прецаках се!!!

много гадно ми стана щот турбо бегачката ми прави въртели!
през последните 4 дни на почивката около празниците навъртях общо около 1500км - ходих по Пловдив, София, Банско и Пазарджик, но вместо да се радвам на пътуването и на местата където бях, аз само се ядосвах! още пред да стигна Пловдив както си карам и ми светнаха и двете лампи за загряването на мотора и императивния стоп! спрях, отварям капака пипам радиятора студен, пипам двигателя - горещ, след малко работа на място радиатора се загря, тръгнаха вентилаторите и лампите угаснаха! обаче аз съм шашнат! угасих изчакат 10тина минути отварям капачката на изравнителния казан за антифриза, само дето не се изгорих на парата, гледам вътре - антифриз йок! за който не разбира - нямаше го, ама никакъв! доливам - 1.5 литра! тръгвам и малко преди Пазарджик оп светна лампа че няма антифриз и пак стопа! ебаси викам си кво стана
и като се започна ей тъй чак докато се прибрах доливане, обезвъздушаване и ....
оказа се че радиаторът се е спукал на три места - сълзи от две места на самата пита и на едно от дясното пластмасово казанче!

радиаторът от 17RD-то не става щот е два пъти по-малък, а и конструктивно е съвсем друг!

в АМК - 462.16лв - капаро 50% и 10 дни за доставка!
проверих на повечето фирме дето произвеждат авторадиатори като компоненти не правят точно този! единственият производител май е VALEO!

дайте адрес ако знаете на вносител на VALEO, но да внася и радиатори, щот в търново пред един магазин пишеше с големи букви че е представител, ама те мнасяли само съединители от тях!!!

помагайте че така ме е страх да я карам!

П.С. еееех Крсас, как се прекарах само! сега твоя ВХ ша варви, а моя само ще стои по гаражите!

Що не отидеш до арабите те имат всякакви радиатори на старо. Преди 2 седмици взехме за един приятел с ксантия дето се беше ударил челно. Взехме радиатор за водата и за климатика вече 2 седмици кара никакви проблеми няма.

Xantia 16v

Преди 20 дена в АМК ми дадоха цена 302лв. за радиатор на Ксантиа 1.9тд!
Като те слушам, май на БХ-а е по-странен радиатора?

като си търсих радиатор за парното попаднах на един швестер от незнам къде който ръчно изработвал радиатори...

тел. му го има някъде по в.Автопазар, което значи и малки обяви на мобиле.бг...

ако искаш кажи модел или номер на туй дето ти трябва и аз тук от Сфия да се раззвъня на моргите... все ще излезе нещо....
+ ходих и при едни момчета дето ремонтират, но според мен това е голям риск, по-добре е 2-ра ръка, лично според мен!

лека и полека!

Тея ме убиха с цени! В UK Valeo е 127 паунда. Да не би да си слагат пълните транспортни разходи на всяка бройка?

kolega, predi nyakolko godini i az imah glavobolia s moya BX(19RD), postoyanno mi se poyavyavaha te4ove ot radiatora, vodya go na maystor toy zapoyava na edno myasto sled mesec dva tekne na drugo, pak go zapoyava , slagal sam i preparati, abe vse vremenen efekt, dokato kato smenih maystora.posledniat maystor kato vidya na kolko mesta e zapoyavan radiatora re6i kardinalno problema, poneje postoyanno se pukaha samo poslednite 2-3 trabi4ki koito sa nay dolu tozi maystor prosto gi otryaza ot kray do kray, i ot togava nikakvi problemi(pone jenata ne se e oplakvala;))))!!!!zabravih da spomena 4e moyat radiator e meden dokato na po- novite sa aluminievi i kak se zapoyavat ne znam, sega na xantiata e aluminiev , ne sam imal problem s nego, no ako tekne 6te mu mislya.

Драги Ситроенчев,понеже си ми симпатичен(чета форума понякога)да ти кажа нещо.Много скоро смених такъв радиатор(май)с нов.Ще да е същия,щот го взех от един мой авер за 425лв!В СФА искаха 680 лв.за същия.Колата ми е 405 грдт 92-1.8.Това е един "особен " двигател.Слаган е само 1 година-4.91-5.92,там някъде.Радиатора също му е "особен',най-вече скъп!Не стават никакви други,не ги произвежда никой друг ,освен Валео.
С две думи ,ако искаш моя стария-имаш го.Само трябва да дойдеш до Пловдив да го вземешКарах с него бая време-2 години-сълзи ама културно.Доливах течност на 4-6 седмици-no problem.Даже може й да може съвсем да се поправи,ама не ми се разправяше.Имах малко пари за харчилък и така.......

