На Gemar трабито

Айде дойде и мой ред да покажа нещо. Първо искам да се извиня, че снимките са толкова неясни, но времето беше дъждовно и мрачно. При първа възможност ще направя по-добри снимки. Пък и колата е малко кална... ама нямах търпение и затова направих тези снимки.

tva mnoo iako trabi ve:)))))))))

Защо да пием и да караме, като можем да пушим и да ЛетиМ.

Браво Гошо,много хубаво траби имаш и още не мога да му се нарадвам.Нека и хората да видят какъв опасен звяр имаш.Много ти е яко трабито наистина.

страшно просто - още малко и на голф ще го докораш...... ако беше сложил и запис на звука на двигателя.....

www

Относно звука - като котенце е, но реже бакшишите по улиците. Ivaka е свидетел.

Много тих двигател и голяма резачка машината,отвсякъде реже бакшиши и такива дето оънемат предимство.

- то до 40 км всички трабита режат..... ама по натам вече е доста трудничко ако сте забелязали

www

Te takova drygo jivotno nema!Stra6no e.Osobenno farovete no6tem mnogo me kefqt kak sa se namra6tili i kilometraja e ybiec.E taka mi xaresva da ne e na6areno cqloto s razni lenti da se vla4at otzad i diskove da se vartqt na predniq jam.

Ти ме амбицираш ...

Много е сърдито това Траби Харесва ми!


1987 601S

То не е сърдито - то е ядосано на всички, които го пренебрегват по улиците, отнемат му предимството и не си правят труда да включват на къси като са зад него, но за такива има изненада в задното огледало, като го изпреварят - само "намръщени" дълги и то BOSCH.

можеш ли да ми пратиш километража на майла? понеже един авер с една траба иска да си прави и той бели километражи,ако не те затруднава де
[email protected]

Мога да ти го пратя, но до няколко дена, защото точно сега не мога.

големи благодарности. трабанта е много як,най-много ме кефи задната кора. с беличкото вътре също е станало много насъскано, и много намръщено гледа,похвала!

Гошо ,Трабанта е излязал повече от добре ,на снимките ,даже си личи ,че и блясък на боята има ,мен ако ме питате най ме кефи тая ламарина отзад дето са тонколоните ,иначе той Тработа на ГОШО си има нагревател на задното стъкло ,3ти стоп ,допълнителни лаисни, тавана е облицован с кожа ,както виждате има разходомер ,БЯЛ КИлометраж ,радио-касетофон-CD-плеяр ,ЯК басс и отлични средни честоти ,варти гуми като разпран ,боядисани бобини ,вежди на фаровете ,халогенни крушки ,уникална Емблема на Трабант ,която е едиствена такава в Ст.Загора ,аааа има Колани на предните седалки ,лампа на купето святкаща при отварянето на вратите ,а с новият волан е и с електронно запалване с датчик на Хол ,с допалнителни ласни отстрани и дипалнителни мигачи отпред ,със скоро боядисани джанти с сребърна боя ,а и има постоянен вентилатор които да обдухва предното стъкло

Друго за момента не се сещам ,но мага да споделя ,че съм имал възможноста да се возя в него ,дори и да е на задната седалка (защото Ивака ревностно си пази предната седалка и не ми дава да седна там ,много е лош )

А по случеи шума ,ами ,да като котенце е ,ама от тиа по големите ,дето мъркат по ревностно

Наистина трабанта е излязъл отлично на снимките


НАРОДНАТА КОЛА на България

Браво! Щом си се сетил за повечето работи... Направо голямо ревю ми направи на колата. Аз нямаше да се сетя да изброя толкова работи. Сега добавям парно от ЗАЗ. Малко ми е гадно, че слагам част от ЗАЗ-ка в немската машина, но... ще се примиря с времето. Дето викат някой - ще си правя колата на подвижен крематориум.