Класическите ски
9 отговора
471 прегледа
Класическите ски
Здравеите, аз съм 187 см, 95 кг, здрав билдер, който кара много добре ски 205 см Atomic Team Bionic, нямам никакви проблеми нито с малките завойчета, нито със шуса, стига да са наточени кантовете, че в студа и леда бързо се изтъпяват. Та много хора ми казват да минавам на карвинг и да слагам некакви си 185 см ски. Аз ги питам, за чий дявол. Нали във футбола като ти върви в играта не правиш смени. Мисля, че карвинга е вид залитане, нещо като мода. Защо са толкова по-скъпи, да не би да е по-скъпа технологията или материалите.
Между впрочем, знае ли някой дали на Лале 1 става за ски и дали работи лифтът?
Между впрочем, знае ли някой дали на Лале 1 става за ски и дали работи лифтът?
Re: Класическите ски
Първо на този ръст,килограмите са ти малко за да твърдиш ,че си здрав билдер.Трябва да си поне 110-115 ,за да кажеш ,че си здрав.Това за отклоняване от темата.Ако старите ски бяха толкова хубави защо не карат с тях на световна купа?И защо според теб времената на слалом,гигантски слалом и спускане се намалиха 1.5 пъти в сравнение с времето на Стенмарк,Цурбриген,Томба?А и защо да ползваме пушки като и старото копие си вършеше работа?
Re: Класическите ски
хм ... като се замисля (спомня) едно време карах с Fischer RC4 205 см .... страшна ска ... що се отнася до скорост и стабилност (само шус) със сегашния карвинг определено не бих могъл да ги достигна ... обаче, след цял ден спускане бях като пребито куче, докато карвинга е къде, къде по-лека за каране ска
пък и вече не бързам толкова
пък и вече не бързам толкова
Лалето става ли?
То лекотата за завиване се определя от еластичносттана ската, по-меките са за слалом и за жени.
Колкото за СК, с СГ и абфарта като гледам пак използват ски над 2 м. леко заоблени отпред за по-лесно завиване. Но така е като се кара с 100 км/ч си требе опора.
Никой не каза нищо за лалето?! ПО коледа като се качих на алеко немаше нито един с карвинг. Явно карва сдава багажа по витошките морени.
Въпросът ми е следният: след като с карва се скъсява радиусът на завоя, посредством минимизиране на хоризонталната опора върху снега не натоварва ли това повече коленните стави? Демек по-слаби скиори лесно ще си завиват без да натоварват достатъчно прасците. Дали това не дава отражение на менискуса. Чувам че новите автомати имали амортисьори, ама бош лаф. Аз карам с М-40 - здрави са и откачат когато си требе.
Аре до неделя на Лале 1!
Колкото за СК, с СГ и абфарта като гледам пак използват ски над 2 м. леко заоблени отпред за по-лесно завиване. Но така е като се кара с 100 км/ч си требе опора.
Никой не каза нищо за лалето?! ПО коледа като се качих на алеко немаше нито един с карвинг. Явно карва сдава багажа по витошките морени.
Въпросът ми е следният: след като с карва се скъсява радиусът на завоя, посредством минимизиране на хоризонталната опора върху снега не натоварва ли това повече коленните стави? Демек по-слаби скиори лесно ще си завиват без да натоварват достатъчно прасците. Дали това не дава отражение на менискуса. Чувам че новите автомати имали амортисьори, ама бош лаф. Аз карам с М-40 - здрави са и откачат когато си требе.
Аре до неделя на Лале 1!
Re: Лалето става ли?
Томба,за такива "фундаментални" въпроси се обръщай към гугъла:-))
Re: Лалето става ли?
Гугъла каза да!
Точно такава статия четох онзи ден за карвинга. Мисля, че ще мога да я намеря пак, ако разбирате немски..
"..el camino's aren't supposed to make sense, craziness is what makes the
world go around."
Точно такава статия четох онзи ден за карвинга. Мисля, че ще мога да я намеря пак, ако разбирате немски..
"..el camino's aren't supposed to make sense, craziness is what makes the
world go around."