Булгаррено
11 отговора
506 прегледа
Re: Булгаррено
Редактирано от ESPACE на
Re: Булгаррено
Мдаа
Ако нещата са се развили по друг начин сега щяхме да си караме български 19-ки, R5, Clio, Laguna, Espace и всичко останало...
The ones who live by the sword get shot by the ones who don't
Ако нещата са се развили по друг начин сега щяхме да си караме български 19-ки, R5, Clio, Laguna, Espace и всичко останало...
The ones who live by the sword get shot by the ones who don't
Редактирано от Slade на
Re: Булгаррено
Които може би наистина щяха да бъдат евтини , но едно е сигурно - нямаше да бъдат качествени , или поне не толкова колкото направените във Франция - най много с мъки да бяхме стигнали качеството на Турците ......така че всяко зло за добро 
Re: Булгаррено
Абе със сигурност щяха да движат повече от соц ладите...
Все пак французите малко или много осъществяват контрол - нали е тяхна марка и не трябва да се създава лош имидж. Ако за 10000-12000лв можехме да си купуваме чисто новички Рена нямаше ли да е супер?
Например румънците май още си ги правят Дачиите, колкото и грозно да изглеждат (някакъв пикап бяха пуснали скоро Порномобил).
Все пак французите малко или много осъществяват контрол - нали е тяхна марка и не трябва да се създава лош имидж. Ако за 10000-12000лв можехме да си купуваме чисто новички Рена нямаше ли да е супер?
Например румънците май още си ги правят Дачиите, колкото и грозно да изглеждат (някакъв пикап бяха пуснали скоро Порномобил).
Редактирано от Slade на
Re: Булгаррено
За качеството на "Булгаррено" може да се съди по това, че все още са в движение. моята е произведена в Пловдив през 1971г., минала е ен броя километри. Това е базов модел, за времето си е бил голяма работа. На негова база са създадени "Алпин А110", Рено 10, Рено "Флорида", "Каравел". Версията му "Гордини" е печила ралита като "Монте Карло" и "Миле Миля". Все още по света има стотици почитатели, чукнете в "Гоогле" на Рено 8 и ще видите