Aleko
16 отговора
665 прегледа
Aleko
Awe, pichowe, kajete site-owe za ocenka na moskwich aleko ili ako imate jelanie spodelete washeto mnenie za tozi model ot lichen opit - za razlichnite dwigateli, razhod, problemi - hubawi strani (estestweno )
abe kakwoto ima da se kazwa za edna kola.
A inache chistiq dwanaisetak ne go smenqm za nishto - jelezarka!!!!
Ae mersi, jiwo, zdrawo i bezawariino na wseki, bez znachenie kakwa kola kara!
abe kakwoto ima da se kazwa za edna kola.
A inache chistiq dwanaisetak ne go smenqm za nishto - jelezarka!!!!
Ae mersi, jiwo, zdrawo i bezawariino na wseki, bez znachenie kakwa kola kara!
Re: Aleko-21412
Buch какво да ти казвам ,направо ме заболяха пръстите да пиша вече по тая тема ,ама аиде даваи пак ще пиша
Ми колата е що годе съвременна като конструкция ,има добра аеродинамика ,може да се ползва и като вседеход и като кола за висока скорост и нисък разхо (примерно можеш да я опънеш по магистралата с 130км/ч и ще ги държи стабилно на 5та с ниски обороти и няма да тресе и в купето ще може да се приказва и слуша музима и разхода няма да ти надхварли при тиа условия 8-9 литра)
колата е страшно издраъжлива ,можеш да я караш с всякакъв бензин и на газ върви добреТова се дълйи на високата степен на згъстяване 9,5-за газта е +
Аз лично ,пък и другите съм сигурен , ти препоръчвам Москвичовският двигател 1,5 литровката ,но ако можеш да си намериш и 1,7 литровият 85 коня на пак Москвичовски - УЗАМ ,тва е оптималното решение.
Колата не е пъргава ,но не може да се каже ,че е и свръх тромава ,вярно си е леко тромавичка си е ,бих казал повечко от 2140ката но става ,
ускоението до 100 става за има няма 20 секунди
максималната скорост по каталог е 145км/чс пълен товар от 1480кг ,но при двама човека и добра поддръжка 160 км/ч не са никакъв проблем
На газ 140км/ч ги бара при всички положения.
180 са възможни по надолнище или леко, но дълго нанадолнище с пълна газ.
максимумат на оборотите е 6600обр/мин ,но максималният вуртящ момен е при 3000обр./мин от 110Нм ,а максимална мощност при 5400 обр/мин и 72 конски сили
колата е с нормален багажник ,а ако се махнат задните декоративни кори на хеч-бега си е направо огромен
в + е това че може да се свали задната седалка и да се получи огромно по обем товадно пространство или одобно легло.
В колта спокоино се возят 5има възрастни интериора е добър.
Колата тежи 1080кг ,резервоарат е голям и се намира под задната седалка и с един пълен резербоар при изправно всичко се минават 1000 km извънграцко
Разходът на колата е приличен
6 литра на 100 при средна скорост 90км/ч на 5та предавка
8 литра на 100 при средна скорост120км/ч на 5та предавка
грацко при зимни ословия разходът не надвишава 11 литра
Данните са за гориво бензин и напълно иправен автомоби(конкретно двигател ,карбуратор и делко)
Друго ,друго ааааа
ми като всяка кола и тая си има отрицателни черти
таза спецялно корозията я яде след 10тата година на задните калници и предните калници доло отзад.
има малко по тежък волан от 2140ката ,но то е заради рейковият кормилен механизъм
Колате е лесно ремонтопригодна и е посилна да дома6ният майстор
Тиха е и има приятен звук
Щумът в купето е елаб и е едно такова заглушено боботене
Има добро и силно парно
Вътре е доста широка
има одобли седалки и много място за краката парно духа и на краката на задните пасажери
Братите се затварят необичаино лесно
И накрая ,частите са страшно евтини...
Друго поне аз не се сещам
ако има още нещо питаи
от мен толкова
хаиде
НАРОДНАТА КОЛА на България
Ми колата е що годе съвременна като конструкция ,има добра аеродинамика ,може да се ползва и като вседеход и като кола за висока скорост и нисък разхо (примерно можеш да я опънеш по магистралата с 130км/ч и ще ги държи стабилно на 5та с ниски обороти и няма да тресе и в купето ще може да се приказва и слуша музима и разхода няма да ти надхварли при тиа условия 8-9 литра)
колата е страшно издраъжлива ,можеш да я караш с всякакъв бензин и на газ върви добре
Това се дълйи на високата степен на згъстяване 9,5-за газта е +
Аз лично ,пък и другите съм сигурен , ти препоръчвам Москвичовският двигател 1,5 литровката ,но ако можеш да си намериш и 1,7 литровият 85 коня на пак Москвичовски - УЗАМ ,тва е оптималното решение.
