задни спирачки

Колеги карам Опел кадет 1.6 моно. Като минавах прегледа, на стенда за спирачките ми казаха, че задните не ми държат. Прибрах се, свалих барабаните, погледнах накладките всичко нормално. Забелязах и една гайка с която може да се разтварят челюстите. Въпросът ми е какво да направя, че да ми се оправят задните спирачки. Комшията ми каза да натегна ръчната, но се съмнявам, че с това ще се оправи, или да развъртам тази гайка.
Благодаря

trqbva da zavartish ogranichitelite (tazi gaika koqto si vidql) no i ot 2te strani, i vnimavai da ne ti se otvorqt mnogo chelisutite che posle nemojesh da slojish barabana

[линк]

Проблема най-вероятно е другаде - те се саморегулират (задните) спирачките и не е нужно да натягаш.

Ще да са я блокирали цилиндърчета, я скапани дросели на спирачната помпа, я раздути спирачни маркучета на задния мост...

Лошото е че е доста студено за монтьорски работи по колата в момента...

Благодаря. И аз така си помислих но исках все пак да се консултирам. Навремето карах един Трабант и там имаше едно хитро устройство за автоматично потдържане на хлабината между челюстите и барабана, та си помислих, че и тук би трябвало да е автоматично.

Саморегулирането само за да компенсира износването на феродото ли е?
Може ли по някакъв начин да се регулира спирачното усилие?

На спирачната помпа на колелата отзад има едни дросели-забавители, които са завити в помпата. Продават се с различно дроселиране.

... хайде да доразвием темата.

Как да разберем дали тези дросели са сдали багажа, тоест не пускат колкото е необходимо? Продават ли се отделно, и евентуално колко струват?

Ей такива неща ....

Но на мен с това ми се изчерпват знанията

На комбито отзад има един разпределител който действа в зависимост от натоварването на багажника, а на помпата отпред няма дросели

Tezi regulatorai sa samo za kombito, t.e. ne vsichki modeli sa taka. da drugite modeli sa tochno pod glavniq spirachen cilindyr. po princip nqma kak da se razbere, taka pishe v knigata. A kolko kila ti izpisa che zadyrjat na stenda, kato hodi ?

Не мога да ти кажа но имаше разлика, а и при спирането се усеща забива носа.

Всичко е О.К.

Разгледах документацията, нещата са точно както ги описваш. Аз нямам клапан-разпределител, имам два дросела.

На мене на стенда ми дава ок. 12 единици на предните и ок. 5 единици на задните колела спирачно усилие. Със старите спирачни апарати ми даваше ок. 8 единици на предните, а преди да сменя задните накладки усилието беше под 4 единици.

Така или иначе, задните са слаби, и когато спирам, май те не поемат нищо от работата и спирам само с предните.

Сега ще прескоча до АутоПлюс да ги питам за дроселчета.

Защото чифт дроселчета струва 200 /двеста/ лева!

И е с поръчка и чакане.

Номера да се увеличи спирачното усилие на задните спирачки би могло да стане с подмяна на спирачните цилиндърчета с буталца с по-малко на сечение. Така казаха. Имитев, това твърдение вярно ли е според тебе? Един комплект цилиндърчета струва 30 лв.

Лошо, лошо ....

Kolega preporu4vam ti da si razdvizi6 samonatjga6tij mehanizum t.e ima edna dzadza kato zubno kolelo i edna plastinka otgore, ta tova s zubnoto kolelce ce naviva v/u edna os i trjbva da se dvizi dobre za da moze da razpuva nakladkitel. Tva im e problem na tij spira4ki i trjbva da se razdvizva ot vreme na vreme. Kato j napravi6 taj operacij predi da slozi6 barabana drupni ziloto na ru4nata (tam kudeto njma bronj to4no predi glavinata) i viz dali kolelceto se vurti. Za da ti e dobur hoda na pedala i da ti rabotjt dobtre spira4kite, ru4nata trjbva da hva6ta na 4 / 5 zub. Aide leka rabota i uspeh :))) ako i8ma6 vuprosi pitaj.

По логиката не трябва ли с по-голямо сечение ???

Ако мислиш че на комбито задните спирачки спират - имаш много здраве от мен...

Нормално е задните да спират по-малко от предните. Ако спираш само на задни колата ще се завърта позавоите (все едно дърпаш ръчната). Мисля че сме дискутирали този номер и преди.

И трябва колата да се забива напред като спираш. Ако ти е по-голямо спирачното усилие на задните като се вдигне задницата при спиране - задните ще блокират. Затва са и тия дросели-забавители - да не тръгнат да спират в първия момент като набиеш спирачки, а после като вземе колата да ляга. Ако правилно си спомням беше писал че отпред имаш 12 единици, а отзад 6 - това мисля е добре - задните спират 50% от предните?!?!