АБОНАМЕНТНО ОБСЛУЖВАНЕ

Какво мислите за абонаментното обслужване на автомобила?Склонен ли е българина да плаща годишна такса,в замяна на което би получавал отстъпки при покупки на авточасти,аксесоари,сервизно обслужване на автомобила и прочее?

щото в тая ебана държава докато ти приберат парите ти свалят звезди от небето.........пък като ти ги вземат веднъж клинчене празни призказки и отбиване на номера.........
някой ако е забравил да си спомни един плешив педал какво обещаваше преди няколко години и кво направи .........а кво още ще прави -жална ни майка..........

незабележим

Мда.Май донякъде си прав.:-)
Ок,а ако е безплатно?:-)
Карта за отстъпки-безплатна,без задължения за оборот и прочее дивотии?
Май става по-сладко?:-))


Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!

Silent донякъде обобщи народопсихологията така че по-конкретни отговори - надали ще има
И точно защото се замислям по този проблем, че кат ти вземат парите после дръж ми шапката - сещам се за "безплатните" ГТП от Гражданската Отговорност на "незнамсикоя" компания и прочее
Мисля си тия дни например за Пътна Помощ от СБА, четох, че е 35 лв. годишния абонамент - неограничени повиквания и т.н., и както се каня да пътувам малко повече сега, мисля да се абонимар.
Разбира се, първо ще падне един як сондаж "верно ли го има това чудо и работи ли, а не кат дойдат - да, то безплатно, ама дай са 50 лева, айде кат те докараме още 5 лева на киломитър и си ебало мамата"

Така мисля аз.

The sky is getting darker and darker. One Minardi is out of the race

Господи, ти като казваш 'абонаментно обслужване', би трябвало взе пак да 'обслужваш' автомобила 'абонаментно' - т.е. на някакъв период от време да му правиш преглед и ремонт, ако се наложи. Така че за какви 'отстъпки' говориш - труда трябва да е безплатен.
Освен това погледнато от другата страна - това е вид застраховка, и за да е сервиза на сметка, трябва да има достатъчно голям брой клиенти и най-добре 'гръб' от някой авто-производител, т.е. фирмен сервиз.

На 100% съм съгласен.Ако е АБОНАМЕНТНО ОБСЛУЖВАНЕ-трябва всичко да е така,както ти спомена.НО и трябва да има платен абонамент нали?-)))
Май стигнах до извода (благодарение на горните мнение),че по-добрия вариант е без абонамент,а само клиентски карти на добрите клиенти.Ето ти отстъпка за това и онова,пък ти ако искаш идвай.Нито пари даваш предварително,нито нищо.:-)))
Твоето мнение след като перефразирах първоначалния вариант?-)

Нашата фирма има рамков договор с един сервиз. Какво означава рамков ли? Много просто - ние търсим само тях за всичко, касаещо автомобилите, а те ни дават 20% отстъпка от цените на труда, консумативите и частите. Вие смятайте изгодно ли е това, при положение че имаме 15 автомобила и почти всеки ден се налага нещо да се прави по тях. Освен това личните ни автомобили минават при същите условия през сервиза. Е, личните автомобили нека не ги броим, щото повечето от нас си ги поправят сами, но все пак...
Не ме питайте за това в кой град е това и с кой сервиз - само ви гарантирам, че всичко е вярно и двете страни са доволни. И то при положание, че никой не дава на никого предварително пари!

Абсолютно!
Това е идеята,но колегите са прави.Това първо трябва да се докаже на практика (както е станало при Вас),а после да стигнем и до абонамента:-)


Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!

Ми аз ще ти кажа мойто. Затова и споменах абонаментната пътна помощ от СБА. Плащаш си, и ако се наложи - получаваш нещо. За абонаментен сервиз е по-сложно - по-голяма е вероятността да се наложи да ползваш помощта им, и тук идва големия брой клиенти, за който спомена колегата. Но това е принципа на застрахователните компании, в авто - сервиз не знам колко е приложим. Затова повече ще важат клиентските карти. А по повод абонаментното обслужване - сетих се за т.нар "клиника Торакс" - върви им реклама по радиото - 30 лева на месец, и това включва една камара глупости, които изреждат. После като постъпиш при тях в критично състояние, мамата ти ебават - докато ти източат кинтите, и после аре в Пирогов.

The sky is getting darker and darker. One Minardi is out of the race

дай да сключим рамков договор тогава - ще си правя колите само при вас!

