Момчета, дайте съвет!

Момчета, виждам ви, че сте до един знаещи, така че моля ви дайте съвет какъв WV да си купя. Моят майстор ми препоръча Голф 3 1800куб. Ама аз да си питам, че да не се набутам. Да не вземе този голф да харчи много, или пък частите да му са златни.Сега карам френска кола с евтини части, но искам да я сменям. И още един въпрос, има ли Поло с по-малък от 1.9 дизелов мотор. Благодаря ви отсега!

Ima polo s po maluk dvigatel ama sa stari. Kolkoto do Golf 3, preporu4vam ti da si vzeme6 dizel (1.9TD, 1.9TDI). Tova e stra6na koli4ka, dostatu4no purgava i sus dosta nisuk razhod.

("френска кола с евтини части" - много интересно каква ли е?!)

Иначе Голф 3 е доста прилична кола, евтина и лесна за поддръжка. Неведнъж сме обсъждали двигателите - зависи за какво ще я ползваш, но като че ли 1,8 с 90 коня е универсалното решение! Иначе има и варианти - 1,6 75 коня; 1,9 дизел 64 коня и т.н. Обаче дизелите обикновено са много карани и вече съсипани. А и ако няма да правиш по 30-40-50.000км на година по-добре бензинова.

Силве, ако те притеснява разхода на по-големия мотор ще ти цитирам разходните норми за различните двигатели монтирани на Джета, направи си заключенията сама:

90 км/ч 120км/ч градско

1300 (55кс) 5.7 / 7.7 / 8.7
1600 (70кс) 6,0 / 8,2 / 9,4
1800 (90кс ) 6.2 / 8.5 /11.3
1800(107кс) 6.3 / 8.4 / 11.7
1800 (129кс) 6.6 / 8.3 / 11.3

повярвай обаче удоволствие е да шофираш по-мощна кола.
аз съм ЗА-голфчето

Nai dobre e bude da si vzeme6 1.8 mono injecia 90k.s.Ne vednuj e obsujdano koi dvigatel e nai dobre za kupeto na GOLF 3 :)
Po princip 4astite ne sa skupi na GOLF4etata ama ako si vzeme6 kola koqto ne e gledana dobre i trqbva da smeni6 po4ti cqlata....se6a6 se-izliza ti zlatna.

Naistina i na men mi e interesno kakva frenska pru4ka si karala s evtini 4asti?

Аз пък препоръчвам Венто! 1,9TDI, ако не си падаш по високите скорости може и чистия дизел 1,9Д 63к.с. - много добър и икономичен двигател аз съм с такъв имам навъртени малко над 350 000км без проблеми по двигателя и ходовата част само смяна на консумативи. Е зимата докато загрее е мъка, но нито веднъж не е отказвал да запали!

Горещо ти препоръчвам Golf 3! Моя е 1.8 моно инжекция 90к.s.! Подръжката не е никак скъпа, а по отношение на разхода 9-10 градско ( извън градско още не съм го тествала )!

дали ще е голф или поло, твой избор, според мен по добре да е бензин, мотор 1.6(101кончета),не за друго, но това е мотор произвеждащ се и до днес за разлика от моното, само преди да тръгнеш да купуваш колата си викни някой който разбира да я огледа, или я закарай в някой сервиз, че много тарикати се извъдиха, да не те минат с някой боклук, да се чудиш какво да правиш после.

Talk to the Hand
Хвани ме за ауспуха

drasti

az ot poziciqta na wse o6te 6a6ardisan, no i mnogo mnogo 6tastliw sobstwenik na edno prekrasno Golf4e 3ka 1800/75 moga da kaja, 4e mejdu Golf i Polo az li4no bih izbral Golf

eto moite dovodi:

1. Golf e mnogo ama mnogo po masowa kola ot Polo - koeto zna4i, 4e 6ansa da si nameri6 4itawo Golf4e e mnogo mnogo po golqm ot twa da si nameri6 takowa Polo. Oswen towa Polo dali poradi swoqta rqdkost na prisystwie u BG ili po nqkwa druga pri4ina ima po-skypa poddryjka - dosta priqteli prodawa6ti awto4asti sa mi kazwali, 4e nqkoi specifi4ni 4asti za Polo edno, 4e se namirat dosta po-trudno, wtoro 4e sa i dosta po-skypi.