благодаря за предложението, обаче се оказа че на 405 и на ВХ радиаторите на турбо дизелите са различни! проверих защото от опит знам че за еднаквите части в СФА цените са по-ниски от същите в АМК. явно поради липсата на място се е наложило да се откажат от унификация

пък и да ти кажа и моя тече малко - под колата капка не прави, но като покарам по-дълго, примерно повече от 100км и аномалиите започват...



вчера проверих има още една фирма дето го произвежда този радиатор и също е била доставчик на Ситроен - Nissans мисля че беше, но цената е с малко повече от 20лв по-висока от тази в АМК!!!

размислях и май ще се откажа и от варианта на старо! най-новия ВХ с турбо дизел е произведен през 07.94 ако не се лъжа, но е някъде там. това ще рече преди 10години. струва ми се че това период достатъчен да сведе шансовете да се намери читав употребяван радиатор до нула - все пак е алуминиев!

май ще се наложи да се прежаля с 500лв и да взема нов!

Drugia variant e da slojish cherven piper ili boza, schitai, che chervenia piper zapushi 23 dupki na radiatora na edin ot predishnite mi avtomobili. No sled tova shte se naloji da prodadesh kolata shtoto niama da mojesh da izchistish sistemata s kvoto i da bilo, i antifriza vinagi shte ti e cherven. Ta kupuvai nov i karai bezproblemno.

Napravo se shashnah ot tazi cena!!! Lyatoto smetih na moya ZX 1,9TD radiatora s nov ot AMK i mi go dadoha za 240lv.Na drugi mesta iskaha 400-420.Kakvi swa tiya novi ceni?Stariya mi beshe meden i ne beshe Valeo.Noviya e Valeo i e aluminiev.

Питай в global car, 0887613918, Мишо, има радиатори на значително по добра цена от АМК.
Успех.

и аз се шашнах, защото ти беше писал някъде из форума за това и аз бях приел, че цената ще е някъде там....
обаче бил различен и т.н. и ....
колкото по-стара е колата, толкова по-скъпи частите....

ти си злато бре!

ако сме се разбрали като хората с тоз човек радиатора е 320лв!!! което си е с 140по-малко....



ще идвам до София!

Гледах в каталога на "GSF Carparts" в който има цени в Британски паунди:
радиатор за:
ZX 1.4 = 60 paunda*2.82 лв=170 лв
ZX 1.9 TD = 79 paunda*2.82=223 лв
BX TD (88-91 г) 129 паунда*2.82=363 лв /това е най скъпия радиатор/
BX Diesel (83-91 г) 84 паунда*2.82=237 лв
за Xantia 1.8 okolo 75 paunda

Предполагам че в тези цени не са включени разните тръбички. Най интересно е че по цените в този каталог човек може да се ориентира за цените в българия на дребно. Доста често цените са идентични или съвсем близки.
Така че, в случая цена от 420 или 460 лв е невероятна.

Ситроенчев,бъди нащрек!И аз за малко да поръчам един за 320 лв,ама се оказа ,че питата е два пъти по-тънка!А това не е добре за турбо дето,нали знаеш.Моя го взех баш от Ниссенс,момчето ми е приятел,направи ми отстъпка,иначе цената беше 486 лв.Само ,че Ниссенс не произвеждат всички видове радиатори.Така,че ми докараха Валео,преопакован в Дания!Имат си някакви там фирмени системи за размяна.
За успокоение(ебаси успокоението) да ти кажа,че за Шкода Фаворит струва около 300лв

Да кажа и аз...
Преди година и половина смених радиатора ВХ 14 с втора рака от италианеца... искаше ми 70лв - спазарихме се за 40лв, нов беше около 280лв....
Та още съм с него...

Пожелавам ти късмет!

прав си! не ми се ще да е по-тънка питата!
ще гледам пок на четери очи! но от каталога на Ниссенс изглежда да е точно какъвто трябва - поне по размери на питата, а цената е 320!

ще внимавам!