Колата не е пъргава ,но не може да се каже ,че е и свръх тромава ,вярно си е леко тромавичка си е ,бих казал повечко от 2140ката но става ,
ускоението до 100 става за има няма 20 секунди
максималната скорост по каталог е 145км/чс пълен товар от 1480кг ,но при двама човека и добра поддръжка 160 км/ч не са никакъв проблем
На газ 140км/ч ги бара при всички положения.
180 са възможни по надолнище или леко, но дълго нанадолнище с пълна газ.
максимумат на оборотите е 6600обр/мин ,но максималният вуртящ момен е при 3000обр./мин от 110Нм ,а максимална мощност при 5400 обр/мин и 72 конски сили
колата е с нормален багажник ,а ако се махнат задните декоративни кори на хеч-бега си е направо огромен
в + е това че може да се свали задната седалка и да се получи огромно по обем товадно пространство или одобно легло.
В колта спокоино се возят 5има възрастни интериора е добър.
Колата тежи 1080кг ,резервоарат е голям и се намира под задната седалка и с един пълен резербоар при изправно всичко се минават 1000 km извънграцко
Разходът на колата е приличен
6 литра на 100 при средна скорост 90км/ч на 5та предавка
8 литра на 100 при средна скорост120км/ч на 5та предавка
грацко при зимни ословия разходът не надвишава 11 литра
Данните са за гориво бензин и напълно иправен автомоби(конкретно двигател ,карбуратор и делко)
Друго ,друго ааааа
ми като всяка кола и тая си има отрицателни черти
таза спецялно корозията я яде след 10тата година на задните калници и предните калници доло отзад.
има малко по тежък волан от 2140ката ,но то е заради рейковият кормилен механизъм
Колате е лесно ремонтопригодна и е посилна да дома6ният майстор
Тиха е и има приятен звук
Щумът в купето е елаб и е едно такова заглушено боботене
Има добро и силно парно
Вътре е доста широка
има одобли седалки и много място за краката парно духа и на краката на задните пасажери
Братите се затварят необичаино лесно
И накрая ,частите са страшно евтини...
Друго поне аз не се сещам
ако има още нещо питаи
от мен толкова
хаиде
НАРОДНАТА КОЛА на България
Re: Aleko-21412
Nqmam dumi da izrazq wyzhishtenieto si ot otziwchiwostta na moqta pitanka!
Mnogo blagodarq,lvan4O!
Pitam, zashtoto sym se zamislil da si wzema takawa kola (ewentualno), poradi nqkolko mnogo prosti prichini - ewtina, prilichna, priqtno kupe (както и ти отбеляза).... (прееба ми се флекстайп-а, ма ся няа го оправям). Също и предното предаване - друго си зимата с него.
А иначе да споделя наколко впечатления и аз ... любимият ми Москвич е семейният 412, на който съм се научил да карам, и на който съм придобил около..може би...90% от опита ми като шофьор. Мисля , че 75 коня, за разлика от "дофорсака", който е 72, но смятам, че разликата е доста по-внушителна!
Страхотен автомобил (сравнявайки го с руските машини,ест.) или по скоро , страхотен двигател - в момента е на 100 хил. км. и просто лети. Ще се похваля малко и ще кажа, че единсвено лади "седмица" и 1600 са ми се опирали на пътя, но пък са си резачки...По нагорнище май трудно ще намерим друга кола, която, претъпкана с багаж и 4-ма пасажера, ще изкажи на 4-а с 60 км/ч наклон, който друга кола го минава с 50 на трета. (Аз май взех да говоря по няколко теми едновременно, но важното е че ми дойде музата)
.
3 пъти съм вдигал 150км/ч, което не е много препорачително, но за сметка на това при 120, като изключим шума, се движи перфектно, а разхода все още е под 8, ако щете ми вярвайте (тука е мятото да кажа, понеже някой беше казал че Москвич не може да изяде БМВ, да го опровергая, лично съм издухвал една Е30-а 316i - два пъти, той също мене два пъти. Повече не успях да го мина , но и повече от 20-30 метра прединина не му и дадох....също така искам да кажа, че ако аз бях в БМВ-то, тоя с москвича щеше да ми види само пушека, но това е една друга тема...) май ако се оплеснах.....само ще добавя, че много големи плюсове на 412-ата са скоростният лост, мекото возене, волана - удобен като голенина, разположение - върти се сравнително лесно (абе направо си го въртя) дори и при съвсем минимална скорост, педала на газта, който има много приятен луфт - точно нещата , които много мразя при ладите, ..а...освен че волана е готин, ами и самата кола е по-маневрена от гореспоменатите лади
Е има и много негативи, но и без това взех да се уливам, ще оставя само хубавите неща
Такаа....да си дойдем на думата. Нещото, което ме кефи във Алекото за разлика от 412-та е доста по удобното купе и по-голямата стабилност на пътя. Карал съм малко - около 300 км веднъж, тоя същия , за който ти споменаваш и трябва да кажа, че е доста тромав. Педала на газта беше доста твърд - беше ми се схванал целия десен крак. Но пък съм съгласен, че с 5 човека на газ вдигна 140 по километраж, като си стоеше изключитело културно на пътя.
