kompresia

zdravejte kolegi.
interesuva me niakoj znae li kolko standartno triabva da e kompresiata na dvigatel na golf2 1800kubika s karburator i v kakvi granici moje da varira, shtoto na moia golf e okolo 9-9,5 na vsichki cilindri ta se chudia malko li e mnogo li e i triabva li neshto da se pravi po vaprosa...

1.8 litre:
New . . . . . . . . . . . . . .10 to 13 bar
Minimum . . . . . . . . . . . 7.5 bar
Maximum permissible difference between any two cylinders . . . . 3.0 bar

drasti

na4i ne znam dali trqbwa da se izkazwam sled kato ne sym naqsno to4no s tezi ne6ta, no pyk moga da spodelq kak e pri moeto golf4e (3ka 1800 cc /75 hp) ta kat izmeriha kompresiqta i 4te pokazaniq zakowaha na 9,5 - sq ne znam kolko e bil kato now, no za kola na 10 godini, a i po li4ni wpe4atleniq si mislq, 4e sa si dobre tiq pokazaniq - ili pone taka se nadqwam

priqtelq mi ot serviza mi obqsni, 4e oswen stojnostite e dobre i da sa ednakwi - predpolagam towa govori za rawnomerna rabota na dwigatelq i rawnomernoto mu iznoswane ...

fLashIt

merrsi za infoto.
znachi nared mi e kompresiata - dovolen.
mejdu drugoto, mucho, ti kazvash che dvigatelia ti e 1800 cc? kakvo e cc? i zashto mislish che ti e 75konski sili. moia dv. 1.8 karb. na golf 2 16godishna go davat 84 konski sili po dokumenti, vse si mislia che tvoia kato po-nov triabva da e pone kolkoto moia ako ne i poveche?

na4i cc=cubic centimetres (kubi4eski santimetra, wikat mu o6te i 1,8 litra - koe e po prawilno ne znam) pa ako trqq da sym hirurgi4eski to4en moq krasawec e 1781 ...

sq kolkoto do twa 6to si mislq 4e e 75 konq (po nowomu "hp" ) - ne mislq mi naprau sym siguren i po dokumenti i po tablicata tuka -> [линк] se wijda wednaga .... moq e s bukwi "AAM"

fLashIt

Твоя двигател е дефорсак(какъв израз от доброто старо съветско време) та затова е 75кс.Това е предимство защото натоварването на двигателя е по-малко,а съответно и износването.В клуб Авто-Мото има уникална дискусия за меренето на компресията на един двигател.Съветвам ви да хвърлите едно око.Аз съм с двигател 1.8 и компресията на 1,2 и 4 цилиндър е от порядъка на 10-11 а 3 цилиндър е 9.Това не е никак добре ама докато все още може да се движи значи нищо и няма
Хайде със здраве!

na4i az dokolkoto sym 4uwal na ediniq cilindyr e po malka kompresiqta zaradi servoto, no mi se struwa6e, 4e stawa duma za 4-ti - moje i da gre6a

fLashIt

Абе аз съм без серво и 3-тия цилиндър ми куцаше

И аз нямам серво

Po princip na vw 3-ti cilindur e nay-slabo ohladen i zatova vi e nay-niska tam kolmpresiqta

Ni6to neznam