въпрос

Колеги, имам съмнение, че маслената помпа не качва достатъчно масло на разпределителния вал. Нивото на маслото по щеката е на максимум. Смених го преди три месеца и съм навъртял 2500 км. На работещ двигател като отворя капачката за маслото не пръска. Лампичката за маслото си загасва нормално.
Има ли начин да се провери без да се отваря двигателя. Или да му направя една промивка профилактично.
Благодаря

мисля , че не е задължително да пръска.даже ако пръска яко не е добре защото имало въздух което не е добре.но всичко това е много добре описано в една тема по- назад.зависи от много неща.намери темата и ще разбереш.поне аз така разбрах от там.мене самия много такива неща ме притесняват но ги разбирам от колегите тук.така ,че според мен е за радост не за притеснение.дано да съм прав

Момчета то от двигателя зависи. Ако е с 2 горни разпределителни вала как няма да пръска като махнеш капачката.

Спирачка ??? Аз такъв педал имам ли в колата ???

Извинете ме C16NZ . На дясно от капачката за наливане на маслото излиза един маркуч който влиза във въздушния филтър. Утре поне него ще продухам дано не се е запушил и да създава някъва пречка.

na mene vednuj mi se be6e zapushil edna re6etka v kapaka na klapanite be6e mi stanala kato leika kolata

Интересно ми е защо имаш съмнения. Да не си сменял износен разпределителен вал? Или чуваш ненормални шумове в горната част на двигателя? Или ти чукат хидравличните повдигачи?
Между другото и аз съм с такъв двигател (C16 NZ, 92 г.) и при мен като се отвори капачката, вътре има маслоотражател, така че не може да пръска масло, дори и да го има.

В ръководството за ремонт е описано как се измерва налягането на маслото, но това става като се махне датчика за налягането закрепен върху маслената помпа в предния край на коляновия вал и се завие манометър. Налягането трябва да не е по ниско от 1.5 бара при празен ход на добре загрял двигател.

I az tova pitam zashto se samnqva...
Otvariash kapachkata i to razpredelitelnia val se vijda, ako e suh i nadraskan losho, ako e lyskav i s maslo dobre, pak i shtom ne ti sveti lampichkata kakav ti e problema. Tyrsish problem tam kadeto nqma mai

Не се вижда!

Има успокоител на маслото - за да не ти пръска в очите...

Отвори капака на клапаните и завърти на стартер - ще видиш как пръска - може да си сложиш един найлон върху моторния отсек - ще стане мат и маскара цялото

Кое не се вижда...разпределителния вал ли?
На Опел Астра 1.7Д се вижда....дори един приятел веднаж понеже голям майстор се пише...за да се убеди че има масло на гърбичките зе че го обърса ...направо пребледнях като го видях.
Сега на всеки автомобил е различно най-вероятно, не сам много запознат с различните модели на Опел.

Nqkoi_Zabluden, nba-man

На 1,3, 1,4, 1,6Д, 1,7Д се вижда... не знам на кои още също...

На по-новите модели не се вижда

To mai pri po novite kolici symneniq nqma da ima. Ili imash problem s maslenata pompa ili nqmash, tam chudene nqma...

Nqkoi_Zabluden, nba-man

... трябва ли да пръска, като махнеш капачката, или не....!??? (С14NZ).... и ако пръска - много ли е зле

След внимателно наблюдение и съветите на колегите наистина на Ц16НЗ под капачката има една пластина, която покрива разпределителния вал и не позволява на маслото да пръска. Моите съмнения се появиха защото миналата година като отворя капачката се виждаше че е омаслена отвътре, а зимата дори с бяла пяна. Тази зима това оливане на вътрешната страна на капачката е минимално и бялата пяна също. То и маслото е друго защото го смених октомври месец и най вероятно е от него.
Ако се вижда разпределителния вал през отвора ще пръска, ако има пластина над него не пръска

Abe spored men gore i da pryska i da ne pryska se shte e ot polza, vajnoto e dolu da ne pryska...v smisal kolqnoviq val da ne pryska maslo shtoto togava se razvaliala rabotata i se vloshavalo omasliavaneto i samata maslena magistrala ne moje da raboti dobre. Masloto da e vinagi posredata na Min I Max. Tova e

Nqkoi_Zabluden, nba-man

В крайна сметка:

Ако виждаш вала на какъвто и да е мотор - ЩЕ ПРЪСКА :)))

Маслото се подава под налягане през вала (кух е) и на обратната страна на гърбицата има отвор който маже кобилицата. Затова и пръска приятели.

При дизелите оборотите на ПХ са по-малки и подхвърля капките, но при бензиновите мотори си пръска като за световно...

Въобще за износването на мотора е най-добре да се съди по духането през отдушника на картера...