Ще си призная , че не знаех, че има 1.7 двигател.....А ти нищо не споменаваш за ладовия 1600 - разход, динамика ала бала - той принципно си е доста добър.
Уффф, аре стига за сега, че написах 1 тон глупости. Ако някой иска да сподели нещо или да ме опровергае - да заповяда, ще се радвам!!!!
Живи здрави!
Mnogo blagodarq,lvan4O!
Pitam, zashtoto sym se zamislil da si wzema takawa kola (ewentualno), poradi nqkolko mnogo prosti prichini - ewtina, prilichna, priqtno kupe (както и ти отбеляза).... (прееба ми се флекстайп-а, ма ся няа го оправям). Също и предното предаване - друго си зимата с него.
А иначе да споделя наколко впечатления и аз ... любимият ми Москвич е семейният 412, на който съм се научил да карам, и на който съм придобил около..може би...90% от опита ми като шофьор. Мисля , че 75 коня, за разлика от "дофорсака", който е 72, но смятам, че разликата е доста по-внушителна!
Страхотен автомобил (сравнявайки го с руските машини,ест.) или по скоро , страхотен двигател - в момента е на 100 хил. км. и просто лети. Ще се похваля малко и ще кажа, че единсвено лади "седмица" и 1600 са ми се опирали на пътя, но пък са си резачки...По нагорнище май трудно ще намерим друга кола, която, претъпкана с багаж и 4-ма пасажера, ще изкажи на 4-а с 60 км/ч наклон, който друга кола го минава с 50 на трета. (Аз май взех да говоря по няколко теми едновременно, но важното е че ми дойде музата)
.
3 пъти съм вдигал 150км/ч, което не е много препорачително, но за сметка на това при 120, като изключим шума, се движи перфектно, а разхода все още е под 8, ако щете ми вярвайте
(тука е мятото да кажа, понеже някой беше казал че Москвич не може да изяде БМВ, да го опровергая, лично съм издухвал една Е30-а 316i - два пъти, той също мене два пъти. Повече не успях да го мина , но и повече от 20-30 метра прединина не му и дадох....също така искам да кажа, че ако аз бях в БМВ-то, тоя с москвича щеше да ми види само пушека, но това е една друга тема...) май ако се оплеснах.....само ще добавя, че много големи плюсове на 412-ата са скоростният лост, мекото возене, волана - удобен като голенина, разположение - върти се сравнително лесно (абе направо си го въртя) дори и при съвсем минимална скорост, педала на газта, който има много приятен луфт - точно нещата , които много мразя при ладите, ..а...освен че волана е готин, ами и самата кола е по-маневрена от гореспоменатите лади
Е има и много негативи, но и без това взех да се уливам, ще оставя само хубавите неща
Такаа....да си дойдем на думата. Нещото, което ме кефи във Алекото за разлика от 412-та е доста по удобното купе и по-голямата стабилност на пътя. Карал съм малко - около 300 км веднъж, тоя същия , за който ти споменаваш и трябва да кажа, че е доста тромав. Педала на газта беше доста твърд - беше ми се схванал целия десен крак. Но пък съм съгласен, че с 5 човека на газ вдигна 140 по километраж, като си стоеше изключитело културно на пътя.
Ще си призная , че не знаех, че има 1.7 двигател.....А ти нищо не споменаваш за ладовия 1600 - разход, динамика ала бала - той принципно си е доста добър.
Уффф, аре стига за сега, че написах 1 тон глупости. Ако някой иска да сподели нещо или да ме опровергае - да заповяда, ще се радвам!!!!
Живи здрави!
Re: Aleko-21412
Аз по принцип не съм москвичист,но темата ми се видя интересна и реших да изразя своето мнение.Препоръчвам ти москвичовия мотор,които макар с 3-4 коня по слаб се оказва по добър за това купе.За да не бъда голословен - ладовия мотор предлага с около 5 км/ч по висока скорост и с около 1-2 секунди по добро ускорение и дотам се изчерпват неговите предимства.Този двигател гори масло,бързо се износва заради тежкото купе,дава по висок разход и е склонен към прегряване.Ако не съм прав се извинявам и моля да бъда поправен.
Re: Aleko-21412
И аз имам такъв с москвичов двигател.
