Малко тъпи вапроси

Колата е Escort CLX 9/1990
По VIN кода си разбрах почти всичко за колата, но не и колко коня е. Знам че е или 108 или 105 и че е 1.6, но някак си не ми се връзват 1.6 със над 100 коня. Дали има начин по номера на мотора само да се разбере кубатурата и конете?

Имам лети джанти, които са много зле на външен вид. Казаха ми че процедурата била песъкоструйка и после лак и после като нови ставали, но не мога да намеря песъкоструйка...

Какво значат обозначенията C, CL , CLX на Фордовете?

Много ще съм благодарен, ако някой ми помогне, че тия 3 неща са ми като трън в ...

Мощноста ти е 66 или 65 kW, което е приблизително 90 к.с.
Кубатурата е ясна-1600 куб.см.
CLX (GLX) е велурен салон, ел.стъкла, люк, централно заключване....

SIERRA 1.8 Ghia, CVH
[линк]

Ако е двувалка е 105 или 115 коня

Какво е двувалка?
Сигурен съм че е над 100 коня, ама не знам колко точно.
В шваке има 2 като моята - 105 и 108 коня


Ford Escort 1.6 EFI 9/1990

но без типа на двигателя, само можем да гадаем....

SIERRA 1.8 Ghia, CVH
[линк]

И аз съм с двувалка но е 90 к.с., а 1.8 двувалка е 108.
Но предполагам че за различните пазари мощността варира.

Имам приятел с Ескорт 1.6 карб. а в неговото ръководство пише 94 кс,
а няма логика карбураторния 8V да е по-мощен от sEFI 16V.
Затова си мисля, че някои нарочно са склопени.

Значи моята е италианска, 66киловата, ескорт един вал двукамерен вебер карбуратор, значи доколкото се сещам беше 16клапана на един вал! Много сме спорили с всякакви хора дали е възможно, е, възможно е, но не съм свалял главата! Определено различните пазари пускат различни модификации, но това сме го обсъждали вече!

А дали са два вала... ми как да ти обясня... я погледни тая снимка и ако ти прилича на твоя... (не е същия разбира се, но да прилича, вероятно си двувалка, снимката е от Ескорт RS2000)

наистина стана интересно :-)
Ми двувалката си пише: DOНC
А карбуратор с 16 клапана ... Трябва да се види!

SIERRA 1.8 Ghia, CVH
[линк]

По принцип двигател 1.6 16V EFi e 66kW/90HP-пише го върху тръбата за въздух на инжекциона. Естествено може да стане и 105 след чип-тунинг, може и 150....както и да е...по каталозите, които съм разглеждал си е твърдо 90 коня. Става 100 и нещо си коня (заводско) при по-късните модели (Фокус) май след 95-96та. Но както всички знаем всяко правило си има изключения...

[линк]

Двигателя изглежда така! Не е двувалка а в Шваке пише че е 16 клапана и не пише че е двувалка! Естествено като казвам изглежда така, имам предвид буквално двигателя, този на снимката е 1.4 и е с 2 двукамерни карбуратора! Луди хора бол... На мястото на карбураторите над главата имам филтър-плоча!

Айде и аз да се намеся - нищо че не разбирам де......Един приятел има Escort CLX 91 година - двувалка и е 105 коня. Сам си го внесе от Германия. Също така на двигателя пише EFI. Между другото тия 5 коня по добре да ги няма че заради тях какъв данък плаща....даже и катализатора не важи в неговия случай.

Ford Fiesta 1,1i, 91г.

Има ги и двата мотора 108 и 105 коня на ескорт 1.6 и двата са OHC не DOHC
Виж си кода на двигателя LJE е 108 коня LJF е 105 коня

... над филтъра на горната снимка. По-точно никелираната джаджа, която прилича на ролбар.

Strut Brace, слага се между стойките на пружините! Идеята му е да не позволява предницата да се усуква в завои и при неравности, прави ти малко по-друсаща колата де, но едва ли е осезаемо по нашите пътища, подобрява поведението в завой! От доста време се карам да си направя такова нещо, че не съм виждал да продават никъде!

Типичен пример е мойта щайга. 105 коня, 77 kw. 1991. Ако ти е толкова киловати то и мощността ти отговаря на мойта. Обаче поне успях да изцакам данъчните .......

ORION CLX 1.6 EFI