Zaslyjava li si LADA-ta?

Naposleduk 4yvam vse pove4e i vse razli4ni mnenia za tova,koe e po-dobre-da kara6 LADA ili niakakuv dryg avtomobil.Ve4e ne znam kakvo da si mislia?Ryskoto ne bilo ka4estveno ,4ypelo se mnogo,gnielo i t.n.(Vse edno puk "zapadnoto"ne se 4ypi...Aide de!)STRYVALO SKUPO!!!Taka li e?

При всички положения ще ти излиза по-евтино подръжката на лада с нови части от колкото за западна, е зависи коя год е западната кола и доколко е запазена ладата,и ако взимаш такава (лада)най-важното е купето тъй като двигател винаги се поправя докато хубаво здраво купе да не е кърпено трудно се намира но ако намериш такава от там нататък частите и ще са ти по-евтини спрямо западните говорим за нови части.
Другото което е че трябва да сe запиташ какво очакваш от "колата"да вози комфортно,да е бърза,да е товариш предимно изобщо си направи пресенка и от там вида автомобил според джоба ти

priatelu,neznam dali si zaslujava,no iskam da ti kaja 4e ladata e edin mnogo konkurentno sposoben avtomobil edva li ima golf ili kadett koito da e na 20 godini i oshte da vurvi, a nashte ladi4ki i jiguli go praviat:) drugo koeto shte ti kaja e 4e sharnir na lada ne e po-skup ot deset leva(pone az za tolkova go namiram) a si predstavi na golfa kolko e :) viarno imat i svoite problemi, no za tolkova pari i na tolkova godini niama kak tava e moito mnenie pi4

Мои приятел има Голф 1 от 79 година и не може да го вкара в движение щото няма части за него,ако трагне да копува нови ще се разори а по моргите има само голф 2Аз имам 2107 от 88 година и не само че е в движение ми ша му скаса газа на тоя нещастен голф

Това е най-трудния въпрос, който някога са задавали тук. Има цяла тема с ожесточени спорове. Казва се "колко излиза ладата - статистика". Моето мнение е, че ЛАДА е по-скоро начин на мислене, отколкото алтернатива при избора. Ако си лададжия и имаш желание да си я поддържаш сам почти без да ходиш по майстори, тогава излиза почти без пари. Тогава ще видиш в Жигулката най-добрия си приятел! Ако обаче седнеш да се оплакваш и да тичаш в сервиз за всяко почукване няма да му видиш края.
Ако не искаш да си цапаш ръцете вземи си западна 10 - 12 годишна кошница за 3000лв., дай на майсторите още 500 - 1000 лева да ти я вкарат в час и се наслаждавай на живота. Ако не се прецакаш при избора на кола и майстор ще си живееш спокойно.
АКо предпочиташ да се поизцапаш, ама да си свършиш работата като хората и не те е страх да научиш нещо, и искаш да имаш пространсво за подобрения и нови идеи, ТОГАВА САМО ЛАДА!!!

_________________________
Чук, тел, клещи и "Мамата!"

но и всеки уикенд - под Ладата :-)
Винаги има какво да им се прави мамка им руска !

UB40 !

I az sum na va6eto mnenie pi4ove.Samo LADA!Moiata Ladi4ka e ot 78-a,a pili gymi kato nenormalna-dori ne i davam zor.Moje da e po-stara ot men,ama razbiva iliuziite na novoizliupenia bulgarin-evropeec(s Opel,VW,Audi i t.n).Az sum si dovolen ot kolata.Pravia si ia sam( s malka pomo6t ot priateli,kogato se naloji).Prednicata i e 4isto nova,dvigateliat e perfekten(BEZ OSNOVEN RAMONT!!!!!!) i diameturut na cilindrite my e 78mm.:)Niama da ia prodam nikoga(i bez tova ne bixa mi dali parite,koito zaslyjava).Tia za men si e prosto bezcenna,puk kato se setia i kolko spomeni nosi sus sebe si.....:)))))))))

Radvam se ,4e ste na moeto mnenie priateli!
4ao zasega,i do skoro vijdane po puti6tata .