Зависи от частите, някои са скъпи, други евтини.
На мен си ми харесва пък. Гние наистина, и трябва да се поддържа - няма поцинковано купе като Ауди Б4 или неръждавейка като по новите Астри, но пък и затова струва 3-4 пъти по евтино от тях.
Само едно нещо ме интересува - тоя двигател на УЗАМ с 104 коня може ли да се монтира директно на стойките?
Зависи от частите, някои са скъпи, други евтини.
На мен си ми харесва пък. Гние наистина, и трябва да се поддържа - няма поцинковано купе като Ауди Б4 или неръждавейка като по новите Астри, но пък и затова струва 3-4 пъти по евтино от тях.
Само едно нещо ме интересува - тоя двигател на УЗАМ с 104 коня може ли да се монтира директно на стойките?
Re: Aleko-21412
ima mnogo novi motori uzam,za koi to4no govoris?
az li4no moga da preglutna vsi4ki kusuri na 21412 ,no ne i rujdata.prekaleno lesno rujdqsva.no predimstvata mu pred 12-taka sa prosto ogromni.kato karam 12-tak,trqbva da si drupna sedalkata tolkova nazad,4e otzad nqma mqsto za patnik.i oste suma ti drugi nesta.
po moe mnenie ne se namirat 21412 ili 2141 v sustoqnie,koeto si struva da se kupqt.ima poluzapazeni ekzemplqri,koito s okolo 1000 leva mogat da stanat za karane.
btw.kefq se sega v snega,napravo sum kato jip.
FITNESS COMPETITOR
az li4no moga da preglutna vsi4ki kusuri na 21412 ,no ne i rujdata.prekaleno lesno rujdqsva.no predimstvata mu pred 12-taka sa prosto ogromni.kato karam 12-tak,trqbva da si drupna sedalkata tolkova nazad,4e otzad nqma mqsto za patnik.i oste suma ti drugi nesta.
po moe mnenie ne se namirat 21412 ili 2141 v sustoqnie,koeto si struva da se kupqt.ima poluzapazeni ekzemplqri,koito s okolo 1000 leva mogat da stanat za karane.
btw.kefq se sega v snega,napravo sum kato jip.
FITNESS COMPETITOR
:)
Не ми се спори ама аз съм 1.85и седалката не я местя мноо назад така че да ми е удобно. Харесвам интериора на 21412 ама не ми допадат покупките на карета и потдръжката му като цяло. Според мен 21412 ръждясват пове4е от 2140. Съ6то не искам да спорим за предимства и недостатъци на предното предаване 21412 е със 14цола гуми а 2140 със 13ки аз ако си сложа 15ки а?
(Не 4е не съм имал и 15ки :P )
(Не 4е не съм имал и 15ки :P )
Re: Aleko-21412
az ot li4en opit ti prepora4vam moski4ovija dvigatel t.eMOSKVICH 21412 6toto nali se se6te6 4e ALEKO e s dvigatel na LADA.ta za istinskija moskvich ti govorja 4e ako e v dobro sastojanie nema6 nikvi griji s varveja i razhoda ta dori i s komforta ako si sloji6 razni givizalaci kato podlakatnik, muzi4ka s tuba v bagajnika i togava 6e vidi6 kakvo zna4i kef kato si zapali6 i cigarka i si kara6 po magistralata s 130-140.prosto tova mi e lubimoto izjivjavane i zatova ti go spodeljam.az dnes patuvah ot dobri4 do sofia s moja zver :))) to4no po tozi na4in.razstojanieto e 500km az patuvah 5:30min s dve po4ivki po 15 min. tova pravi sredna skorost ot 100-tina km\h a razhoda mi be6e 9L.koeto samo po sebe si govori 4e njamah nikakvi problemi i kefa i goljam kato pri takova napavane dvigatelja prosto si sviri lubimata za uhoto pesen.sigurno sega si mislite toja njama li da spre da se hvali ,no az prosto spodeljam istininite za tova da kara6 MOSKVICH 21412 /no v dobro tehni4esko sastojanie ina4e 6te ti se skasat nervi4kite/ tova e ot men.
Ааааа...
...ама, аз може би не се изразих правилно - моят е точно същия - с москвичов двигател. Карал съм с ладов двигател и не, че не върви, ама ми е нещо неспецифично едно такова чоглаво, сигурно не съм свикнал или нещо такова. Все ме преследва усещането че е твърде слабичко двигателче за това купе, а то по параметри е като москвичовите. Деа знам
Аз да вдигам такива светлинни скорости ми трябват нови гуми че на тия много не има вярвам - все още са фабричните
Аз да вдигам такива светлинни скорости ми трябват нови гуми че на тия много не има вярвам - все още са фабричните