Problem! s Deltata

Dnes kakto si karah po novia bulevard sled Bulbank, zapochna da se chuva shum (po-skoro lupane) ot prednicata (otliavo), nesto sredno kakto kogato spukash guma ili ti e super kriva prednicata. usili se dosta za malko, chak imah usestaneto, che ste se razpadne nesto...syotvetsva na oborota na koleloto ili pone taka mislia
spriah za malko, posle kato trygnah pak lupashe, no sled izvestno vreme spria.20-ina km. nisto niamashe, opravi se...posle pak zapochna da lupa, sega dokato se pribirah kym kysti pak se opravi...
kare?????
kakvo moje da e spored vas?
i ako e kare, znaete li otkyde moga da si kupia i kolko struvat gore-dolu?
ili napravo da se lupna vyv Vantotrade da mi vidiat smetkata?

Pri zavoi tozi 6um promenq li se?Da ne bi da ne ti e stegnata djantata?

Pri zavoi go niama siakash...Pone dnes go zabeliazah samo na prav pyt...Za men nai-strannoto e, che se opravia...

havani koleloto s dve ryce i go razklati.6te razberesh dali e ot boltovete na djantata.Zavii pylen volqn navedi se i razklati poluoskata.Trqbva da si pokaje ot de e.

pri men kato wlezne snqg w kalnicite, pochwat da izlizat stranni shumowe
da ne bi i ti da imash takaw problem???

Hodih na maistori, spored tiah ne e lager, ne e kare, nakladkite i diska sa OK, nikyde niama luft. Gumata ne bie i ne e kriva,...Spored tiah vsichko e na 6!, Da, no posle pak go napravi toia nomer, no za mnogo malko, za 70 km karane dnes go napravi vednyj za okolo 100-200 metra...
Reglaj ili?

men mi beshe wleznala ledena buca nad podkalnika, zad prednata bronq i tropashe wse edno razbit sharnir
posle padna leda i si4ko e OK

и измъкни пешеходеца изпод колата - той ти е тропал най-вероятно ...

UB40 !

Sliazoh, proverih...niamashe peshehodec,

A sega kakvo?

Сега ли? Сега след като изчетох всичко до тук си мисля, че имаш същия проблем като мен - КАРЕ! Дали е вътрешно или външно трудно ще разбереш, но при мен се получава същото - като затропа - сърцето чак ми се присвива, ама сега се е кротнало и вече около 200-300км не се обажда, но е почти сигурно че пак ще го чуеш, ако при напълно навит волан и повечко газ направиш завой. Поне при мене тогава се появява и така докато не реши само да спре или докато не го "освободя".

i na men mi miri6e na karence.

Tozi problem prodyljava, hodih veche na dva serviza, spored tiah vsichko e OK
Ne e kato trakane na metal obache, a usestane po-skoro kato super kriva guma. Kato vkliucha na zadna, se poiaviava 100% vinagi, a usestaneto vyv volana e kato malko prevyrtane. Hidravlikata na volana e OK systo spored maistorite.
Zapochvam veche da nedoumiavam....

Понеже аз все пак си мисля за каре, а и като казваш че назад го има винаги, я изпробвай следните ситуации и ги опиши - при каране по инерция появявало ли се е тракането? Направи пълен ляв завой с газ и после го направи по инерция. Направи пълен десен завой и после го направи по инерция. При спускане на скорост или спиране на скорост има ли го?Опиши ефектите при тези ситуации!

Znachi:
pri karane po inercia se e poiaviavalo, to e po-skoro tropane, a ne kato trakane i syotvetsva na oborotite na gumite, kato che li, poiaviava se samo pri malki skorosti, 30-40-50 km., Pri pylen liav ili pylen liav s gaz go niama, kakto i pri zavoi po inercia.Ako obache trygna s pylen liav ili desen nazad (togava se poiaviava i strannoto usestane za neravnomerni usilia pri vyrteneto na volana), posle trygvaiki napred pochti vinagi se poiviava za malko, no se opravia sled 20-ina metra..Povecheto pyti se poiaviava, kogato kolata ne e na skorost...Kato spra ili ako dam poveche gaz se opravia...
Dnes za 200 km karane iz Sofia ne go napravi nito vednyj!!!
A de!
A be i na men mi namirisva na kare, vyzmojno e koskite da se namestvat, obache mai ste e vytreshno, zastoto edin pyt se chuva otliavo, drug pyt otdiasno...
Loshoto e, che kato ne moje da se diagnosticira tochno, ste dam pari da go smeniat i posle sled 500 metra moje pak da se poaivi...
Tova, koeto nai me vylnuva, e dokolko moga da trygna s kolata na dylyg pyt i ima li veroaitnost da ostana na sredata na pytia ili po-losho niakyde izvyn pytia sys schupena glava.

