2 въпроса

4 отговора 149 прегледа
#1

2 въпроса

еее,наи-после и аз да се пусна:)Трябва да ви се похваля че минах успешно на преглед през декември.Оня пробва предните спирачки дали държат и след това вика "аре да мерим газовете".Викам си тоя ся ше извади неква сонда и ще я хакне в ауспуха....да ама не.Вдига капака ,отваря капачката на радиатора и слага няква сонда там.След това на единя кабел на свщите хвана една щипка с кабел и ме накра да запаля.Гледам на уреда показва оборотите и температурата на охл.течност.В крайна сметка на листа пишеше 1,88 при норма 3 единици.
Другото ---смених долен шарнирен болт съвсем сам.Нов болт е 13лв.
Имам два въпроса:
1.какво топлинно число трябва да са свещите за 412Д---на оригиналните съветски свещи пише А17Д а в една книга пише че трябва да е 20???Как да разбера коя свещ какво число е?
2.Появи се сл.проблем---не искат да ми светят късите светлини при положение че крушките са здрави.От време на време се включват ,ама само в единични случаи.Отворих релетата и ги почистих ,както и превключвателя при волана.Сработиха за известно време и след няколко превключвания от дълги на къси и обратно пак отказаха.

Отговор
в отговор на poшaв #2

:)

1. 2140Д пише:

А17ДВ(СССР)      L7Y(ЧССР,,Пал-супер")      A8M(,,БГ")    

FM14-200/2(ГДР ,,Изолатор") N9Y(,,CHAMPION") W6D1(,,BOSH") FE65P(,,ISKRA") L45PW(,,HITACHI") CW7LP(,,Mаgnetti Marelli")



2.Не си играй да зачиства6 релето не изкарва дълго - Купи си ново реле (А и забравих виж си бушоните защтото се окисляват и почват да не праят контакт когато стане мокро)

Редактирано от Eack на

Отговор
в отговор на Eack #3

Re: :)

Проблемът по-често е във масата, ако е ръждясал болта или основата на фара, където се захваща болта, добре е да се почисти.

Remember that you are unique - just like everyone else. -- Ex.TK3C
Отговор
в отговор на Magnum #4

Re: :)

Problemat ti nai-veroqtno e v masata...Ako ima6 vreme da kapne6 po malko masalce ili sas sprei na vsi4ki masi,6te si spesti6 mnogo el nepriqtnosti
A za sve6tite....nqmam ideq !Vij nqkakva specializirana lileratura

Отговор
в отговор на Popa #5

скъсан...

оказа се че причината е в релето на късите.При внимателно заглеждане видях че едната медна жичка се беше стопила на едно гадно място.Запоих я с майсторлъки вече няма проблеми.

Отговор