Проблем при износ

Моля за вашето мнение по следния проблем: направен е износ на произведена от фирмата ни продукция. Клиента обаче ни съобщи, че при получаването са липсвали 100 бр. от стоката и съответно ни удържа тяхната стойност при плащането на фактурата. За нас не е ясно как е станало това и чия е вината. Как да постъпя, да издам ли кредитно известие и как стои въпроса по отношение на ДДС-то?

sorry :-)
puska6 kreditno. to ne kasae mitnica-pra6ta6 go na klienta.
oba4e....6te trqbva da vyrne6 DDS-to na dyrjavata za tezi 100 broiki vyrhu polzvaniq dany4en kredit
ve4e nqma6 iznos- nqma i dany4en kredit

kolkoto pove4e nau4i6,
tolkova pove4e 6te zabravi6

Не съм много съгласна.Първо износителя е и производител и данъчния кредит е свързан с придобиване на евентуално материали и суровини за производство на тези стоки / естествено възможно е да се калкулира ползван д.кредит за единица продукция/.Второ при износа в митническата декларация за износ е записано,че от страната са изнесени например 1000 бр. ,а не 900 ,колкото твърди ,че е получил клиента.
Възможно е ако клиента е склонен да оформи рекламацията не във вид на липса, а като възражение относно качеството на определен обем от стоките / въпреки,че там много трудно ни разбират ,когато се опитваме да ги караме да правят такива работи-ясно защо/.

1.tova ne go razbrah kava mu e ideqta
"Първо износителя е и производител и данъчния кредит е свързан с придобиване на евентуално материали и суровини за производство на тези стоки / естествено възможно е да се калкулира ползван д.кредит за единица продукция/"
2.absoliutno si prava, 4e moje po tozi na4in da spesti vry6taneto na DDS.oba4e tova ne ni osvobojdava ot zadyljenieto da sledim da ne bi da padame pod sebestojnost /t.e. da prodavame na zaguba/ za da vyrnem DDS

:-) taka, 4e 6te me izvinqva6 ama ne vijdam kyde sym podvel nqkoi.

kolkoto pove4e nau4i6,
tolkova pove4e 6te zabravi6

Първо благодаря за помощта. Всъщност и аз обмислям възможността да поискам от клиента да офомят рекламацията като намаление на цената за някакви дефекти например , но какво става, ако падна под себестойността? За сега нямам никакъв документ от тях, само телефонни разговори и разбира се удържани пари. А ако останат нещата като липси, мисля че трябва да преобразувам и финансовия резултат,така ли е?

Salyna,"За нас не е ясно как е станало това и чия е вината. Как да постъпя..."
От написаното не разбирам как разбрахте, че имате липса по доставката?Казаха ви само по телефона? Не търсете чия е вината, а чия е отговорността!При всички видове транспорт има товалителница.След предаване на стоката Превозвачът или негов агент трябва да е подписал товарителница или някакъв идентичен документ, че приема стоката? Нали е така?Ако е камион-CMR, ако е вагон-CIM/СМГС/ товарителница и т.н.Там нали някой се подписва, че приема всички бройки?
От него си търсите стойността на липващите 100бр. и "мъртво навло", т.е.навлото,което пропорционално се падат на тези 100бр.Претенцията можете се остойностява по цената от invoica.Трябва да ви представят протокол за липсата, забележки в/у CMR.
Има ли такова нещо?Рекламация без документи, по телефонни разговори не става....
Ако не сте приключили въпроса и още ви трябва информация, напишете ми вида на тратспорта/авто, ж.п., морски, въздушен, комбиниран/-ще ви напиша какво се прави, за да си получите парите по липсата или да разберем дали получателя не прави "мнима рекламация"-т.е - краде

При установена липса от получателя,е задължително да му поискаш протокол от международнно призната организация,която има право да издава авариен сертификат.Една такава фирма в България е Булгарконтрола.Втози сертификат се описват в какъв вид е получена стоката,брой кашони,външна цялост,пълно изброаяване на стоката идр.
Освен това стоката ти навярно има и застраховка.Затова се свържи с застрахователната компания и получи информация сертификатите на кои фирми признават.
Иначе няма проблем да издадеш кредитно известие,но е лошо да си получиш и стойността на загубените опаковки,нали ?

