Chip-tuning
19 отговора
1023 прегледа
Re: Chip-tuning
Чип-тунинга представалява всъщност замяна на стандартния за модела чип със такъв с променени параметри относно управлението на двигателя. Чип може да се поръча в няколко фирми в БГ или по интернет. Преди това обаче трябва да сте 100% сигурни че предлагания чип е точно за вашата модификация, защото и най-малкото разминаване има лоши последици - в най-добрия вариант, т.е. ако сте късметлии, колата просто няма да запали. иначе чипа се поставя на мястото на този, с който сте купили автомобила - вади се кутията на ECU-то, отваря се, стария чип се разпоява и се монтира новия - не е много сложно, стига да успеете да извадите ECU-то (т.е. Engine Control Unit) и да го отворите без прилагането на грубата сила.
Има и друг вариант - ако вашия чип е от типа програмируема памет, може да го занесете във фирма, която се занимава с чип-тунинг, за да го препрограмират. Ако имате късмет и уцелите фирма, в която хората си разбират от работата, ще ви излезе по-евтино. Освен това там на място чипа ще бъде тестван с характеристиките на автомобила ви, за да бъде постигнат максималният ефект - докато закупуването на готов чип не гарантира изтискването на всичко от машината, защото не всички автомобили биха понесли промяна на параметрите в еднаква степен. Но при всички случаи ви трябват пари и смелост - по доста и от двете
От мене - успех - и ако стане - да се похвалите !
Карам си Алфата и хич не ми дреме
Има и друг вариант - ако вашия чип е от типа програмируема памет, може да го занесете във фирма, която се занимава с чип-тунинг, за да го препрограмират. Ако имате късмет и уцелите фирма, в която хората си разбират от работата, ще ви излезе по-евтино. Освен това там на място чипа ще бъде тестван с характеристиките на автомобила ви, за да бъде постигнат максималният ефект - докато закупуването на готов чип не гарантира изтискването на всичко от машината, защото не всички автомобили биха понесли промяна на параметрите в еднаква степен. Но при всички случаи ви трябват пари и смелост - по доста и от двете
От мене - успех - и ако стане - да се похвалите !Карам си Алфата и хич не ми дреме
Re: Chip-tuning
ti si pobyrkan 300 lv,pi4 imam mazda 323 90 g,otvorih ecu to svalih si 4ipa ka4ih go na eprom,pro4etoh dannite i gi promenih i go zapisah na drug 4ip,4ipyt e 10 lv prazen.o6te li ima balyci koito davat po 300 lv za 4ip4e,po dobre za teq pari da si vzeme programator 170lv i da si pravi kakvoto iska
Re: Chip-tuning
pi4 - samo niakolko ne6ta
1. eproma hi4 ne e 10 lv a baia po malko
2. prograatora sy6to ne e 170 lv - da ti kaja li kyde ima po 50?
3. za da parvi6 4ip tuning ti triabva osven akyl i edna jaja nare4ena dinamometyr - a tia ve54e struva maika si i ba6ta si
4. "svalih si 4ipa ka4ih go na eprom," e pylna glupost
1. eproma hi4 ne e 10 lv a baia po malko
2. prograatora sy6to ne e 170 lv - da ti kaja li kyde ima po 50?
3. za da parvi6 4ip tuning ti triabva osven akyl i edna jaja nare4ena dinamometyr - a tia ve54e struva maika si i ba6ta si
4. "svalih si 4ipa ka4ih go na eprom," e pylna glupost
Re: Chip-tuning
каквото искаш си пиши търтей ли си къв си мога да ти дам касова бележка за епрома да видиш колко струва,а и фактура имам.как според тебе се пражи акъло,не сваляш чипа ли,аз съм го правил такаче става.Аре акъл бегай прочети малко и пробвай да видиш колко е елементарно
Re: Chip-tuning
gotin , tvoya post predizvika iskreni usmivki)))))
kazi mi samo - kakvo to4no promeni? a ako kaze6 i kak 6te te priznaya)))) heheheeheheee
A otnosno "balucite" , koito pla6tat po 300lv - molya te otvori edno ECU na Alfa i 6te si govorime pak. Ako stava6e tolkova lesno - i az bih go pravil po-evtino. Ama ne e taka , a tova si e otgovorna i seriozna rabota s ne malko problemi...
kazi mi samo - kakvo to4no promeni? a ako kaze6 i kak 6te te priznaya)))) heheheeheheee
A otnosno "balucite" , koito pla6tat po 300lv - molya te otvori edno ECU na Alfa i 6te si govorime pak. Ako stava6e tolkova lesno - i az bih go pravil po-evtino. Ama ne e taka , a tova si e otgovorna i seriozna rabota s ne malko problemi...
Отговора всъщност е
8:1 до 15:1.
Въпроса ти е сбъркан - предполагам питаш за стохиометрична смес.
Иначе един студен двигател или дори затоплен но на тихи обороти или на пълна мощност е трагедия с 14:1. Изброих 3 режима за които 14:1 е неподходяща. Изобщо не обсъждам случая с леан бърн двигателите, нито с турботата......
ПП: За Пъгси - Описаното МОЖЕ да се направи ако знаеш офсетите на различните ограничители - за премахване на фюъл кът например. Така или иначе обаче за промяна на целите таблици си е нужен Дино-стенд.
ППП: За АстраМан - ти май не помниш че не можеш да държиш поялник... още ? Бягай зад щанда - там ти е мястото !
UB40 !
Въпроса ти е сбъркан - предполагам питаш за стохиометрична смес.
Иначе един студен двигател или дори затоплен но на тихи обороти или на пълна мощност е трагедия с 14:1. Изброих 3 режима за които 14:1 е неподходяща. Изобщо не обсъждам случая с леан бърн двигателите, нито с турботата......
ПП: За Пъгси - Описаното МОЖЕ да се направи ако знаеш офсетите на различните ограничители - за премахване на фюъл кът например. Така или иначе обаче за промяна на целите таблици си е нужен Дино-стенд.
ППП: За АстраМан - ти май не помниш че не можеш да държиш поялник... още ? Бягай зад щанда - там ти е мястото !
UB40 !
)))))))
eh jamie jamie ... priznah te za profesor. Bravo!
mani ta6aka - skoro moze naistina i magazin da otvorya....
a za drugoto - to ve4e po4ti nyama koli deto da im se poi ne6to s poyalnik)))) znae6 kak e - plcc i psop-ta ne stavat s poyalnika....
abe vaznoto e hranene i spor da ima. Ne znam za6to obru6ta6 vsyaka tema za 4ip tuning v seria ot li4ni obidi...? ama neise , ziv i zdrav
mani ta6aka - skoro moze naistina i magazin da otvorya....
a za drugoto - to ve4e po4ti nyama koli deto da im se poi ne6to s poyalnik)))) znae6 kak e - plcc i psop-ta ne stavat s poyalnika....
abe vaznoto e hranene i spor da ima. Ne znam za6to obru6ta6 vsyaka tema za 4ip tuning v seria ot li4ni obidi...? ama neise , ziv i zdrav