2. Prez izminaliq mesec dokat si tyrsih Golf4eto fyrlqh po edin pogled i na Polo-tata i trqq da kaja, 4e wtorite opredeleno sa po-skypi (spored men nezaslujeno )

3. ako se zima Polo ot gledna to4ka na ikonomi4nost - mislq si, 4e twa e dosta otnositelno i daje ne sym ubeden, 4e Polo 6te e koi znae kolko po ikonomi4en (twa si e do dwigatel i systoqnieto na konkretnata kola)

4. ina4e za gradska kola Polo se pak e malko po-malka kola (no ne koj znae kolko) i po zadrystwaniq i za parkirane 6te e s edna ideq po-lesno (no i twa e otnositelno)

sq ako se naso4i6 kym Golf kolkot do dwigatelq mu - tuk we4e mai si opira do li4ni predpo4itaniq - az li4no si tyrseh 1600/75, no si aresah moeto Golf4e (1800/75) i ot wse o6te malkite kilometri nawyrtqni s nego moga da kaja, 4e za moite razbiraniq e dostaty4no pyrgawi4ko i srawnitelno ikonomi4no (makar 4e 4estno kazano ne sym go zasi4al) ....

est ako si sportna natura tiq 75 konq sa ti za nikyde , no pyk nal se se6ta6 4e mo6tnostta na dwigatelq opredelq negowoto mito (koeto we4e e dwojno da im go t*** na prawitelstwoto ) i negowite danyci

kolkoto do dizel az li4no ne sym fen (koeto ne zna4i, 4e ne sa dobri)

kat gleam kolko text izbylwah maj e wreme da swyr6wam - ta kat za krai 6e kaja, 4e za men li4no e po-wajno systoqnieto na kolata da e dobro (daje mnogo dobro), a dali 6e e 75 ili 90 moje bi e po-malkiq kahyr

i we4e epten kat za krai ako te interesuwa moga da te swyrja s horata ot koito si kupih moq krasawec ne sa mi poznati, no smeq da twyrdq, 4e sa mnogo korektni (4ak ne mojeh da powqrwam, 4e o6te ima takiwa hora) - te wkarwat koli ot 90 godina i to predimno ot germaniq, kolite im (pone tezi koito az widqh) bqha w mnogo mnogo dobro systoqnie, a cenite im sa sywsem sywsem normalni daje dobri - te qwno ba4kat na principa "po malko, no redowno" - za6toto wkaranite im koli se izkupuwat wednaga i te zaminawat za drugi - drugoto e 4e te si imat kanali za wsi4ko - za podbora na kolite v germaniq, na mitnicata, w KAT i taka

oooo ae we4e naistina spiram 4e to se polu4i basi spama

fLashIt

Novodo6liq kolega e napisal vqrni ne6ica
Az su6o ne bih se pokolebal m/u GOLF i POLO ama vse pak nqma nie da q karame taq kola.
1.8 75k.s. dvigatelq e mnogo dobur za6oto e deforsiran i ima po dobur vurtq6 moment(ne kato na dizel de).I ot tam idva po malkiq mu razhod.A sled tova Chip4e+sportno filtur4e
Az su6o mislq 4e po vajnoto e da e mnogo zapazena kolata, ot kolkoto 15k.s. otgore i da se nabuta6 s bokluk(ne 4e ima VW bokluk ama...).
Spored men stavat i 1.6 i 1.8/75 i 90k.s. sled tova izbora e tvoi...
Uspeh v turseneto!

a kakvo shte kajete za jetti-te? 1.8i 90k.s. ?

Jetta 2 li?I ne bi li trqbvalo da e 1.8Mi?Za6oto 1.8i-90k.s.???
Ili ima6 predvid za Vento?

за Джетите и аз ще кажа твърдо ДА, но мисля, че вече трудно се намират. не се произвеждат вече от 12 години

а за Венто - ДА ДА ... много пъти да

Jetta2, 87ma, dvigatelq e GX - 1.8i, 90k.c., KE-Jetronic, lambda sonda
mneniq? :)

за мотора мисля, че нещо грешиш

1800 моноинжекцие е 90 кс
1800 инжекция 107

но каквато и да е истината, за това купе и двата мотора са екстра.
за купето сам преценяваш, с оглед личните ти потребности. все пак джетата е не друго а голф с просторен багажник-това обстоятелство си има своите плюсове и минуси, няма да ги коментирам.
не искам обаче да пропусна обшите характеристики на двата модела: здравина, надеждност, икономичност, евтина поддръжка, резервни части...

знаейки това, остава да да прецениш състоянието на конкретната кола. оглеждай и пипвай всичко. а като съвет нека да я огледа специалист. лично мое мнение е, че годините не са от такова значение каквото начина на стопанисване и обслужване на колата. за сега това е. ако те интересува още нещо пиши!

Извън градски при скорост средно около 100 -120 кm/h харцхи около 5.5-6 на 100 km. няколко пъти съм го засичал до Добрич, достатъчно дълъг маршрут е!
Така че, 1.8 Мi 90 коня си е супер

negresha!
ot nomera v talona vidqh che dvigatelq mi e GX
tuka: [линк] vidqh i informaciq za nego
pylna injekciq, sys ECU sys lambda.
razgledah dvigateliq i vidqh mehani4en debitomer i duzi. nerazbiram mnogo ot koli, tova vidqh :)