akumulator Bosch-Silver zaslujava li si?

tezi dni shte kupuvam nov akumulator za kolata. poneje sym fan na Bosch (dovolen sym ot tazi marka) i sym se sprql na akumulatora im Bosch-Silver. Ako ima hora s takav neka da spodelqt dali sa dovolni, za kolko pari sa go vzeli... Vse pak da pitam za tolkova pari (te ne sa malko) spored vas moga li da namerq po-dobar? Ima li smisyl ot versiqta s "oko" (tq e + oshte 40... lv.)

Аз си купих такъв акумулатор от омв за 160лв вярно скъп е но ако имаш възможност горещо ти го препоръчвам и си го купи от омв че поне няма да е менте,дават му 5 години живот при нормална експлоатация лично на мой приятел има такъв акумулатор и го ползва вече 4-та година без никакви ядове.
Това е

:-))
Няма менте акумулатори на Bosch.:-)
А OMV държат доста солени цени.
За пример един Монбат там би го купил с около 10-тина лева (поне) по-скъпо,отколкото в първия магазин.Това не го прави по-оригинален.:-)))


Не е важно да си безсмъртен,авжното е да не умреш от скука!

Не.

Абсолютно НЕ! Цената му е 2-2,5 пъти по-висока от един български с гаранция 2г., който ще изкара поне 3! Оправдано ли е - да не би Бош да изкара 3 пъти повече - МОЖЕ, но какво те грее - ти ще я караш ли тая кола още 9-10г?! Едва ли... Как мислиш - какво ще предпочете бъдещият купувач - да му я продаваш с нов БГ-акумулатор ли след 3-4г. примерно (да речем, че това и е втория) или със стар Бош? Ти кое би избрал...
Според мен е по-добре да караш винаги нов и гаранционен БГ, а и не даваш купчина пари наведнъж. Дори и да го сменяш по-често, което е спорен въпрос. Мисля, че при правилна експлоатация и 2та ще изкарат достатъчно години. А май и тия на МонБат с повишщение пусков ток имат по-висок такъв от Бош силвър (ама не помня със сигурност). Ако толкова те е страх от БГ - карай го 2г. докато е в гаранция, после го продай на половин цена на някой и си купи пак нов БГ! По този начин излиза, че един цял БГ ти кара дефакто 4г. и през цялото време е гаранционен! Е при 2,5 пъти по-висока цена - Бош дали ще изкара 10г., да не говорим, че няма да е в гаранция през всичките 10г.

*А и все пак нека не забравяме, че с покупката на БГ-акумулатор стимулираме икономиката на страната, което рано или късно ще рефлектира положително върху нас!
Аз съм твърдо за БГ - и цената, и качеството, а най-важното - СЪОТНОШЕНИЕТО между тях е най-добро! За марката вече всеки сам си решава - аз карам на 3 коли MonBat Maintance Free с повишен пусков ток и съм много доволен - пак ще си купя такъв, ако се наложи! С оченце е.

...на 100%.:-)))


Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!

sam saglasen s Vento

Trqbva da si lud da dade6 160lv. za akumulator.Predpo4itan dva Monbata vseki ot koito da mi azkara po 5 godini=10 godini otkolkoto edin Bo6 koito q izkara 6-7 q ne.M/u drugoto v momenta sam s Monbat na 8 godini

iskam vyzmojno po kachestven akumulator zashtoto kolata q karam poveche na kysi razstoqniq, qka muzika shte ima (ne tolkova che za 2-ri no...), slu4va se da ne q karam vseki den i drugi podobni.

Vse pak za Monbat za kola znachi modela MAINTENANCE FREE e nai dobar? Varta bili kato Bosch no po evtini?

явно си се запалил за Бош, а ос опит знам, че влезе ли ми идея в главата - осъществява се, колкото и тъпа и алогична да е! Така че, щом имаш възможност -> скачай на Бош! Аз ти изредих всички аргументи, според които по пътя на логиката следва да се заключи, че покупката на Бош е неоснователна и неоправдана. Но не винаги купуваме най-подходящото, нали?!

Относно музиката и акумулатора - като е нов, ще кара. Ако консумацията е прекалено голяма (като при мен), какъвто и да е, не може да смогне да се зарежда от алтернатора. Затова се налага сваляне и дозареждане на 2-3 месеца. Не Бош да е, ами и от совалка акумулатор да сложиш, при консумация 40-50А и заряден ток 20-25А няма начин да не се разрежда! Друг е въпросът дали БОШ ще издържи по-дълго на такъв тежък режим на експлоатация от БГ. Но аз ти обясних - като те е страх от БГ - купуваш си -> караш 2г. докато е гаранционен -> продаваш на половин цена (ако няма на кой - аз ще го взема!) -> купуваш нов и пак караш 2г.! По този начин караш винаги гаранционен акумулатор за сущата сума.
Това е философията, а вече ако толкова силно те влече Бош (гледам силно си фен - и аз впрочем, но не винаги е оправдана покупката) и можеш да си позволиш лукса - СКАЧАЙ на него! Иначе ако се отнасяше за свещи, запалителна електроника или нещо друго - бих приветствал покупката на БОШ (аз лично карам само с такива и знам защо). Но акумулатор...
То е все едно да се колебаеш дали да си купиш ново БМВ от магазина и да го караш 10г. или да си купиш нова Шкода от магазина и да я караш 5г., след което да си купиш пак нова Шкода за следващите 5г. Въпрос на вкус и избор. Все пак при покупката на 2 по-евтини неща си по-вариативен, не влагаш много пари и ако се разочароваш ще можеш да го смениш по-лесно. Докато купувайки скъпа стока, ти едва ли не се венчаеш вечно за нея (при толкова пари) и ако нещо и стане...

