници", че вносителят не е осъществявал внос с освобождаване от митни сборове по реда на този член през предходните 3 години - за употребяван автомобил, и през предходните 5 години - за нов автомобил;
2. експертно решение на Районната експертна лекарска консултативна комисия (РЕЛКК) или на Централната експертна лекарска консултативна комисия (ЦЕЛКК) - за инвалидите под 16-годишна възраст, а за инвалидите над 16-годишна възраст - експертно решение на Териториалната експертна лекарска комисия (ТЕЛК) или на Националната експертна лекарска комисия (НЕЛК); експертните решения на РЕЛКК и ТЕЛК следва да са заверени в съответната картотека за медицински експертни досиета на инвалидите;
3. удостоверение от Общинската служба за социално подпомагане по постоянен адрес на вносителя, че не са ползвани правата по чл. 51 от Правилника за прилагане на Закона за защита, рехабилитация и социална интеграция на инвалидите.
(3) При освидетелстване и преосвидетелстване на лицата по ал. 1, т. 2 РЕЛКК (ЦЕЛКК) и ТЕЛК (НЕЛК) посочват в експертното решение дали едно или повече заболявания на лицето са включени или могат да бъдат приравнени към заболяванията в приложението.
(4) Когато размерът на вносните митни сборове надвишава левовата равностойност на 900 щатски долара, разликата до дължимата сума подлежи на заплащане от вносителя.
(5) По реда на този член се допуска безмитен внос на един автомобил за период 3 години за употребявани и 5 години за нови автомобили.
(6) В случаите, когато внесените автомобили са били освободени от митни сборове по реда на този член и преди изтичане на сроковете по ал. 5 се заплатят дължимите митни сборове и другите държавни вземания, за лицата по ал. 1, т. 1 и 2 възниква отново правото на безмитен внос на автомобил.

Преходни и заключителни разпоредби

§ 1. Отменя Постановление N: 204 на Министерския съвет от 1991 г. за освобождаване от акциз и мита вноса и продажбата на леки автомобили (обн., ДВ, бр. 93 от 1991 г.; изм., бр. 5 от 1992 г.)


§ 2. (Отм. - ДВ, бр. 106 от 1996 г.).


§ 3. (Отм. - ДВ, бр. 106 от 1996 г.).


§ 4. В Постановление N: 1 на Министерския съвет от 1993 г. за отмяна на Постановление N: 266 на Министерския съвет от 1992 г. за облагане на вноса и продажбите на автомобили (ДВ, бр. 2 от 1993 г.) се правят следните изменения и допълнения:
1. В § 2 след думите "и на" се добавя "чл. 2 и 3 от".
2. Създава се нов § 3. "§ 3. Автомобилите, преминали държавната граница на Република България до 31 декември 1992 г. включително, се облагат с митни сборове по реда на действащия до тази дата митнически и акцизен режим".
3. Досегашният § 3 става § 4.


§ 5. (Отм. - ДВ, бр. 106 от 1996 г.).


§ 6. (Отм. - ДВ, бр. 90 от 1993 г.)


§ 7. (Изм., ДВ, бр. 105 от 1994 г.) (1) За "нов автомобил" се счита автомобил, който:
1. не е имал постоянна пътна (полицейска) регистрация в чужбина;
2. (изм., ДВ, бр. 46 от 2002 г.) от датата на първоначалната му пътна (полицейска) регистрация в чужбина до датата на преминаване на държавната граница на Република България не са изминали повече от една година;
3. (изм., ДВ, бр. 46 от 2002 г.) е бил новозакупен и оформен митнически като временен внос в Република България при последващо му оформяне на режим внос.
(2) (Изм., ДВ, бр. 62 от 1997 г.; отм., бр. 46 от 2002 г.).


§ 8. Това постановление влиза в сила от 16 януари 1993 г.


Приложение
към чл. 4, ал. 1, т. 2
(Ново, ДВ, бр. 46 от 2002 г.)

