колеги,моля за съвет..

може въпроса ми да ви се стори елементарен, но всичко което знам съм го научил от този клуб та затова се обръщам пак към вас.ако кадета не е пален да кажем 5 дена при първото палене пали обаче почти веднага гасне.така 3-4 пъти гаснене на 5-тия почва да работи неравномерно и малко по - малко се стабилизира и след 2-3 мин. е наред.след това никакъв проблем цял ден.на другия ден пак няма проблеми.обаче след 3-4 дена пак няма да запали без да гасне.колата е в гараж паля я на бензин и натискам съединителя при палене.и сега още нещо като запали държа съединителя натиснат обаче докато се стабилизира ако реша да пусна съединителя тръгва да гасне.ето това също не мога да си обясня.ако на някои му се пише.....благодаря предварително./да поясня гасне без да е на скорост- просто натиснат съединител , за да улесня паленето.

Абсолютно същите магарии прави и моя Kadett 13NB. Ще ми е интересно ако някой може да каже защо става така. А междо другото при мен стават само през зимата тези неща.

Kolega pojsni kuv ti e motora purvo 6toto ako e inzekcij problemite sa suvsem drugi ot tezi na karburatora. A otnsno Bimbo s 13NB ako kara6 na gaz eventualno moze da ti se pozapu6va karburatora i zatova da ti pravi magarii, druga pri4ina moze da e membranata na smuka4a (ti predpolagam, 4e si s karb. pierburg 1b) ako zabiva mucunata kato trugva6 po4ti sigurno e 4e e tova. Druga mizerij moze da ti pravi lo6o regulirane na smesta. Ako ima6 vuprosi otnosno 13NB az sum sus su6tij moze da obmenime idej :)) ICQ N:151211606 ili na GSM ot spisuka. Uspeh

Моето мнение е че проблема е от автоматичния смукач.Просто пружината е остариала.Стабилизира се след 2-3 мин. защтото колата е загряла леко.
В връзка с натискането на съеденитела аз паля по същия начин мотора върти по лесно.

смукача е ръчен.колата е кадет 1.3 s.не забива муцуната един път като се стабилизира после няма проблеми никакви.въпросът е първите 2-3 мин.да не загасне.благодаря за отговорите, но от какво ще да е- като не е авт.смукача.да не пък бензинът да е калпав

Това е друго(карборатора) ,при мен проблема беше богата смес .Правеше го само сутрин, веднъж като стабилизира проблем няма .Оказа се карборатора.
Но при тебе проблема може да е друг .Ако Е топло в гаража пробваи без смукач и виж как ще работи.
Успех.

Za da proveri6 smesta naj - lesno i neto4no e da izvadi6 sve6tote sled kato kolata e zagrjla i da vidi6 kuv cvjt sa???

Profilakti4no moje6 zimata da sipva6 i spirt za gorene...da goni vodata...po 1l. za 15l benz.

20NE

При натиснат съединител всички механизми в скоростната кутия са неподвижни и двигателя не се натоварва допълнително. Зимно време маслото в скоростната кутия става много гъсто /студен двигател/ и при включване на съединителя е необходимо усилие на зъбните колелета да се развъртят.
Все пак си провери нивото на маслото в скоростната кутия.