The sky is getting darker and darker. One Minardi is out of the race

не знам за българина, но аз не съм склонен.
1. Като се абонирам (дам пари) после за каквото стане ще трябва само при тях да ходя. Ами ако не са стока? Ами ако повредата ми е такава, че не е за тях (ламарини, боядисване)? Тогава какво печеля? Значи те трябва да са много голям сервиз (дето да могат да правят ВСИЧКО) и да са добри майсторите. Ама те като знаят, че няма къде да мърдаш що да си дават зор да работят добре, нали пак при тях ще идеш.
2. Много често ще ми се казва: Ма то колата си ти е добре бе! Ти кво искаш? Карай така, тя ще се оправи. Или: Те фордовете са си така. Е т'ва последното като го чуя и все едно ми бъркат в...
3. Ако има безплатна карта, това е друго. Това означава, че ти ще се върнеш при тях САМО ако си доволен и те ще се стараят повече (бе що ли се залъгвам ама). Те пък печелят повече нови и постоянни клиенти. И за теб добре, и за тях добре.

Ford Fiesta 1.8TD, 90к.с. '94

Мда...Така е.
В случая не говоря само за сервизна дейност.:-)
Да кажем,че клиентската карта (не дискутираме дали ще се плаща тя или не) ти дава право на хммммм....примерно: -5% от автомобилни гуми,-5% от цена на газова уредба,-5% от авточасти,-10% от труда в автосервиз,сервиз за автогуми и газсервиз...:-)
Въпроса е дали някой би предпочел да цака символична сума годишно за да ползва тези отстъпки?Като казвам символична-наистина ще е такава.При най-елементарната покупка на нещо/а струващо/и 100-200 лв-парите от абонамента ще са спестени.:-)))

Абсолютно съм съгласен.Затова и се чудя дали въобще да е платена картата.:-)))

Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!/

Ами никой не иска да дава пари в аванс за нещо което не знае кога и дали ще ползва.
Все пак за идеята би спечелил клиенти ако започнеш да им водиш нещо като сервизните книжки на запад и да си пазиш една база данни в един компютър и като дойде човек при тебе един вид да знаеш каква е историята на тази кола. Клиента ще остане доволен от отношението и пак ще дойде следващия път за да му продължиш историята на колата. Понякога някой проблеми не изискват наложителен ремонт и би било добре да се следи как се развива за да се оправи в най-подходящия момент. Много от собствениците са завеяни и биха били доволни ако някой друг мисли затова кога да си сменят маслото и т.н.

[линк]

Съгласен съм.Така би трябвало да е навсякъде.:-))



Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!

На мен точно ми трябва един добър сервиз, където каквото и да ми стане по колата да ходя там и да му имам 100% доверие и там да си ходя, а не да се чудя в зависимост от конкретната случка къде да отида.
И друго - готов съм да плащам 50-60% над нормалната цена - но важното е да ми бъде свършена качествено работа и отношението на хората да е професионално и точно.
За съжаление в БГ където 50% от хората в бранша са мошенници, които само гледат как да те прекарат и да ти вземат парите за момента и където 90% от майсторите са аматьори, все още не съм намерил такъв сервиз.
Какво разбираш точно под "абонамент". Аз го виждам по скоро като някаква годишна карта която ти се дава от сервиза срещу някаква сума - римерно 50 лв. И примерно тази карта ти дава право на отстъпка 30% от труд, право на 2 безплатни прегледа на kолата или нещо подобно - може да се помисли ...
Ама не е въпроса абонамент или не - важното е сервиза да е точен.

ЗА.

UB40 !

Принципно така си преставях нещата за абонамента.:-))
Но сега ми хрумна нещо друго вместо абонаментна такса.:-)))
Иначе най-важното и според мен е уклугите да са на ниво.

А защо?:-)

Нали нещата са в сферата на мечтите или как искамве да бъде та да допълня.
Няма да е лошо да мже да се прави цялостна подръжка на колата. А не ние оправяме това а ти си търси за жиците някой друг и т.н. Ако не може сервиза д асе справи сам с нещо да ти намери друг сервиз който да свърши работата качествено и под контрола на сервиза на който съм абонат.
Нали разбираш че не се чуствам комфортно да правя интервюта на половината фирма за конкретен проблем от кой сервиз са доволни и тогава да решавам къде точно да отида и т.н. Все пак като хора в занаята на вас ще ви е по-лесно да изберете кой да свърши качествено работата за която нямате собствени сили. А и шанса да ви прецакат вас е по малък отколокото мен който не разбирам от коли.

[линк]