Мда, плюс това за 2-3 год. може да се поизмени технологията и втория монбат, който ще купиш може да е по-съвършен. Помисли и от тази гледна точка.

__________________
Ford Fiesta 1.8TD, '94

Ne znam za6to tolkowa te e strah ot bylgarskite akumulatori az imam MONBAT 44Ah karam na kysi rastoqniq 5-7 km akumulatora mi e na 4 godini i kato ima6 w predwid 4e pone prez poslednata godina godina i polowina redowno se e prezarevdal releto mi zarevda6e na 16,5 wse o6te se dyrvi :-))
Sledwa6tiq sy6to mislq da mi e MONBAT ama ot neobsluvwaemite :-))
Uspeh dano si dowolen ako si kupi6 Bosch az na moq se 4udq kak ne sa mu okapali separatorite ama qwno e durakoustoj4iw :-))

От 2 години и половина съм с Монбат "Хай Пауър" (44Ah)който е с по висок стартов ток и се препоръчва за "напрегнат" режим на експлоатация.Страхотен акумулатор според мен,безотказен и при най големите студове стартера върти като луд,абе няма грешка.Доколкото помня струваше 56 лева.Гаранцията му е 2 години,но мисля че може да изкара и 2 пъти повече.Ниската цена и високото качество правят Монбат-а конкурентоспособен на Бош-а и по ниската цена го изтегля напред в класацията.Така че помисли добре коя покупка е по удачна.

Успех!

Само да споделя: Купих си колата нова от автосалон в Австрия. Оригиналният акумулатор беше Bosch (не Silver). След две години се скапа. После купих в БГ вече Bosch Silver с двегодишна гаранция, тогава българските още ги предлагаха с 6 месеца гаранция. И той....за две години също се скапа, жалко че не го проверих преди да му изтече гаранцията за да го рекламирам. Напрежението му е беше нормално, но не даваше достатъчно пусков ток и стартера върти по-бавно, а пропуснах да спомена, че колата е дизел и явно си иска повечко ток при запалване. Така за четири години хвърлих два Боша. Миналата година си купих от Метро Exide Ultra, заради много големия стартов ток, който му дават по каталог, двегодишната гаранция и цена само с 10-15 лева по-висока от българските. Е тази година, преди месец го върнах на вносителя (Авто рай). Излязоха коректни и ми го смениха с нов Centrum (производство на същата фирма - Полска). Сега чукам на дърво, поне този да изкара още година. Изводите за себе си съм си ги направил. За да не звучи обидно оставям всеки сам да си ги направи за себе си. Просто споделих исторически опит от последните пет години, а казват че умните се учат от грешките на другите. Не вярвам, че е някакъв карък, просто качеството при "водещите" не толкова колкото си го представяме или рекламите ни влияят повечко отколкото трябва.

Едно изследване на ADAC сочи, че за разлика от гумите, при акумулаторите няма почти никаква разлика в качеството, а в цената е е пъти.

Наздраве

Това за Шкодата и БМВто не беше много уместно.

...чики на, чики на-на-на

Не искам да се карам с никого или да прозвучи като заяждане,но защо следкато няма голяма разлика в качеството между акумулаторите(примерно МонБат и Бош),а само в цената,защо досега тия със скъпите акумулатори не са фалирали,а тия с евтините не са завзели пазара?Просто не мога да си го обясня.Аз лично съм с Бош Силвър(вървеше си с колата),но е много скъп и не бих си купил такъв,не мога да намеря смисъла освен гаранцията за качество
Хайде със здраве!

Сега се сетих,че бях чел дискусия за акумулатори на колегите от клуб Опел и там няколко човека споделиха,че Бош Силвър издържат над 5 години,даже на някой от клуба съседа му карал с такъв 7 годишен.Те все пак са с киселина,не са ли по-трайни?

Марка бе човек. За марката се плаща. Иначе хората казаха "ПОЧТИ", а не "СЪВСЕМ", т. е. за малко по-добро качество плащаш много повече.

Наздраве

Обяснението е просто.Фирма като Bosch (сам знаеш колко неща произвеждат) печели много и не би загубила пазара.Фирма като Монбат трябва много да се мъчи с малкия пазар в България и околните държави,за да натрупа името и капиталите на Бош.Но вече е факт.Тази зима имаше недостиг на Монбат,защото само за 1 седмица завода изнесе 7 ТИРа!!! за Македония.:-))
И м/у другото-не се лъжете.Много от производителите (в това число и Бош) НЕ произвеждат много от стоките с техните имена.Поръчват се на дадени производители и после се ляпт стикери с тяхното име.За справка:
Всички сте виждали ремъци Бош.ФАКТ е,че Бош НЕ произвеждат ремъци.:-)
Друг пример:
Deplhi произвежда акумулатори,които можете да видите в мрежата с "оригинални етикети" GM примерно.:-)))
Както и акумулаторите за първоначално вграждане с етикет на поризводителя на автомобила.:-)))


Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!

не си заслужава........

незабележим