HARCH NA MASLO

AVTOMOBILA-ASTRA- ISIZU 1.7 TDS- 96/97 GODINA 205 000 KM-MASLO PALNA SINTETIKA CASTROL TXT

TAZI GODINA OTODOH DA VARNA- NO PROBLEM -TAM KATASTROFA /BEZ DA E SASEGNAT MOTORA/- VARNAH SE I SAM MINAL 1000 KM I 1 LITAR IZCHEZNA.
IMA LI TOVA CHUDO GUMI NA KLAPANITE I KADE GO GORI TVA CHUDO SPORED VAS- IMA LI SIMPTOM ZA TAKAV ZDRAV HARCH?

Poglegdal li si otdolu...da niamash garnitura na kartera zaminala, ili da ti e probit kartera(makar che na astrite e trudno tva)?

Доколкото разбрах този дизел си има турбинка.Тази турбинка обаче лагерува на маслена възглавница и по някога се износват едни семерингчета и започва да си погорва масълце и то доста стабилно, но все пак мойте впечатления са от Рено 5 турбо и незнам дали и тук е така

Mojta astra e sy6to s isuzu, no 94 g. na 180 000 , no i doliwam okolo 1l na 10000 km kato karam samo s polusintetika. Sintetikata i e mnogo tynka osobeno za turboto.

Ма на всички турбинки е така, не само на рената, и аз щех да му пиша на пича ама ти си ме изпреварил

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

NE E PROBIT KARTERA. TURBOTO E IZNOSENO DEISTVITELNO, NO NJAKAK SI SE POLUCHI IZVEDNAJ. SHTE SMENIA MASLOTO CHE DOLIVANETO NA CASTROL TXT E 18 LEVA LITARCHETO.
I VSE PAK- DA NE SA GUMICHKI NA KLAPANI MAMKA MU?

ami TXT ne li 5w koeto e malko tunichko maslo za turbo?

GSI RULZ!

i si smeni semeringata na turboto stoto ot tam te4e kato izvedro kakto mu vikat

CHE E TANKOMASLOTO- NJAMA SPOR- SHTE DOLIVAM PONE DA IZKARA ZIMATA- LEKO SHTE PALI- PAK NAPROLET- NESHTO 15W40. TOZI SEMERING KADE SPORED TEB NA TURBOTO STOI?

ne se smenq samo "semeringa" na turbinata,
a wtulki+maslen segment (koito moje da sa dwa na IHI pone e taka)
no moje da ti e iznosen korpusa i remonta na turbinata da ne ti pomogne sys spiraneto na harcheneto na maslo. Karaj kolata s 15w40 kategoriq CG minimum.