Бърка ми се ...

Бърка ми се дат4ика за бензина като дам мига4 мига , или като натисна спира4ката също , като пусна фаровете , халогените пак се барка а и бърка ми се дат4ика за температурата като пусна фаровете и оп пише че съм загрял (ДВЕ ЗЕЛИНИ диотчета) , оба4е като дам малко газ и се оправят(ВЪЗДУХ В ОХЛД.СИСТЕМА няма, а се бърка) незнам момчета помагайте с каквито и да е съвети. Колата е ВАРТБУРГ 353W

100x




Благодаря ПРЕДВАРИТЕЛНО !

Абе така, както го описваш (като подадеш газ, и се оправя) ми намирисва на токове... ниско напрежение или нещо такова... Провери си акумулатор/реле... А, също - смущения от запалителната система.... Тук имам едно приятелче, поддържа таксиметрови апарати... залуднал е от такива.. Че и като му каже на таксиджията, оня се кара с него... вика "ми тя колата си работи..."

Of i pri men e taka.Kato pysna farovete temperatyrata se ka4va s edin diod a kato pysna miga4a po4va da mi miga primerno oranjevo i 4ervenoto.Sled kato smenix rele-regylatora na alternatora se opravi za okolo polovin godina i posle pak stana taka.Taka go karam ot okolo 2 godini.Az my smenqx i kytiikite s by6onite i pak ni6to.Sega sam go zaebal da si miga kakvoto si iska.Samo ot vreme na vreme gasa farovete da vidq dali ne e pregrql 6toto kato pysna i ventilatora i otiva v 4ervenoto.

i moia dat4ik na benzina se poburkva kato natisna spira4kata i sum na farove, kato podam gaz se opravia. Ina4e ako sum samo na farove ili miga4i niama problem sumniava me 4e mu idva mnojko za6toto sum s dopalnitelni stopove i sigurno ne sa varzani kakto triabva

Karam si kvarza pu6a si ganja i hi4 ne me ebe:)))))))

Abe 6tom svetqt sa pravilno varzani ama spored men problema e v golqmoto koli4estvo konsymiran tok i alternatora nemoje da gi zaxranva.
Ako nqkoi ima po-mo6ten akomylator da go varje i da probva dali pak 6e e sa6toto polojenie.Za sajalenie az nqmam i nemoga da probvam.

Почисти контактите на жичките на датчиците. Може да е от това.

И с по мощен акумулатор положението е същото , но мисля че цялата работа е от реле/регулатора ще го сменя и мисля че ще се оправи , а за клемите възможно е и да е от тях но все пак днеска като ги поразмардах не се оправи незнам сигурно не сам пипнал то4ната жица(при бушоните става въпрос)

Сигурно е тоя реле/регулатор



Аре и уумната

Ima nqkakva dryga pri4ina.I az kato go smenix moq se opravi vremenno i posle pak stana taka koeto me navejda na misalta 4e ima nqkakav problem v alternatora.

Според мене щом като си сменил релето и се е оправило временно значи той е проблема , сигурно нещо не ги правят сполучливи , а ако смениш релето от друга кола да сложиш може и да се оправи напълно , незнам давайте някакви мнения че е ебаси гадното ! Мене лично много ме дразни

Едно вартбургуво реле(ОРИГИНАЛНО) ми искат 15 лв(от Владис на плиска) а има един в дружба той се казва ДРАГО като мене ми дава цял алтернатор(не нов но работещ за 15лв. ) !

аре давайте момчета че да се реши този проблем

10х

Почти при всички вартбурзи които са с комбиниран електронен уред(след 1983г.) имат този проблем.Тои идва с времето и обикновено се дължи на замърсени контакти,на уредите или при бушоните.След почистване би трябвало да се оправи.Аз имам проблем само с уреда за нивото на бензина,резервата понякога спира да свети а се оказва че в резервоара има около 2л бензин(или като свети резерва и дам мигач почва лампичката да мига).Другите уреди ми работят нормално.Преди бях с по голям акумулатор - 85 амперчаса и пак беше същото.

Ами значи това си е болест на всички вартбурзи с този комбиниран уред , но колко струва едно реле/регулатор за варгата в софия ?

щото 15лв ми се виждат много , аз за тея пари цял алтернатор ще си взема с регулатора .
Но сигурно ще е същото

Ami za sajalenie moq e originalen i be6e nqkade kam 12-15lv. ne pomnq to4no no e tolkova.Stignax do zaklu4enieto 4e ima nqkakva povreda v alternatora 6toto predi da go smenq na niski oboroti mi migaxa farovete i kato dam gas se opravqxa.Sega pak migat.Nemoje tolkova barzo da se e razvalil rele-regylatora.A 6tom i s po-mo6ten akomylator e pak sa6toto zna4i ne my lipsva naprejenie.

Ivak ti kato si bil s po-mo6te akomylator kak pale6e zimata?Pitam 6toto v saita na Monbat pi6e 4e s po-silna bateriq 6te ima po-silen startov tok i 6e pali po-lesno a kato gledam mai skoro 6e kypyvam akomylator.A moje6e li da go zarejda dobre?

Ами да ти кажа чесно за твоят случей според мене са ти износени четките .Незнам но като сменя релето сигурно ще от друга кола дали ще стане ?Щото 15кинта са много

Taka e mnogo sa.Pri men ne e ot 4etkite 6toto i te sa smeneni ama mainata my.Zarqzax go.Ako 6e pravq ne6to po alternatora to 6te e smqna s alternator ot dryga kola.Ako stane ot dryga kola(sigyrno LADA) pi6i kakvi sa rezyltatite.

Не ми се виждат много 15 лева за реле регулатор,но ако е немски,ако е унгарски - не благодаря.Ами със стария акумулатор нямах никакви проблеми,всъщност никога не съм имал проблеми с паленето през зимата - винаги пали с първия път,дори рядко използвам смукач както може би и някои други хора.Сега съм с Монбат High Power 45Ah и също съм много доволен - перфектен акумулатор,препоръчвам го на всички.Той е предназначен за дизелови двигатели и има по висок стартов ток.С две години гаранция е.Цената му е около 50 лева(не помня точно колко защото го купувах преди повече от 2 години,точно беше излезнал този модел).

Айде със здраве

vreme beshe i az da se registriram v kluba

Sega ostana da kaje6 i kakvo kara6.

Dracula,браво на теб.Наистина беше време да се регистрираш.

ami az karam Wartburg 353W ot po novia model Ivaka znae kav mi e wartburga

А бе момчета реле-регулатор от друга кола ще стане ли ?