Въпросът наистина е спорен- Лада или западна кола?...Отговорът е субективен и зависи от много условия. Тук пишат фенове/ притежатели на Лада... Съответно няма нужда да коментираме отношението им към тази марка.
Но как би отговорил на този въпрос един обективен човек?
Заслужава ли си Ладата?... Всички тук казват:" Тя мойта е на 10/ 15/20 год... и ги скъсва западнячките!"... Може и така да е.- Ама нови западни коли ли?... Или такива на по 10-ина годинки?
Щото ако трябва да сравняваме зап. кола на 10г. и Лада на същата възраст...ЕСТЕСТВЕНО, ЧЕ ЛАДА!... Но това е при тези условия... Ама ако става дума за нов автомобил?...Какво ще кажете ВИЕ?

[линк]

То е ясно, че най-хубавата кола е новата кола.

Сега за да разбереш - трябва да съпоставиш две еднакви по клас коли - западна, и Лада.

При Ладите съм установил, че най-големия проблем са фалшивите части. Миналата година смених щанги, шарнири. За по-малко от два месеца маншоните бяха вече скъсани, и всичко изгуби своя смисъл. Тази година реших да не се отказвам от поддържането навреме, и смених отново което се беше разбило (можеше да си я карам и с малко потропване). Същия случай - за две седмици първия маншон цъфна от едната страна. Защо!?!? Как!?!? Лудница братче. Другата седмица ще демонтирам пак, купих силиконови маншони и искам да ги сменя преди да стане късно за спасяване на тези щанги. Надявам се да издържат по-дълго. Ето заради какви гнусни проблеми се получават ядове.

Иначе при избора на "Lada vs западна" - трябва да се вземе в предвид и човека дали е от "старите майстори" дето си разбират, или млад водач, който предпочита да разчита на кадърен сервиз. Има едно мнение - "с москвича смея да тръгна на море, ама с аудито не". Ми човека цял живот е карал москвич, знае всяка шайбичка по него. Каквото и да му се случи насред пътя - прилагаш сигнатурата на един колега тука в клуба: чук, тел, клещи и "мамата", и москвето върви. Но от друга страна, колкото и да го кърпиш - все отнякъде си потропва деба. Ей го на. Оправих си машинките за централното на задните врати, и дясната тапицерия нещо не пасна, и сега потропва. Руска им работа, с тия пластмасови закопчалки си е като вързано с телчица.

От друга страна, за същите пари с които поддържаш една ладичка в идеално състояние - можеш да получиш нещо западно, тропащо, невървящо, горещо много бензин, и ядовете май ще са повече с него.

Ami da:novoto si e novo!No za obiknovenia bulgarin dali e vuzmojno dori da si pomisli,4e moje da ima takava kola.Ta toi edvam svurzva dvata kraia........ama kara Opel Kadet(primerno),i si misli 4e kara kola.Ne 4e Lada-ta e Lexus,ama vse pak kakto i da go pogledna si zaslyjava pove4e.Naistina naposleduk ima adski mnogo menteta-4asti na pazara,no kakvo da se pravi(i tova e v kruvta na bulgarina-toi moje da e zle,ama drygia da e po zle.Az 6te my probytam 4astite,koito sglobixa pradi malko,puk toi da se opravia posle).
I vse pak nadejda ima!!!!!!Originalni 4asti se namirat.6tirlic,moje da ne si sly4il ot purvia i vtoria put,no ne se ot4aivai-opitai pak.Ako si ot Sofia,moga da ti kaja ot kude da pazaryva6(namerix tova miasto s vruzki,i zasega sum dovolen).4astite sa ryski!!!
Az na moiata LADA sum i nameril edni 6arniri.....ne e za razpraviane.Karam s tiax ot tolkova vreme,4e ve4e ne pomnia koga sum gi slojil.Adski zdravi sa,ne tropat,ne xlopat,....a kolko dypki sum minal s tiax....ne e istina.I po 4erni puti6ta putyvam,za6toto taka mi se nalaga,no problemi naiamam(dano i z v bude6te e taka,za6toto su6tite niama da nameria).
Staraia se da si poddurjam kolata v dobro sustoianie,no pari4nite mi vuzmojnosti sa protiv tova.Vse pak ne moga da se opla4a!Dovolen sum.6tastliv sum.Karam i si peia!

