АGU

Здравейте.От две седмици имам Xantia 1.8i 16v.Не се бях насочил към такава кола,но тази ми попадна доста изгодно.Иска ми се да поставя АГУ,но един специалист,на когото имам доверие,се опитва да ме увери,че верятността да "гръмне" е доста голяма.Какво ще кажете?

Честито,да те вози безаварииноПо принцип човека е прав ако сложиш обикновенна агу.Чувал съм че има майстори слагат такива уредби и хората са доволни.Шефа ги знае :)Но най-добрия избор е газов инжекцион които е към 1800лв(итал.) и 1200 е руски.Виж и темата на oreh



Усмихни се на живота за да ти се усмихне и той

много симпатичен двигател, има за 8300 лв. една 1.8 16v (97 г.) на горубляне с газов инжекцион, (на един паркингите между бензиностанциите D2 и OMV)...

аз лично ти препоръчван да си вземеш газов инжекцион BRC (виж и във форума за АГУ за координатите на alexBRC... ), мисля че с монтажа излиза минимум 2000 лв. [линк]

ако не то се дажат толкова пари GIGIII за около 1200, дистрибутора е стар фен на Citroen, кара Saxo (или АX...) [линк]

има и по евтин вариант, слагаш обикновена АГУ и възвратен клапан ( и скопяваш колата) за около 600-800 (старгаз го правят), всички координати ги има - виж горепосочените теми и успех, което и да избереш.

има и други:
ето координатите на представителя на
(1) Renzo Landi:
ET TANIO VIDEV
Tel/Fax: 046 664396
e-mail: [email protected]

stargas:
SALTEX LTD., Sofia.
Tel.: 02 9 9467732
или
0888777755 stargas

виале:
Autogas OOD
55 Tzvetna Gradina St,
Sofia 1421
Bulgaria
Tel nr +359 2 958 64 66 or +359 2 958 64 99



ПС: ако искаш да минеш тънко, разпитай на горубляне, все ще знаят кои внася АГУ втора употреба (но този вариант не мога да го препоръчан без големи резерви)

ПСС: Аз в крайна сметка реших да си карам на бензин


-----------------------------------------------------------
1s (or twice)

i pravilno si reshil. az moita ia vzeh s AGU no si ia karam na benzin. nishto hubavo niama v gazovite uredbi samo iadove she ti suzdava.

ЗХа ми е с 1.8и, 8 клапана и е с пластмасови колектори, като питах за газово ми казаха, че ми трябва инжекцион 1500 - 2000 лв
според мен трябва да си направиш сметка колко километра минаваш средно на година, колко години смяташ да я караш преди да я продадеш и какви пари ще очакваш тогава, да сметнеш раликата бензин - газ като експлоатационни разходи за периода и да сметнеш NPV (net present value) за двата варианта
като направих това за моя ситроен реших да остана на бензин

Един момент - двигател 1,8i 8v. И са ти казали 1500-2000лв за АГУ? Е това не го разбирам, честно! Има ли нещо толкова специално, по което да се различава от 1,8i 8v на R19?

за пласмасовия колектор има и по-евтино решение, слаге се някакъм специален възвратен клапан за около 300 лв + стандартно АГУ за още толкова, но това много грубо решение..., баща ми кара с този вариан, и за сега няма проблеми, обаче поддръжката за колата му стана двойно...

между другото, вместо АГУ за 1600 лв, по-добре трампа за дизел, те са горе-долу толкова по-скъпи от бензиновите.

мисля, че за най-пълна информация трябва да се питат таксиджиите, те карат предимно на газ и минават средно 300 км на ден.

-----------------------------------------------------------
1s (or twice)

нямам идея дали се различават, казаха че е заради пластмасовия колектор и можело да гръмне при най-малък проблем с тоци и жици около двигателя
може и газаджиите да са искали да ме хлъзнат, но така или иначе периодът на якото каране (1000 - 1500 км на седмица) отмина и сега само жена ми ходи на работа от Младост до центъра
оттук нататък планирам Ксантия/нова ксара/Ц5 след 1-2 години и Аурата я ограничавам до оперативна поддръжка, но никакви генерални инвестиции

ne ti trqbvat problemi na glavata injectoin s agu aide stiga gluposti, imal sam kola s agu samo problemi i to bez da e injection, ne vqrvam tvoqta da har4i 4ak tolkova mnogo.
abe tvoq si rabota nali posle pak ti pravi6 i dava6 pari(izli6no)