Клапани - тракане

Здравейте,
на свой ред и аз да питам нещо.

Иде реч за Рено 19, 94г. 1.7 моно-инжекция, ДВГ: F3N-L740, на 150,000 клм по километраж, а по моя преценка + още 100,000 отгоре.

Откакто съм купил колата (4 г.), я карам само с едно и също масло - ELF 15W40 БУТИЛИРАНО. Последния път като сменях маслото, не знам кой дявол ме накара, викам си, ще сложа този път наливно. Купих от Промобил същото ELF 15W40 само че НАЛИВНО. Оттогава (около 3000 клм) клапаните ми леко се разтракаха. Тракането наподобява метално звънтене.

Най-странното за мен е, че клапаните тракат най-изразително, когато колата е полу-загряла (към 50-60 градуса) и когато загрее нормално се оправят.

Отбелязвам, че тракането не е в никакъв случай нещо много фрапантно и не се чува изобщо отвътре в купето, а само когато си пред двигателя. Просто клапаните са малко по-шумни в сравнение с преди.

Вие какво мислите по въпроса ? Дали съм попаднал на кофти масло или вече наближава времето да сменям така наречените "парички" / "пулове" на клапаните ? Някой сменял ли е такива и сложна ли е процедурата ?

Да намериш решение ... в движение.

И моето рено трака, но при мен е от луфт във вала. Дали при смяната на маслото да му сложа някаква добавка. Дали ще има някакъв ефект?

Може наистина да е станала издънка с маслото, тъй като ELF имат 2 вида с вискозитет 15W40. Едното е Prestigrade, другото Sporti. Съответно едното е малко по-скъпо, малко по-добро и покрива спецификацията RENAULT (SAE Grade 15W40), а другото не. Ако си пазиш фактурата - там пише кое са налели.

Това за спецификацията на RENAULT е и малко подвеждащо, защото например за 10W40 Competition ST я покрива, а значително по-новото Competition STI с което караме повечето тук - не я покрива. Отначало мислех че е въпрос на време.

Последния път налях ELF 15W40 Sport TXI - наливно.
А преди това съм слагал само ELF 15W40 Prestigrade - бутилирано.

За съжаление нямаха Prestigrade наливно, и се наложи да сложа Sport TXI.

Кое от двете (Prestigrade и Sport TXI) покрива спецификацията на SAE.
Чувал съм, че Prestigrade бил по-хубав, затова е и по-скъп.

Да намериш решение ... в движение.

Да, Prestigrade е по-доброто. Вискозитета 15W40 е норма по SAE. А Renault си имат собствена спецификация за масла с вискозитет 15W40 по SAE - тази тяхна спецификация се покрива от Prestigrade. Поразгледай ги тук

"Рено препоръчва маслата Елф", следва да бъде разбирано като "Рено препоръчва някои от маслата на Елф".

Има ли причина да не пробваш 10W40?

... а тези от Промобил са тикви.

Az si slojih Delphi 10W40 ot Kanex i sym mnogo dovolen, dwigatelja zaspa s nego(1.8 mono).
A i tubichkite sa im 5 litra i tova me ustrojwa, inache ot Elf trjabwa da zemesh tuba 4l i edna 1l , malko kofti ...

1.7miTXE, благодаря ти за отговора. Наистина тази тънка разлика между Prestigrade и Sporti TXI не я знаех.

Нямам някаква основателна причина да не сложа полусинтетика. Въпреки това:

1. Чел съм най-различни мнения за това, че като се сменя вида на маслото, се слагали промивки / добавки и прочие, неща които не бих искал да експериментирам върху двигателя си.

2. ELF 15W40 Prestigrade, с каквото съм карал досега се отразява много добре на двигателя. (Малко лирическо отклонение: живея в Южна Гърция и колата не е помирисвала температури под 0 градуса, освен когато се прибирам в БГ за Коледа и нова Година.)

3. Спазвам принципа, че нещо когато работи добре, не се пипа.

Да намериш решение ... в движение.

Elf има и в туби по 5л!

БИЙ, ЗА ДА ТЕ УВАЖАВАТ!

Да си призная и аз имам един тракащ клапан. Като запаля двигателя, в момента когато свали оборотите, изтраква за около секунда. И това се случва независимо дали вън температурата е +35 или - 18 ( в друг диапазон не съм попадал ). Говорил съм с такива, които могат да го оправят и са ми казвали, че ще го поправят само ако ме дразни - друга причина нямало.

За вискозитета на маслото съм съгласен че 15W40 е по-подходящо в твоя случай от 10W40. Неприятното е че полусинтетика 15W40 почти няма, но има 15W50 - което също би било добър избор за по-топлите страни.

Но всичко това само на теория - на практика и аз спазвам принципа за ненамеса в изпитано работещи неща.