недостиг на гориво

На участъци където се иска по голяма мощност(и повече гориво) трабанката си госне.След минута я паля и тръгва с въртене на гуми.Отпърво сменях свещи,но сега съм сигурен че не и стига бензина.Изчистих тая чашка под резервоара но струйката която тече е тънка като игла.Не виждам как може от там да дойдат десеттина литра за час примерно за да караш нормално.Кво да прая,да свалям резервоара?Да сваля целия кран?Да го продам за велпапе?

Вероятно ти се е запушило кранчето или по-скоро филтъра му, който е в резервоара. Свали го, почисти го, смени му корковото уплътнение и ще се оправи. За да го свалиш, не е необходимо сваляне на резервоара.


1987 601S

Колега, виждам, че си с варненски номер, значи не може да не сме се разминавали някъде из града.
Значи добре е да се почиства крана за горивото. Дебелината на струйката е относително нещо според мен, не може това да ти е показател. Ако трабанта гасне на високи обороти, може да е запушен жигльора за високи обороти - трябва да се свали и да се почисти карбуратора. Освен това трябва да огледаш маркучите - може някой да е спукан така, че гориво почти да не изтича оттам и да не го виждаш, но спуканото да е достатъчно за да смуче въздух.
Ако нещо мога да помогна, телефона ми е гора в указателя. Също така можеш да се обърнеш към Весо - номера му също е в указателя.

"Е, стават грешки понякога!!!" - казал таралежа и слязъл от телената четка.

И аз имах такава тънка струйка на времето и ми гаснеше и на празен ход даже. Почистваш филтъра, който се намира в чашката и задължително сменяш корковия уплътнител на кранчето. Кранчето трябва да е лесноподвижно - да не затяга. Този уплътнител ти прави проблеми, защото с времето се е износил и раздул. По този начин намалява притока на гориво.

Илия, Веско от варна е с бежовия Трабант, преди да направиш наешо о горвеспоменатото си свали капачката на резервоара и виж отвора на нея дали е отпушен ако е запушен го оправи и ще тръгне и горивото, ако не е тогава бутаи по кранчето по скоро филтъра, и чак след това ако трябва корковото ъплатнение.

Всичко е възможно. Trabanta не го давам

Това за капачката е верно.За да не създава проблеми от замърсяване и запушване е препоръчително отвора да се разшити на 3-3.5мм. но само отвора в отгоре.Сега е зимаи за да не си играеш, откачи маркуча за бензина от тройника и с автомобилната помпа продухай добре кранчето.Ще ти трябва втори човек за да отваря и затваря кранчето.Продухай го и в двете положения, нормално и резерва.Същото направи и с карбуратора , като свалиш маркуча от поплаваковата камера и на неино место поставиш помпата.
Това е да изкараш студените дни, а на пролет почисти резервоара и карбуратора.

Много съм доволен от себе си.Проявих здрав разум и отидох в сервиза дето си ходя винаги.Оказа се дългата цедка която влиза вътре в резервоара и действа един вид като сонда.Верно олекнах с десеттак но тая работа щеше да ми отнеме много време,главоболия и дрехи за пране.Хората видяха че динамото ми се държи само на ремъка и всеки момент щял съм да го загубя.Оправиха го и само това си струваше парите.Е,верно,няма я тръпката да се справиш сам,но ще оставя тия удоволствия за по-топлите месеци.

Спрете Земята!Искам да сляза!