проблем с запалването

здравейте,
имам един доста стар форд ескорт, доволен сам от колицата, но от както стана студено ми прави следия проблем:
- сутрин не мога да запалия - страшно тромаво варти ел. мотора

значи проверих акомулатора - наред е . с друг акомулатор сащо не иска да запали.
дадох ел.мотора на ремонт, защото имаше проблем преди това с него - не искаше да изхвърли апендикса - оправен е
единственото нещо което ми идва на ум е че двигателя няма хубава маса.
ниакакви други идеи...

Ако го свалиш и му подадеш на сухо 12 волта, резултата ще е лъжлив защото нямаш съпротивителния момент на венеца. Най добре е да провериш съпротивлението на намотките и консумирания ток. Но прав си и за масата. Провери ги и тази на двигателя и тази на шасито. Да, поопипай и кабелите към стартера. Ако тока е много голям ще греят или ще има следи от термичното въздействие.
А може и при ремонта майстора да си е оставил ръцете-прекалено пренатягане на лагерите, замърсяване, лошо сложена пружина и от там слаб натиск върху контактите пускащи мотора и т.н.

SIERRA 1.8 Ghia, CVH
[линк]

знам че няма нищо общто :) но мисалта ми е че преди време - февруари месец мисля - бях пак на ремонт на ел.мотора и ми смениха четки и там майстора ми каза че трябва да се презапои намотките на ротора с калай, но каза че няма да изкара много така защото ще разхвърля калая след време. сега си помислих да не би да е станал сащия проблем - затова го дадох на ремонт

кабелите към стартера мисля че са наред, но ще ги проверия - мерси
а между другото как да проверия сапротивлението на намотките и консумираня ток ?

Я си виж втулките на стартера, моите бяха изпилени и също не можеше да пали! Като че ли втулки се прецакват по-бързо от четки!

ми вчера го взех от ремонт - не са ми споменали за втулки, предполагам че ако имаше проблем с втулките щяха да ми кажат да ги сменим