dyrja da si priznaq, 4e tova da se vry6ta DDS pri iznos pod sebestoinost
go napisah malko poenerciq, za koeto se izvinqvam.
po 4l.23(2)t.6 uveli4ava6 fin.rezultat.ako ne popada6 po nqkoq to4ka za izkliu4eniqta

kolkoto pove4e nau4i6,
tolkova pove4e 6te zabravi6

hei Driver
nadqvam se, 4e redovno si v kluba
6toto pravim postoqnno iznos za izraelci i teq cigani vseki pyt izmislqt nqkoq
prostotiq i poneje mi napravi vpe4atlenie, 4e mai gi razbira6 tezi raboti
da te pitam ot vreme na vreme

kolkoto pove4e nau4i6,
tolkova pove4e 6te zabravi6

В клуба чета редовно.Като имам време.Като е нещо от област логистика-пиша.

Превоза е с ТИР. Изпратиха ни по факса екземпляр от CMR-то със забележка, че липсват 100 бр. и някакъв подпис, като казват,че е на шофьора. На екземпляра, който върна шофьора има забележка, но подписа го няма и той отрича да се е подписвал на забележката.Смятам ,че се касае за мнима липса, парите няма да ги платят със сигурност , как да постъпя,какъв документ да им поискам , макар че въобще не съм сигурна, че ще ми го предоставятя, защото са доста некоректни. Предварително благодаря!

Получателят трябва да ви изпрати оригинал на ЧМР-то, поне като първичния документ, на базата на която ви сторнират парите.Шофоьрът също ви представя ЧМР.Двата текста по забележката трябва да се абсолютно еднакви.Липсата или добавянето на някакъв подпис-прави невалидно едното от ЧМР-тата.
Какво е неписано на забележката и от кого е направена, на какъв език?
От Получателя ли е направена? Какво пише?
Има ли контра забележка от шофьора? Едната може да е на езика на Получателя, шофьора се пише на български?После се правят преводи и т.н.
Има ли написано нещо от шофьора,като:"Не можех да броя при ратоварване, разтоварване на тъмно, разтоварваха от няколко страни едновременно?Не е вярно, че има липса?"
Ако не-направете си претенция към Превозвача, трябва да плати липсата, по стойността на инвоиса.Дори и да се касае за мнима липса.
Така със сигурност ще си развалите отношенията с Превозвача, но ще си получите обещетение.Превозвачът има ЧМР-застраховка, ще плати застрахователя или ще откаже, ако се окаже, че има екземпляри на чмр-та с различно съдържание.
Поискайте от Получателя "авариен протокол", на авариен комисар, какъвто в България е Булгарконтрола.Ако не предоставят такъв документ, значи може и да си измислят.Принципно "горите" със тези 100бр.
Ако можете сменете начина на плащане, нека не плащат при получаване, а акредитив, платим при предоставяне на invoice,CMR,фотокопие то задействания тир-карнет и оригинален протокол от Булгарконтрола или идентична организация.Така 100% доказвате, че от България товарите точните бройки и насочвате към Получателя.Дали ще пристигнат или не зависи вече само от Превозвача, Получателя и фактори независими от Вас.Правете и застраховка на стоката, Вие.Сертификат от комисар струва към 100лв.,преценете струва ли си в съответствие с стойността на стоката.
Темата излиза малко от клуб Счетоводство,ако искате напишете майл да продължим непублично,за да не досаждаме на останалите.Може да ми пратите сканирани ЧМР-тата, да ги погледна.Не искам пари.
Приемете, че има и некоректни получатели и просот си крадат.

Благодаря ти, много ми помогна. Моят e-mail е: bossy_TI@yahoo.com Ако искаш напиши ми твоя за да продължим темата без да досаждаме на останалите.