гасне топла

Колеги, вече 10-на пъти колата ми гасне на кръстовища. Ама като загрее (90С). Ей така, както си седи на малки обороти и хоп - червени лампи. Пали безотказно, върви добре, обаче, като постоя минута-две на сфетофар, започва да притриса и - гасне. Опел Астра, двигател с18хе. Ако ви се е случвало и /или имате идея, дайте съвет.
Благодаря

predpolagam, 4e e motor4eto za prazen hod. jawno e sdalo bagaja i ne moje da poddyrja oborotite, koito padat mnogo i kolata gasne.

Само от моторчето за празен ход е, и аз съм със същия модел двигател и имам личен опит! Първо се пробвай само да го почистиш, но ако пак продължи да ти прави мизерии, няма как ще трябва да го сменяш! Не искам да ти казвам колко струва ново, щото и на мен ми става лошо - аз го сменях преди около 2 години: 300 лв! Тъпото е, че напоследък пак взе да дава признаци за замърсявани, казаха ми че се дължало на лошо изгаряне на горивото или нещо такова, а колата е качвана 100 пъти на стенд и не дава никакви грешки! Това лошо изгаряне на какво се дължи не знам, сигурно на лош бензин, въпреки че не зареждам от случайни бензиностанции! Някой ако знае, да напише от какво се зацапва това моторче!!!

Колега,преди време имах подобен проблем с една Астра само,че беше 18NZ.Отначало само ми гаснеше на празен ход,но после започна и да ми придърпва в движение.Отидох да ми почистят моторчето за празния ход ама не се оправи-после ходене по диагностики и всякакви такива простотии докато не ме светнаха,че е от комутатора под бобината мисля,че беше.Проблема се реши венага щом го смених.При теб обаче не знам дали има такова нещо.

Zacapva se ot kofti benzin, masleni izparenia i tem podobni...
Niama spasenie v BG uslovia...karash dokat raboti, posle chistish...i pak dokat raboti:)
Veche savsem kato spre da raboti raboti - kupuvash novo:)

mnogo interesno!!!

moita ko4inka su6to po4na da me drazni!!! gasne (motor4eto e na 100km sled 4istene) , pridurpva su6to taka.... Samo 4e e bez Centralna Bobina.... nali sum Motronik 2.8. A i ne6to kolata ne vurvi dobre..naposleduk

Да знаеш къде могат да го почистят (в София). Не съм вързан в ръцете, обаче проклетото време все не стига.
Благодаря

Sloji originalnia 4ip i vij dali prodaljava problema, ili pak mini na 98H...

Има един маркуч, точно над емблемата на Опел - от капака на клапаните. Влиза след дебитомера и преди дроселната клапа. При по-внимателен преглед установих, че понятието "еластичност" за него е далечно минало. По скоро е като пластелин. Представям си на какво прилича моторчето ми за празен ход!
Някой да е срещал такова нещо и дали това да предизвиква проблема ми?
Благодаря

6te mina na 108 , to se e vidyalo)))) teya skritite bolesti .... znae6 li kolko puti sum ya vodil na Doktor i ni6to i nyama.... a sled 50 metrta....aide pak. ....стари ко4ини , ама и новите не са по-добре..

Този маркуч е за маслени изпарения, но влизат ли, излизат ли - не знам (така мисля - дано това което написах не е някоя глупост!) Аз го смених с един жигулски - същата кривка има и само за левче, но с нищо не се промени работата на двигателя! Интересно, че колата ми не гори масло, а от къде се взима това масло дето зацапва моторчето - от тези изпарения ли! Как могат да се намалят? За mytko - аз съм от Варна, но вече не ходя в сервиз да го чистят - един колега от клуба беше намерил страница, на която подробно описваха почистването и с малко повече сръчност всичко е в твои ръце!