Значи моето скромно мнение е 100% каре. Въпроса е кое - вътрешно или външно, лява или дясна полуоска. Според мен най-добрия вариант е да свалиш и двете полуоски и да ги занесеш на въстановяване до Окръжна болница в Жизет. Ползват много добри технологии и дават гаранция 6 месеца без оглед на изминатите километри. Мой приятел, монтьор в Дару си носи неговите (от Пежо) и кара вече 3-та година без проблем. Освен това въстановяването на цяла полуоска (двете карета) е по-евтино от едно каре. Значи цената е малко плаваща, но е около 60 лв. на полуоска и ти ги правят от сутринта за вечерта. Има случаи когато имат същата като твойта полуоска и направо ти я заменят ако искаш. Но това дали нови карета или въстановени полуоски си го решаваш сам. Ако тръгнеш на дълъг път главата неможеш да си счупиш. Карето се чупи, съчмите изпадат и ако нямаш 2WD или 4х4 спираш, защото диференциала е гад и се опитва да върти точно колелото със счупено каре. Е кофти е че някой трябва да те прибере. Освен това понеже карето трудно се чупи би се счупило само когато започне да ти трака или тропа и навиеш волана или караш по неравен терен - тогава може да заклини и да се счупи. Ама все пак Божа работа е - не рискувай с много голямо отдалечаване в това състояние, че си представям как би те одрала пътна помощ и майстори в провинцията като те видят на зор.

щом го усещаш на волана е външно каре
като свалиш маншоните ще видиш кое от двете е
просто се е спукал или даже липсва парче от сепаратора
ако имаш здрав сепаратор можеш да смениш само него и ще се оправи

Mnogo vi blagodaria za pomostta!
Edinstvenoto, koeto me ozadachava, e che veche treti den ili obsto okolo 350 km. karane ne go napravi nito vednyj! A dnes si pravih dosta eksperimenti, zavoi, na skorost, bez skorost, na zadna, s gaz, bez gaz...i nito vendyj. Italiankata ste se okaje s goliam harakter,, ama a da vidim koi kogo...

Италианките са доста темпераментни!!! Жените повече, колите по-малко. Но и колите са италиански. Я питай средностатистическият "голфаджия" колко нерви е изразходвал по тия пусти италианки

VW e nai otvratitelnata nemska kola.No nai-jelana i tyrsena u nas.Bila narodna ko i e narodnoto ne moga da razbera.Narodna kola moga da nareka Opel no ne i VW.VW ima mnogo visoka pazarna cena i dosta po skypi 4asti ot edin OPEL bil zdrav ko mu e zdravoto na VW pak ne mi e qsno ni6to ne mi e qsno da si karat VW super e daje kato si kupi6 Pasat 3 koito ima air-back za voze6tiq se ot dqsno,v kolata ne se polaga taka nare4enata /jabka/ 6tot typite 6vabi ne mogli da namerqt mqsto za neq.Da jivee VW s vsichkite mu podobni proizvodni.Vsi4ko mogat da pravqt te i limozini i sportni koli i 4x4 i malolitrajki.Kupete si i mu se naslajdavaite che e mnogo zdrava i krasiva i prakti4na i eftina za podryjka i ima golqmo izly4vane kola.S edna duma e SUPER!Nai dobrata nemska kola za germaniq za bylgariq 4e i za cqla evrova.Da jivee VW i gospodin kak be6e PIEH ne moga da mu napi6a imeto.Sori!

Xaxaxaxa
Ford e o6te po typa