СПИСЪК
на заболяванията и уврежданията, при които за лица на 6 и повече години с до 90 на сто включително трайно намалена работоспособност или трайно ограничена възможност за социална адаптация се допуска безмитен внос на автомобили


1. Лъжлива става на бедрото или подбедрицата при общи и местни противопоказания за оперативно лечение. 2. Анкилоза или рязко изразена контрактура на едната или на двете тазобедрени стави.
3. Едностранна тежка коксартроза, довела до трайна контрактура с ограничение на флексията в амплитуда 30°, или двустранна тежка коксартроза, довела до трайна контрактура с ограничение на флексията в амплитуда 50°.
4. Скъсяване на единия долен крайник анатомично или функционално със 7 и повече сантиметра.
5. Анкилоза на колянната става във флексия под ъгъл, по-голям от 30°.
6. Халтава колянна или тазобедрена става с абнормни, пасивни безактивни движения.
7. Облитериращи заболявания на артериалните съдове на долен крайник, довели до трофични изменения и затрудняващи походката.
8. Трайна парализа на ходилото или подбедрицата, както и тежка пареза на същите с остатъчни функционални движения в ставите и пръстите.
9. Трайна долна моноплегия, както и тежка долна монопареза.
10. Анкилоза на двете тазобедрени стави.
11. Контрактура на едната или на двете коленни стави, по-голяма от 30°.
12. Деформация на стъпалото в положение на принудителна трайна дорзифлексия над 10° и плантофлексия над 30°.
13. Имплантирани ендопротези на тазобедрената, колянната или глезенната става и състояние след реимплантация на същата при функционални нарушения в моноподалния стоеж, степента на мускулната компенсация, силата и издръжливостта, в обема на движенията и стабилността на имплантанта.
14. Двустранни високи конгенитални луксации при оформен функционален дефицит на стоежа, придвижването и издръжливостта.
15. Значително изразена деформация на гръбначния стълб и торакса със статична декомпенсация на стоежа и придвижването и минимални отклонения в сагитална, фронтална, трансверзална и аксиална проекция от 50°.
16. Вродени деформитети на долните крайници с нарушение на моно-биподалния стоеж, придвижването, силата и издръжливостта.
17. Хемофилна артропатия с нарушаване на стабилността и мобилитета на крайниците.
18. Артрогрипоза при декомпенсация на придвижването и стоежа.
19. Тежко изразен двустранен елефантиазис, затрудняващ придвижването.
20. Трайна долна параплегия.
21. Генерализирани форми на Бехтерев със засягане на тазобедрените стави.
22. Трайна хемиплегия (включително круциата), както и тежка хемипареза.
23. Средно изразена долна парапареза или хемипареза (включително круциата) със значително нарушение на двигателните функции.
24. Прогресивна мускулна дистрофия.
25. Късни и трайни последствия от травматично увреждане на гръбначния мозък или кауда еквина с рязко изразени двигателни нарушения или тежко разстройство на функциите на тазовите органи.
26. Миопатии с 50 и над 50 на сто трайно намалена работоспособност.
27. Мултиплена склероза.
28. Ампутация или дезартикулация на горен крайник над метакарпофалангиалните стави.
29. Ампутация или дезартикулация на долен крайник през или над метатарзалните стави.

Забележка. При заболявания и увреждания, които не са посочени в това приложение, но значително ограничават двигателните способности, функционалното увреждане се идентифицира (приравнява) към посочените по-горе.


Постановление N: 308
от 20 декември 1994 г.
за изменение и допълнение на Постановление N: 2
на Министерския съвет от 1993 г. за облагане вноса на автомобили
(обн. - ДВ, бр. 105 от 1994 г.)
...................................................
...................................................

Преходни и заключителни разпоредби

§ 5. Това постановление влиза в сила 30 дни след обнародването в "Държавен вестник".

§ 6. Внасяните автомобили, преминали държавната граница на Република България до влизане в сила на това постановление, се облагат с митни сборове по реда на действащия до тази дата митнически режим. Облагането по този ред се извършва до 30-ия ден включително след влизане в сила на постановлението.

Постановление N: 286
от 28 ноември 1996 г.
за изменение и допълнение на Постановление N: 2
на Министерския съвет от 1993 г. за облагане вноса на автомобили (Обн. - ДВ, бр. 106 от 13.12.1996 г.)
...............................................................................
...............................................................................

Преходна разпоредба


§ 3. Постановлението влиза в сила 14 дни след обнародването му в "Държвен вестник".

П.П.
...............................................................
Въпрос:
Ако е внесен автомобил през декември 2000г. на инвалид и инвалида е починал април 2003г. наследниците дължат ли ДДС за автомобила.

Отговор:
За съжаление да, към датата на отпадане на изискванията за облекчения, е необходимо да се внесат дължимите мита и ДДС. Това е така, защото лицето което има право на безмитен внос, съответно собственик на автомобила при смърт губи всички имуществени права и те преминават върху наследниците, които нямат право да ползват чужди преференции. Тогава отпада и изискването автомобила да не се продава, залага, заема и т.н за срока от 36 месеца.

