ксантия ел. проблем?

като натисна спирачките яко "до край" светват лампите в купето?? задницата леко се надига, а предницата се снижава (това незнам дали трябва да е така).

Незнам дали го обяснявам правилно..значи натискам спирачката и абс-а рита педала ("аварийно спиране"-опит да спра незабавно, му викам) случва се следното предницата се навежда, задницата леко се вдига (не бих казал прекалено високо) и изведнаж лампите в купето светват. не се случва при нормално спиране... само в "екстреми" ситуации при висока скорост примерно от 80км/ч нагоре... т.е. има голямо напрежение и неясно защо лош контакт ли е? или това е екстра която казва на хората в купето "представлението свърши трагвайте си" или "лампите светват изкачайте от колата че ще има катастрофа" ?

майтапа настрана, на някой случвало ли му се е такова нещо?

Възможно е да е нещо автоматично , макар че точно за вариант като твоя не бях чувал - виж ако ти светваха аварийните - както е при C5 например - ясно , ама за лампи в купето не бях чувал . А и кое ще е това дето ще омасява само при много яко спиране , е не при всяко спиране .....може би кабел който се опира някъде само при много голямо отрицателно ускорение .......знам ли .....

Едно хрумване - провери си контактите по вратите, отговарящи за плафоните - пружинки, кабелни обувки и т.н.
При някои коли дори са на магнитен принцип.

да наистина е шантава работа защото нищо друго по ел. системата не прави мизерии за сега... не съм се сетил да проверявам по вратите бутончетата защото ако бяха те би трябвало при всяко спиране да има този ефект или даже в завой .. ще ги проверя за всеки случай още утре следобеда.

Виж най-вече бутончето на задния капак - може и на място, просто го надигни както е затворен да видиш дали мърда и дали светват лампите. Щом казваш че задницата се надига, явно заключалката на капака е хлабава, той мръдва от инерцията.
За надигането на задницата - не е нормално, трябва да стои хоризонтална, промий регулатора на височината отзад

tova che zadnicata se nadiga pri spirane e normalno, tyj kato spirachnoto usilie e razpredeleno 60% ot pred i 40% ot zad i za towa, kogato Xantiata se dviji, dori i mnogo bawno pri natiskane na spira`kite zadnicata se wdiga leko... vij tova za lampite po tabloto e pritesnitelno ...

-----------------------------------------------------------
1s (or twice)

На Xantia-та на багажника няма бутонче, в самата врата има "живачен поплавък" ако правилно се изразявам де, та като се отвори багажника поплавъка се размества и следователно прави контакт и лампата светва. От там си мисля че като спреш рязко може да се получи същото нещо.

не не лапите по таблото а в купето за осветление на колоните между вратите... (май не сам го обяснил правилно, съжалявам:(( )

Имам същия проблем и то при много по-ниска скорост, но само при рязко спиране. Мисля , че lendo е прав, но не ми остава време да сваля кората на багажника и да откача датчика за да видя дали ще реши проблема. При това положение обаче багажника остава без охрана от алармата, освен ако няма допълнителен датчик( може да се монтира допълнително). Ако намеря решение ще пиша пак.

да, лендо е прав, това което вклю4ва осветлението в багажника е една капсулка със съ4ма в нея която при отваряне на задната врата се накланя и вклю4ва осветлението на багажника.осветлението в купето не би трябвало да свети нормално,но тези които поставят алармите,вземат сигнал именно от лампата на багажника и от бутон4етата на вратите, свързват двата кабела и проблема се появява, разрешава се лесно като просто се прекъсне кабела от лампата на багажника и се вклю4и едно съпротивление около1-2килоома ,което е достата4но за да си се задейства алармата когато се отвори багажника,но пък не е достата4но да светне осветлението когато неминуемо дали заради рязкото спиране или от неравностите по пътя са4ми4ката си дава контакт.
поне при мен това беше при4ината,а и проблемът се прояви веднага след поставянето на алармата.