2 въпроса

Колеги, искам да питам за следното:
Как да разбера мощността на двигателя (C18XE), колата е Астра комби, 1994 г.
По митническа декларация го водят 92 kW (125 коня). Това възможно ли е?

Как да проверя нивото на маслото в скоростите. Страшно трудно включвам втора на студено.

Благодаря.

Az sashto sam s takav dvigatel. Navsiakade po saitovete go davat che e 125 konia
C18XEL e 115.
Kade mozhesh da gi zamerish - neznam. Vednazh biah zadal podoben vapros vav foruma, ama nikoi ne mi kaza neshto tochno.
Kolkoto do masloto v Dunev na men mi kazaha che niama otkade da se proveri i go smeniha. Pri men skorostite sashto zaiazhdat - i dosega si zaiazhdat na studeno. Tova me naviava na ideata che mozhe bi ne e ot nivoto na masloto, ama tova za tova mozhe da te posavetva niakoi ot foruma koito po razbira ot men

A i iskam da pitam neshto za temperaturata na dvigatelia. Kato zagree dvigatelia - darzhili ti temperatuarata na 90 gradusa ili igrae. Pri men tu e na studeno , tu zagriava

Някой колега беше казал, че в зависимост от разположението на пробката на скоростната кутия, нивото трябва да бъде или до ръба й, или 1.5 см под ръба.

Температурата след като стигне веднаж 90 градуса, може да се покачва, но не бива да пада под 90. На градско тръгни-спри, дори и на този студ ми загрява до пускане на перката, но под 90 не пада.

A tova mozhe li da e ot termostata. Predi okolo godina go smenih ama i staria taka igraeshe.
Ili triabva da tarsia neshto drugo
Merci predvaritelno i se izviniavam na kolegata che pitam moi vaprosi v negovata tema

Мисля че в текущите студове може да се получи такова играене на темп/термостата, защото водата в радиатора е много студена и термостата затваря отново, като общата температура пада, но след това поне при мен се заковава на 80 градуса (очевидно при астра и вектра има разлика в показанията на таблото и кое е нормална температура)

Температурата след като колата загрее заковава на 90 градуса. Единствено в едно задръстване около Коледа вдигна над 90, обаче като отворих парното свали и пак закова. Евентуално би могло да се получи в момента на включване на вентилатора на двигателя.

По повод на маслото в скоростите - къде е това Дунев? Че в Бояна Ауто ми искат грубо 100 лева - масло, гарнитура на картер и труд.

Благодаря

Хм, не мога да ти кажа дали има друго нещо освен термостата, което да е причина за този проблем!

Евентуално нещо нехерметична капачка на казанчето, или повредени клапанчета на капачката ....

2литра масло = 36лв; с гарнитурата - влизаш до 50; още 50 за труд?! ти си знаеш...
Дунев е на 'Шипченски проход' до базата на ЦСКА, ще го видиш... не знам колко земат там, ние ходихме на 'Фулда' срещу Зоопарка - пича дето смени моето малко се затрудни докато намери пробката, но иначе смяната беше евтинка - 10лв мисля.

Поздрави

Nikolaig tva s zaiajdaneto na skorostite go ima na dosta opeli i se dalji na sinhronizatora na saotvetnata skorost, kolkoto i masla da smenqsh... ;)
A tva za smqnata na maslata Vectra C16NZ e prav po-dobre hodete v po-malki servizi ot Dunev e ako ne biete s pachki sichko koe se dviji

[линк]

[линк]

mai po-dobre v FULDA ili nyakude drugade....)))

Abe izbora na serviz si e strogo subektiven
Nai dobre e chovek da hodi pri poznati. Az izchitam vsichko v tozi forum - ima mnenia ot mnogo hora, koito i karat opeli - toest imat opit tochno s tezi koli. A ne kato po povecheto servizi - teparva da se uchat varhu kolite na horata