спирачка ХМ

НОРМАЛНО ЛИ Е КОГАТО НАТИСКАШ ПЕДАЛА НА СПИРАЧКАТА НА ХМ ...ДОРИ КОГАТО СИ СПРЯЛ ДА СЕ ЧУВА СЪСКАНЕ ЩОТО НЕ СИ СПОМНЯМ НА СТАРАТА МИ КОЛА ( ВХ ) ТАКОВА НЕЩО ......ИЛИ ДА ЧАКАМ ДА СЕ ПРЕБИЯ НЯКАДЕ.........ИНАЧЕ НЯМА ПРОБЛЕМ СЪС СПИРАНЕТО

normalno e za6toto 4ast ot nalqganeto na hidravli4nata s-ma otiva za zahranvane na spira4kite doro na mqsto

за усилието на хидравликата съм съгласен но този шум при моя ХМ го няма , това ме навежда на мисълта ,че не е зле да погледнеш под колата и да огледаш спирачния механизам /машинката на спирачките/ ако сълзи значи е за ремонт .

Не е нормално, би трябвало когато натиснеш педала да изсъска само 3-и пъти и после да спре.

Ако не си сигурен в състоянието на акумулаторната (централната) сфера я провери и ако е драстично под нормата си вземи нова от АМК. Точно тази сфера е с доста тежък работен режим и изфилясва по на често от другите.
Мой съвет на патил човек е: по възможност си смени всички сфери с нови. Друг вариант е: пълнене до безсъзнание (10-15лв. на сфера).
Ако си решил последното питай нямат ли отстъпки за абонати. В зависимост от състоянието на самата сфера ефектът от пълненето е от няколко дни до няколко месеца. Все пак има сфери директно за боклука и такива търпящи пълнене поне година. Всичко е относително.
Успех!

май говорите за различни нещта

съскането от спирачния кран е показател за това че е на път да си тръгне. ако съм разбрал правилно това, което са ми обяснявали няма опасност от отказ на спирачките. спирачния кран е един разпределител - не си го натиснал налягането от центр. сфера стига до него и толкоз, а като го натиснеш - налягането се подава към спирачните апарати и колата спира. като се износи ефектите са два - първо дори в ненатиснато състояние пропуска налягане и в резултат колата задържа постоянно - износване на накладки, дискове, товарене на двигател и разход естествено. другия ефект е свързан с поведението на цялата хидравлика, тъй като задния кръг на спирачките е вързан през задното окачване и черпи налягане от там. при големи пропуски започват аномалии като клякане на задницата, влошена возиу и т.н.
не се ремонтира
нов за ВХ е 226лв в АМК, но незнам дали на ХМ е същия - твърде е възможно.
но на повече от 75% от хидравличните Ситроени това съскане се чува и продължават да си карат.
аз го смених и не съжалявам - колата просто има друго поведение!

а за това при неработещ двигател колко пъти съска е вече наистина въпрос на централна сфера и най-добрия съвет е ако не е добре - купи нова
по-евтина излиза!

дано съм обяснил правилно

верно е, спирачния кран не се ремонтира, сменя се, за ХМ е 190 лв, аз вече смених моя, щото по светофарите ми клякаше като натисна спирачка и скърцаше при това, сега е ток, ама никога не ми е съскало


XM TurboCT .. where comfort meets power

Imash li predstava kakva e cenata na novi sferi v AMK?

Kakuv e toia spirachen kran?
Otskoro imam Xantia i otvreme navreme i na men mi pada na sfetofarite.

виж поста на ситроенчев, там е описано много добре


XM TurboCT .. where comfort meets power

Всички сфери са около 70-75лв/бр.
Не се лъжи да купуваш нови от другаде - предлагат за около 50лв. "направени в Европа"...

Искам да вметна, че центр. сфера има съществена роля да осигурява нужното налягане по всяко време в съответните възли - спир. с-ма, управление на волана и т.н., т.е. нейното лошо състояние може да доведе до недостиг на налягане на дадено място и оттам до много поразии.

Blagodaria!!!
V nikakuv sluchai niama da kupia ot drugo miasto osven ot AMK