Nfs7 Underground

Предполагам, че предпочитате да си карате истински коли, но игричката не е за подценяване. Става въпрос за нелегални гонки ала Бавни и Весели. С пипнати брички. Весела игричка е. Aко се разровите из нета, ще я откриете. Та като я погледнете, кажете си мнението...

Evil, beware...

тъповата
а ЕА са доста зле с геймплея


GT Turbo

НФС4 е най-добрата
пет ставаше , макар че е само с поршета
шестицата има много яки писти и най-сетне прословутите Шорткътс дето ги обещават от 3 част насам
седма още не съм я играл , като я пуснат в Матрицата ще я тествам

Puffy Rulez

Редовно участвам на Бояна и Божурище и усещането е същото особено стартирането от място , разликата е в парите които давам за ремонти по истинската бегачката , тунинга ми струва над 6000лв ,сега е 180 коня и определено имам сериозен имидж сред маниаците .А вечер задължително тренирам с NFS 7 .....

Гола вода е.Не е възможно да взимаш някакви остри завои с по 200 километра.И колата не се чупи.А как ше даваш по 6000 лева за тунинг.Ти по-добре говори с някои рали отбори,те правят лудница.От 1.3 извличат 180 коня без турбо и без чипове.

Da be to taka se navivat mehanicite da ti pravqt tuning.Se edno si nqmat dryga rabota, a 6e se zanimavat s liubiteli, da im tuningovat jigulite.Ako ima ne6to takova svirkaite i kajete kvi pari stryva, ama se sumnqvam, ina4e verno tiq ladi4ki po ralitata imat po 160konq, da ne govorim, na Iliq Carski Lanciata e kum 500konq.
Te sa q razpilili otvsqkude, vupreki 4e e v razrez s nqkoi pravilnici kakvo moje i kakvo ne da se pipa

всички механици , уверявам те , ВСИЧКИ , които участват в отборите из бг-ралита-писти-планински не биха имали нищо против срещу заплащане да ти тунинговат ЗАЗ-ката , ако искаш ... нямаш идея , колко имат нужда от парички , особено тия с ладичките.

отиваш в боксовете и която кола ти харесва се лепваш за отбора , който я поддържа и питаш - за това колко , за онова колко

Аее , играта е идеална , ускорението е почти реалистично.

Daje mai 6a zimam volan da vidia kak 6te e:)))))))))))

Защо да пием и да караме, като можем да пушим и да ЛетиМ.

Състезанията които провеждаме в нелералния им вариант са много близки като усещане с тази игра .Ускорението по права е едне към едно , ако ти дам моята бегачка да направиш един старт ще разбереш колко е важен момента на превключване , задържиш ли повече ако има прекъсвач усещането е че си натиснал спирачка , ако си махнал прекъсвача намалява мощността и може да счупиш мотора , ако превключиш по рано пак губиш сила , бързината на превключване е в култ и е ужасно важна .Това в играта е реално , а за тунинга 5-6000лв не са нищо този спорт е скъп . Повечето коли които идват на гонките момчетата си ги правят сами за кеф сами сме си слагали нитро , сглобяваме си мотори имаме си собствени сервизи а това ни е хоби. Моят сервиз е на [линк]

Вече туй ми е в кръвта, но да видим дали ще мога да си позволя да си имам бегачка... И да я потдържам.

Feel the might
Inside of you!
Raise your blade
It's time to fight!

Аз познавам един механик,той по скоро е тунинг майстор,прави съзтезателните коли на някои наши съзтезатели.За тунинг на глава взима 400 лева и само от главата се покачват 60 коня,на 2000 сс мотор.Цената е само работа.