..................................................................

SIERRA 1.8 Ghia, CVH
[линк]

жесток постинг за прохождащите в "кола-избирането"

наистина, както казва колегата "Любител" трябва да се закачи горе

танцувай по ръба на острието

да бе, т'ва пък, по дяволите, не ми беше минало през ум, но ще я видя аз тази работа,

а иначе бабата изкара инсулт и беше ан легло, с придружител....

танцувай по ръба на острието

иииииииии, ако знаеш как ме измъчваше мисълта, че не може да се внесе колата и тук да си я избирам,
направо се ужасявах при мисълта, че ще ми внесат някоя грозотия или счупентия,

не ето лъч светлина, значи можело, а така ме убеждаваха, че не можело, за да ме вържат да платя кавото докарат... джамбазииииииии...

мммммммм, как ще си ги наредя само...

танцувай по ръба на острието

това помощ за инвалида ли е?

дай малко инфо, че май ми е пълна мъгла

танцувай по ръба на острието

Времето се затопли така че спокойно можеш да се разходиш до горубляне. Няма начин да не ти направи впечатление че на някой коли има посочени по две цени. По-ниската е тази без мито т.е. важаща за инвалиди.
За да не се чудиш кои фордове са под 100 коня
1.8 дизел е 60 коня
1.8 турбо дизел е 75 или 90 коня
БЕНЗИНОВИ
всички до 1.6 включително дори и 16V двигателите. 1.6 16V e 90 конски сили
1,8 бензин е 105 или 130 коня за 2.0 няма смисъл да казвам.
Има един двигател 1.6 мисля от 91-92 който е 105 коня само с него трябва да внимаваш.
По принцип в документите на колата от чужбина си ги пише поне киловатите ако не и конските сили така че можеш да ги поискаш да ги видиш за да си сигурна. Хем ще разбереш о коя дата и е първата регистрация че търговците имат навик да пишат че колите са 1-2 години по млади. Ако запишеш на колата VIN номера можеш да разбереш дори кога е произведена.

[линк]

да това е помощ за инвалиди които са социално слаби.предимството е в това че можеш да купиш автомобил от България и да ти въстановят митото лошото е че изискванията са такива че човек много трудно може да влезе в тях.
Малка историика. Една позната реши да внася автомобил на инвалид и ме помоли да и кажа как стоят нещата. Започна яко търсене и стигнах до целевата помощ и безмитния внос.Второто отпадна защото на колата вече беше платено митото.дадах и наредбите и законите и тя отишла в СОЦИАЛНО ОСИГОРЯВАНЕ по район.НО отх там и казали че няма такова нещо и тя извадила документите и чак тогава се сетил служителя и започнало едно търсене некъде към 40 мин. след което и казали че е първата коята идва за такава помощ. (нищо не станало ) ЗАЩО????

Тази помощ се отпуска на основа на чл.42 т.2 от Закона за защита,рехабилитация и социална интеграция на инвалидите (ЗЗРСИИ) и чл.51 от правелника за прилагане същия закон
Условия: първо трябва да закупите автомобила (после ви въстановявят сумята 1200лв но не сигорно) може да обжалваш.
Трябва да подадеш молба-декларация до ОССП и следните документи
1.Копие от регистрациония талон на автомобила
2.Копие от решение на ТЕЛК ( с минимум 90%)
3.Удостоверение че лицето учи или работи
4.Служебна белешка за доходите от трудова деиност(месечния доходна член от семеиството за послдните 12 месеца трябва да не надвишава двукратния размерна гарантирания минимален доход за 2002 40лв сега може да е повече)
5.Лична карта лицето трябва да е между 7 е 65г
6.Декларация,че досега не сте ползвали финансови облекчения за внос на автомобил.
7. написано е тека че е почти НЕВЪЗМОЖНО но пробваи. Надявам се да се разбира нещо.
Това ми е най -дългото писане

в неделя цял ден се усуквах и се чудех как да помоля по-делиокатно именно за това инфо, далио някой любезно би го предоставил за всеобщо ползване

внимателно го прочетох и истински ме зарадва именно онази малка и значителна забележка под 29 точка от списъка

хм, стават и чудеса по широкия свят, особено в къщи

танцувай по ръба на острието