Кажи къде е този магазин, че да се възползваме всички

Нека погледнем въпроса от веселата му страна.
"Шофьорите на Лади като умрат ги зарявят прави и ги варосват, защото цял живот лежат в масло:)))"
"След 5 годишно шофиране на Лада се издава диплом за инженер:)))"

Аз лично съм карал 8 години Заз - беше перфектен, но шофирането на газ с газ му взе акъла. Сега карам лада, но искрено се надявам скоро да завърша "обучението си" и да премина в следващата категория!!!

Ако сравняваме Лада произведена 78-ма и Голф или Опел или .... то няма никакво мяста за чудене. САМО ЛАДА!
Но това важи само за сега и само за тук. Това е така , защото за западните коли от тези пък и по-късните години отдавна не се произвеждат части, а за ладата има много, и хубави и лоши но всичките ефтини.
Аз имам жигула 1973 година в много добро състояние - сам си я поддържам и ми излиза много ефтино, защото като всеки българин не си слагам в сметката цената на часовете труд които полагам за ремонтите, а те са скъпи.
Освен това Имам Хонда произведена 1987. Разликата е в това, че хондата просто не се разваля. А вози по съвсем друг начин. и нея мога да си оправям сам, само че цените на частите вече са в друго измерение. Карам ги и двете.
И двете ми харесват.

Искам да знам всичко за колата си!

А идва и момента, когато слагайки евтини части, ремонтирайки си сам колата, хем частите се скапват по-бързо, хем ремонта не е направен както трябва, и се скапва още по-бързо.

Просто, като за руска кола не си струва да се дават луди пари за части и ремонти, затова и се чупят по-често. Но ние си казваме: "какво от това, нали частите са евтини...".

А представете си сега, че се съберем един отбор юнаци, съпоставим опита си, и информация за магазините и частите в тях, всеки да покаже на другите това, което най-добре умее да поправя и настройва по тях, и намерим най-добрия начин за поддръжка на тези прекрасни руски возила.... ами че може да станат чудесни колици, а, а?

Ami kypi si kola ot"sledva6tata kategoria"i togava pak ela tyk da si dade6 mnenieto...

Имам приятел който си купи Лада 21013 за 1500лв. (мисля че още тук си бяха много). Сега да почна да изброявам какво и добави. 1-во му беше слаба и купи 1500сс двигател. После седалки от БМВ, странични огледала от БМВ, лети джанти с ширина 205, централно заключване, електрическа антена, халогенни фарове и т.н. Ако съм пропуснал нещо ви моля да ме извините, но по моя оценка тая кола си докара вече една солидна цена. Само за сравнение ще ви кажа че за 2000лв. може да се вземе Фиат Типо 1.6 след 90-та година който няма да върви по-лошо и ще има всички тези екстри без да трябва да плащаш допълнително.

Тъй като брат ми си купи Типо прди около 6 месеца и много старателно гледахме пазара на такива возила, смея да твърдя, че типо 1.6 след 90 г. за 2000 лева не е кола на която бих си поверил живота, та каквото ще да пише в обявата. Най добрата, отговаряща на условията (1,6 90+ 2000) беше що годе добре въстановена след челен удар с 10 кг кит, усукано купе и двигател пред сдаване. НА снимката изглеждаше СУПЕР и в обявата пишеше "перфектна".

Що се отнася до слагането на по-мощен мотор на ладата, седалки от БМВ и пр., хванеш ли се да правиш такива неща с една кола това винаги е икономически неизгодно и се прави за гъдела. Тогава сметка за парите не можеш да правиш и не са адекватни сравненията. Аз карам жигула с двигател от жигула, седалки от жигула, и т.н и поддръжката ми излиза като на жигула.

