Да речем

че имаме кола с показатели, които знаем. какви ефекти очаквате след като полираме колекторните тръби.

bofh

..лъскави показатели!
Ти други ли очакваш?

портинг и полиране на изпускателните канали в главата заедно с обработка на клапани и клапанни гнезда могат да дадат между 10 и 20 (!) процента по-добро "дишане" - оттам и по-добър въртящ момент.
ПП: Вместо полиране по-добре колекторите да се направят наново - от неръждаеми тръби.

UB40 !

Batinka a mogat li da se napravqt i po-golem sled kato se pravqt nanova i 6e ima li nekva po-dobra polza?
A kolko skapo izliza ?
thanks

pi4 ne se nadqvai da stane samolet. I az taka polirah na edna honda V-TEC samo 4e nqma 6e po4ti nikakva razlika. a za po golemite kolektori ehekta e min. ako ne raztarje6 i otvorite v glavata

При Ланча няма никакъв ефект

По-широки тръби ще ти дадат малко сила във високите и ще вземат в ниските...
Има разни графики из нета. Порови малко.

Ако си правиш сам колекторите внимавай всички цилиндри да дишат еднакво - стандартна грешка е най-далечния да поема най-много въздух и постоянно да е с бедна смес.

Само дето в България нема кой да ти го направи .... поне аз не знам за съответната машинарийка дали я има в бг
правят го разни хора на ръка тука .... и Е АБСОЛЮТНО НЕВЪЗМОЖНО да се направят еднакви всичките дупки

Opel Power BG

тук пише един на когото само това му е работата.
Работи си в София човека.
ТИ не знаеш. Но Е възможно и СЕ прави.

UB40 !

Na ruka mersi ....
Bulgarina ne se e nauchil edin dinamometrichen kliuch da polzva, puk she mi pili otvorite v glavata
to nee da go fanesh ei taka i da razshirish sichko de shto mojesh tam .... :) ... i nakraq da mi go izmerish sus shublerche i da kajesh ok e ....

P.S. ama nqma da sporq s tebb .. gledam che mnoo gi razbirash neshtata, az taka ili inache nqma da si dam glavata :) na Chovek

Opel Power BG

няма начин да си разшириш или полираш каналите (това второ има как на машина - с extrude honning - ама тази процедурка не се прави в БГ) - ама какво ли ти обяснявам, пича прави глави на коли от БГ ралитата, той е некадърник, остави го - бегай някъде да ти вземат паричките и да си мислиш че караш голямата бегачка после :-))))

ПП: Дори и аз дето нямам работилница и си правя само мои коли, а не на някой друг - си имам динамометрик. Така че по този въпрос ПИТАЙ НЯКОЙ ДРУГ :-)))

UB40 !

Ем има начин ем няма начин на машина .... що си противоречиш ... проблема е че просто няма машини в българия, пък твоя човек да е жив и здрав като прави на коли от ралитата, брао на него.
Също "да си дам паричките некъде и да си мисля че карам голямата бегачка" ... ако ги имах паричките нямаше само да си МИСЛЯ че имам голяма бегачка .... :)
Само един динамометричен ли имаш ????!! :) Некъв Уаидбанд ще да бъде за да може всичко да покрие :)

споменал съм 2 отделни процедури, едната от които наистина може да се върши и с машина. Жалкото е че такава машина НЯМА в БГ, не знам дали и в Европа я има - основно в Щатско се опитват по този начин.
Човека ми си е жив, не много здрав но дай Боже и това да се оправи ;-)))

UB40 !