Trudno pali sutrin ;-(

Zdraveite,
Chestita Nova Godina na vsichki! Mnogo kysmet i zdrave.


Ta za kolata... ;-) Kolata e Passat 1.8 pylna injekcia DIGIFANT , motor PB.
Mnogo trudno pali sutrin v studa. Ama pod mnogo trudno razbiraite ujasno trudno. Karah ya v serviza na VW v Veliko Tyrnovo (az sym ot tam) i uj vsichko i e nared. Smenih sveshti , Kabeli, Kapachkata na delkoto, datchika za temperaturata......no uvi, problema prodyljava da syshtestvuva. Kato se zavyrti na starter triabva da se pompi s pedala na gazta ( kato s moskvich ;-(((( ) i eventualno na 5-toto zavyrtane tykmo predi da padne akumulatora moje i da zapali.....


Molia vi za syvet

Blagodaria

Намирисва ми на прекалено богата горивна смес. Провери това първо.

Predi edna sedmica hodih na stend v serviza. Pylna diagnostika i centrovka na dvigatelia uj napraviha.... ;-(

А бензиновата ти помпа как е?Мериха ли налягането което създава в системата?

Be nai-veroysatno tochno tam e problema ama nikak ne mi se iska da e taka ;-(

zatova pitam za drugi eventualni prichini

Moyata pompa niama debit i kolata niama moshtnost na benzin. No inache dyrji oboroti bez problem.

Ta - moyata pompa pravi debit okolo 100-200 gr za 30 sec pri norma 1000-1100 gr za 30 sec. Taka kato si mislia veroyatno i naliaganeto e nisko..


Obache nova benzinova pompa e 450-550 lv , a ot morga e 150-200 lv

napravo ujas

zaduljitelno se pali bez gas/ina4e mu razkazva6 igrata na procesora/za tazi cel si ima eleektronen smuka4/moje tvoq da e povreden/

Предполагам,че си сменил бензиновия филтър?
А пробвал ли си да почистиш системата?Може проблема да не е в скапана помпа,а в затлачена помпа.Често срещан проблем при повечето автомобили в България.Ако е затлачена с боклуци ще ти прави този проблем!

Kak da ya pochistia! Niakolko pyti sipvah prisadka za pochistvane na diuzite, no predpolagam che ne govorish za tova?!?!?!!?!

Става дума за смяна на бензинов филтър и почистване на бензинова помпа.Филтъра е отдолу на колата,пред резервоара към дясната гума(погледнато отзад).Бензиновата ти помпа би трябвало да е една(при мен са две-вътрешна и външна,като външната е до бензиновия филтър).При мен в багажника има един кръгъл капак на винтове и под него се вижда помпата,която е в резервоара.Мисля че няма нужда да се сваля резервоара,за да се свали помпата.Би трябвало и при теб да е като при мен с дупка в багажника,която осигурява достъп до бензиновата помпа.Поради ниското качество на бензина и наличието на много боклуци помпата се затлачва и смучи по-трудно.Тия боклуци от бензина се наслояват по металния филтър за твърди частици на помпата.Другия ти филтър е за фини частици и вече споменах къде се намира.Ако не си сменил филтъра го смени(струва 15-20лв)и си изчисти бензиновата помпа,а ако правиш това може да продухаш и цялата система от маркучета за всеки случай.
Тия присадки ги водят за почистване на дюзите,но по принцип те се почистват с ултразвук.Доколкото разбрах проблема не е в тях а в помпата,затова почисти нея а не дюзите

Blagodaria ti mnogo za izcherpatelnia otgovor.


Tochno kakto opisa e benzinovata pompa v bagajnika. Benzinovia filtyr go smenih. No ne sym otvarial pompata.

Shte probvam i shte izchistia i tozi filty za koito kaza ti i shte it kaja kakvo e stanalo


Blagodaria ti mnogo za sydeistvieto ;-)

trudno pali no kato zapali raboti-kakva e tazi pompa deto pri zapalvane ne raboti a kato potegli avtomobila raboti? MISLETE-NE VKARVAITE V ZABLUJDENIE!

Na benzin kolata pochti ne vyrvi. Niama nikakva moshtnost. Poveche ot 2-ra trudno mojesh da vkluchish, zashtoto pochva da pridyrpva - vse mi se struva che tova sa vse pokazateli na nedostig na gorivo

Аз мисля че проблема е в инжекциона- смукач, еко, дюзи.
Помпата едва ли би създала такъв проблем, ако е помпата ще има "недохранване",т.е колата ще забива нос при всяко натискане на педала докрай.
Доколокто те разбирам колата има и газова уредба, така ли е?
А на газ как е?


Няма значение дали караш бавно, важното е да не спираш.

Аз съм с Голф2 с DIGIFANT - 1P мотор.
Погледни вакуумните маркучета дали са си на мястото и тали са здрави. Имаш поне 2 на въздушния филтър и още няколко на инжекциона. Освен това виж на капака на двигателя дали ти е здрава гумената свръзка и дали не смуче въздух от там.
Ако четеш руски дай един мейл и ще ти пратя "Проблеми с Digifant и тяхното решение" - от руските сайтове.