бензиностанции

Каква е разликата между бензинистанция 'Петрол" и "Лукойл",ако има такава и стават ли като качество на горивото.Мисля да се отказвам от Shell,нещо в последно време не ми харесва.

С Ford си горд

Лукойл и Петрол са едно и също-просто Лукойл взема цялата база на Петрол,лека козметика и атака!Като качество на горива и обслужване биват,но все още далеч от истината.Що се отнася до ШЕЛ-на снимка да го видиш-удари му шамар!Последния път заредих на изхода на Стара Загора-едвам се прибрах до Варна.Колата загуби тяга,взе да прекъсва-мъка!!!!!!!!!!!!!!!Спирах да купувам присадка-едвам се довлякох.В последствие споделих тук-там,оказа се че всички са имали подобни проблеми именно с ШЕЛ.В пресата четох също оплаквания от тая именно верига.Аз лично зареждам от OMV и ECOPETROLEUM-за сега съм доволен.Чао!

Преди 2 дена заредих на OMV мъка мъка точно така прекъсваше не вървеше от 1 седмица зареждам на един Shell който е нов още слагам V-Power 95 и сам доволен. Същите проблеми сам имал и на Лукойл и на Shell и сам стигнал до извода че е по-добре да зареждаш на нова бензиностанция защото май по-малко боклуци излизат от шланга не знам това си е мое наблюдение ако някой има и той такива впечатления да сподели

Съвсен скоро с познат обсъждах темата. От него разбрах, но не искам да го твърдя, понеже не съм проверил, че бензиностанциите на Shell се стопанисват от различни фирми, които просто са откупили правата от тях. Не съм убеден, но мисля че точно това се нарича мърчандайз. Решавам, че искам бензиностанция, подписвам с Шел, те ми казват как да я построя, как да работя, зареждат ме с гориво и т.н, а аз им плащам по някакъв начин за така нареченото know how. Естественно, че ме задължават да следя някакъв стандарт и за горива и за обслужване и за много други неща, но аз понеже съм българин и съм по хитър от тях половината неща не ги спазвам и печеля от това ;). По същия начин работят много магазини, ресторанти и т.н вериги... Според моя познат и ЛУКОЙЛ имат подобна практика. Пак според него (а тук съм много склонен да се съглася) ЛУКОЙЛ и ПЕТРОЛ са две различни дружества. А как точно са им взаимоотношенията трябва да питаме тях ;)

Поздрави,
la4o

Ford Mondeo - 1,8 16V

Зареждам само на ЛУКОЙЛ и съм много доволен. Само едно нещо не ми е ясно.
Бензин А95 струва 1.32 а А98 1.70. Каква е тая разлика от 40 стотинки. Преди два месеца А98 поевтиня (теоретично), а сега е много по-скъп.

Ford Sierra 2.0 DOHC EFi

Бих казал само че формата е франчайзинг. Иначе това за Шел е така.
Колкото до Петрол и Лукойл. Да това са две различни дружества.

На като цяло всички цистерни се пълна на Нефтохима. От там нататък, какво още се долива по пътя можем само да гадаем.

Системата която споменаваш се нарича франчайз и се състои точно в предоставяне на търговска марка и ноу хау срещу заплащане в определена форма и гаранции за спазване на технологията.

Модификация на тази система се ползва от OMV. Примерно искаш бензиностанция. Инвестираш 30 000лв., OMV инвестира останалите, ти стопанисваш бензиностанцията, OMV те зарежда и делите по определена схема.

Шел изграждат и стопанисват собствени бензиностанции.

Лукойл и Петрол са две отделни дружества, но Лукойл е собственик на бензиностанции Петрол. Така се получи след една делба. Ако сте забелязали периодически на мястото на бензиностанции Петрол изникват Лукойл.

Тъй като съм помияр, зареждам откъдето ми падне. Извода ми е - "Всички са маскари". От едно и също място съм зареждал и хубав бензин и боза.

Много е хубаво, нищо да не правиш и след това да си починеш. Исп.нар. поговорка

Май за маскарите е вярно.

С Ford си горд

Доколкото знам от баща ми, който работи в Петрол, разлика между бензиностанциите на Петрол и Лукойл има - всеки си стопанисва своите и си слага каквито иска присадки. Само са се разбрали нещо за логотата и май Петрол нямат право да купуват горива от друг освен от Лукойл.
По въпроса с присадките, преди време някъде бях чел една статия на някакъв инженер-химик, работещ за петролна компания в щатите, кой обясняваше, че дори и там петролните фирми си продават една на друга "чист" бензин. После всяка от тях си слага някакви химии и го продава. Та според него, най-добре било да се кара по няколко хиляди километра с една марка бензин, след което да се мине на друга, пак за няколко хиляди километра. По този начин наслояванията, причинявани от различните присадки, се отмивали сравнително регулярно и двигателя оставал чист. Доколко това е вярно, особено пък в нашата китна родина, нямам представа.
Доколкото знам, Шел наскоро си сменили цялото висше ръководство, защото нещо момчетата и момичетата се били поуяли и почнали да стават много издънки. Все пак те бяха първи от "новия вид" и сигурно е нормално първо при тях да започнат да се случват "българщини", колкото и да мразя такива определения....

Хехе
малко офтопик, но навремето ми развиваха теория че като смениш цигарите новите никотина им бил по различен и стария се изчиствал и се нослоявал новия;) Всъшност е по добре да не пушиш нали!
Та и с добавките ако ще ми цапат двигателя по-добре да не ги слагат...всъшност нали работата им е не да цапат а точно обратното

[линк]

Задължават се да купуват еди колкоси литра месечно от Шел българия която има само 40-50 цистерни за зареждане няма бензиностанции ! Останалото гориво всяка бензиностанция си го взима от където реши !

-Oly-