краштест

вчера пътувам от Варна към Бургас, карам както аз си знам и Бум на един завой в един тир! Бях с около 55-60км/ч, лед да го еба. WRC-то за нищо не става направо, като го видях си помислих, че го гледам от небето. Малкия дявол се оказа обаче, нищо ми няма само носа ми е като на негър:))). ама да знаете колата е безопасна!!!

Ако говориш за Москвич 2141,това го знаем.До момента е ненадмината по безопасност от руските автомобили.
По време на краштестовете в завода е имало инцидент-при 65 км челно предните лонжерони е трябвало да се извият встрани.Но...те не се извили ))))))).

FITNESS COMPETITOR

носа на шофьора :-Р
Ей хорица, колата трябва да се смачква добре - само пътническия отсек не трябва дори да не мръдва. Така поема енергията от удара.
Ако е корава отвсякъде - все едно дали ще се праснеш направо ти с глава в другата кола - ефекта е същия !

UB40 !

Много си прав!
Освен това за да може колата да поеме удара вместо теб, а не заедно с теб коланът е много важен. Особено за пътника на предната седалка.
От физическа гледна точка работата на колана е да те спира заедно с намачкването на ламарините. Ако си без колан в момента на удара политаш напред, докъто предницата се забавя постепенно поглъщайки удара. Когато стигнеш до предното стъкло, то вече е спряло и ти връхлиташ върху него с цялата скорост, с която си се движел преди удара!!!!!!!!!
Все едно се блъскаш с глава в другата кола!!!!!!

_________________________
Чук, тел, клещи и "Мамата!"

не е опасно за хората. Обикновено таблото/волана ги мачкат :-(
Стъклото винаги си се чупи, дори не нарязва - културна работа !

UB40 !

Тук се чувствам персонално застршен
Дали не може да се измисли нещо за прегъване на кормилния вал?

_________________________
Чук, тел, клещи и "Мамата!"

не съм виждал катастрофа челно със здрави челни стъкла - направо ти се чудя на твърдението ?!

UB40 !

да ти подаря късия карданен вал за кормилен прът от 2121 - имам нов.
Ако си преработиш твоя кормилен прът - ще имаш хубав чупещ.

UB40 !

Аз съм виждал,щото стана пред мене,на орлов мост един джип (не се сещам каква марка беше но беше дълга база) и едно полско фиатче,сам се сещаш какви бяха последиците за фиата,предницата направо я нямаше,а стъклото си беше зраво,истински късмет е че джипа се е движел не толкова бързо иначе нямаше шофьораката на фиатчето да се измакне само с огромната аркада,ама правили се точно там обратен завой у най-големия поток и то при условие че онези се спускат с бясна скорост по склончето и намаляват чак като се съберат платнатаАко това ще ви успокои шофьора на джипа също беше жена

За кормилния прът на Жигули и старите Лади - той няма такива сейфти свойства като карета,телескопи....но има една зона от него,която е умишлено престъргана,отслабена с цел изкривяване (за безопастност).Но пък тя никога няма да се изкриви ако водача при удара упражни директен натиск върху волана,ако удара е чисто челен.Кормилния вал,прът се изкривява само ако удара е под известен ъгъл и водача 'залитне' малко настрани.На Шкода-та приятеля вероятно е бил с абсолютно челен удар.Случая е напълно възможен.А дизайна на кормилния прът е с доста остаряла представа за обезопасяване .

Съвършено си прав,колата трябва да се смачка по начина, по който ти казваш.Единствено другата страна на нещата я виждаш когато няма ранени,няма пострадали и е дошло време да се поправят колите.По яката кола е 'подала' по малко а по слабата се е смачкала като 'сиренява тенекия'.Аз този понеделник се забучих като пирон в кисело мляко в един вен (негова грешка) и ако бях с някоя слаба колица щеше да се върже на възел като две и две четири.

А като се изкриви волана нагоре и главата на водача се удари в него не е ли пак същата работа?


п.с. Лада 2107 се представя много зле на краш тестовете на "Авторевю".Вероятноста шофьора и пътника до него да оцелят е нищожна.Проблема е че каросерията се мачка много яко,и буквално колата става на хармоника до средата,а това не е никак добре.


Който проявява интерес - ето линк със краш тест на Лада 2107

Бе баш бетонно не е,пък и мисля че екипа на "Авторевю" си знае работата и едва ли умишлено биха искали да подбият имиджа на руската автомобилна продукция.Москвич Алеко при същите условия се представя доста по добре от тази Лада,дори и от Лада Самара.А който проявява интерес ето и краш тест на Москвич Алеко

А това на видео ли си го гледал или си чел статия със снимки по въпроса?Можеш ли да дадеш някакви линкове към въпросния материал?

Кофти,много исках да видя за какво става дума.

Хора ма и вие сте избрали много подходяща тема по коледа да разисквате направо шапка ви свалям Тва 4е лади4ките се ма4кат секи от нас го е забелзвал да ни пази Господ от зверски нам4квания 4е ина4еее няма кво друго... мен ма натресоха с около 20 км/ч и каф бесхе резултата 90 лежа реминт калник врата и малко ( сажсем малко ) гредатра до шофиора ина4е на другата кола нисто и нямаше
ее поне сега след ремонта ве4е си4ко е наред и не си ли4и много много

Аиде весели празници от мен !!!

Темата е интересна и доста разисквана.Все пак катасатрофите със смъртни случаи или тежки наранявания са ежедневие,да чукна на дърво да не се случи на никой от нас.Та е добре да знаем горе долу каква е ситуацията,как се представят автомобилите при удар и т.н.

Но си прав че сега (баш по коледа) не му е много времето за такива дискусии.