_________________________
Чук, тел, клещи и "Мамата!"

Като започнат да се сравняват автомобили,винаги идва един момент,когато започват да се приказват празни приказки...А това не ми е любимо занимание...затова ще ти дам конкретна информация.
Имал съм доста коли...приблизително в тази последователност:

ЗАЗ ,Москвич 412,Лада 07,БМВ 535,Ситроен ХМ и два Форд-а - Фиеста и Мондео.

ЗАЗ-а и москвича отпадат автоматично от класацията-и двете не са лоши коли,но аз случих на автомобили в наистина безобразно състояние...от тях научих,че малкото километри ,дори и да са реални,не означават,че колата не е разсипана от каране...
БМВ-то...стабилна,много мощна кола,която за съжаление не признава такива понятия като горна граница на разхода....без проблеми си удря 15/100.Резервна част под 200 лева май няма в нея.Като ми гръмна водната помпа,ремонта на мотора беше три хиляди лева...наистина няма смисъл...
За ситроена мога да кажа само,че подобна на нея кола едва ли някога ще бъде създадена...освен ако един ден автомобилите не започнат да се движат на въздушни възглавници...карал съм доста коли и определено мога да твърдя,че няма друга,с която да минеш примерно 500 километра,а като слезеш,да имаш чувството,че преди десет минути излизаш от къщи...никаква умора...Но и там резервните части са относително скъпи.
Мондеото...абе какво да кажа за нея...като каже някой кола от среден клас-това трябва да се разбира...средна отвсякъде...средна цена,срдно качество,абе всичко и е средно...място за подобрения-почти никакво...пак ще си остане средна,защото така е замислена.
Фиестата...ами да,има и положителни страни...поддръжката и излиза съвсем прилична сума,стига да не е над деетина години и примерно 200 хил.км....от там насетне става сложно и много скъпо...

Ладата...ами проблема на тия коли,както написа вече един човек по-горе,е че никога не можеш да оправиш една лада...все има нещо за правене.Никога не свършва.Да не говоим,че целия ти труд зависи изцяло от качеството на материалите.А ментета има каквито си пожелаеш...
В ценово отношение пък изобщо няма база за сравнение....ладата излиза не няколко..излиза десетки пъти по-евтино...но с едно много важно условие-никога да не заменяш стари части със стари и никога оригинални с фалшиви...иначе става страшно и наистина няма край-казвам ти го от опит.

Zaslujawa si. Kolkoto i da se chupi winagi izliza super ewtino. Gledai me mene s golfa sega - werno, dosta slabo se amortizira, obace kato triabwa da se kupuwa nesto... goriwna pompa - 250lw., zastrahowka - 250lw, gumi - 140lw. e nai-ewtinata ot turskite... dobre che sam na invalid, inace i danaka e maika si i basta si... i zatowa sega oste ne sam ia kupil taia pompa i se kandilkam taka.Inace izglejda da ne se trosi mnogo-mnogo, ne te zanimawa.
Jigata powece me zanimawa mnogo - postoianno nesto stawa tam (interesno e), ama za edna godina izliza malko nad 500lw. barabar s konsumatiwite, danacite i maslata.

Zdravei.Mnogo mi xaresa mnenieto ti.Blagodaria ti,za tova,4e ne te e domurzialo da ni napi6e6 tolkova mnogo(interesni)ne6ta,i spodelia6 opita,prejivianoto(a to suvsem ne e malko) i mnenieto si.Smenil si mnogo koli,i se radvam,4e vse pak e ostavila dobur spomen y teb "starata" ti Lada(pone az ylovix takava notka v napisanoto).Napravi mi vpe4atlenie i vuzxi6tenieto ot Citroen XM.Az po princip ne xaresvam frenskite avtomobili,no specialno tozi model yvajavam mnogo.Nikoga ne sum se vozil s nego,no tova ,koeto 4yvam ot priateli,puk i ot vidianoto po bulgarskite puti6ta sum si sustavil dobro mnenie. Kakto i da e.Ako ima6 da spodeli6 o6te ne6to s ydovolstvie bix go 4yl-az,puk sigyrno i drygite xora koito vlizat tyka!?!